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171.
高效率的BOOST型功率因数校正预调节器 总被引:11,自引:8,他引:11
有源功率因数校正(PFC)通常采用Boost变换器,在低压90V输入时,其输出电压调节在380V,此时变换器效率最低。该文提出一种变输出电压的控制方式,其输出电压随着输入电压的变化而变化。这种方法可以缩短开关管的导通时间,减小流经开关管的电流有效值,从而降低其导通损耗,提高变换器的效率。分析了Boost PFC变换器的损耗分布和控制方法。最后在一台1200W的原理样机上进行实验验证,还对比快恢复二极管和SiC二极管的关断特性,给出实验结果。 相似文献
172.
173.
大功率单相有源功率因数校正主电路的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
本文提出了传统型单相有源功率因数校正主电路在实际应用中因为二极管反向恢复产生的电流冲击等问题,分析比较了三种改进型大功率单相有源功率因数校正主电路,其中包括串联高压碳化硅肖特基二及管主电路.从新型器件应用、主电路修正和软开关三方面分别解决电流冲击等问题,提高了大功率功率因数校正主电路的可靠性。 相似文献
174.
本文介绍一种简单的PFC电路结构.实现对小功率开关电源的功率因数补偿和谐波限制.并给出计算方程和实验结果。 相似文献
175.
本文分析了单级功率因数校正交换器存在储能电容电压过高的内在原因,提出了抑制电容电压的几种方案,并进行了电路分析和仿真试验。根据实验和电路分析结果,串联充电,并联放电方案和电感电流临界工作模式方案,在抑制储能电容电压方面是两种最优的解决方案。 相似文献
176.
177.
178.
斩波内馈调速是我国首创的新型交流调速技术,特别适用于需要高效节能的高压大中容量交流电动机的风机调速。其各项技术指标均达到国际先进水平,是当今世界新展现出来的一项新技术。与调速性能最佳的高压变频相比,具有效率高,价格低,谐波含量少,功率因数高等许多优点。 相似文献
179.
180.