床旁超声监测胃残余量指导重症患者肠内营养的应用观察

目的:观察床旁超声监测胃残余量指导重症患者肠内营养的应用效果。方法:选取2017年5月-2018年5月本院收治的60例重症患者,均提供长期肠内营养治疗。按照随机数字表法将其分为观察组与对照组,各30例。观察组行床旁超声监测胃残余量指导下肠内营养治疗,对照组采用回抽胃液法干预。比较两组并发症发生情况、肠内营养达标时间、血浆总蛋白、调整肠内营养时间、对肠内营养治疗依从率。结果:观察组并发症发生率为13.33%,低于对照组的40.00%(字2=18.187,P=0.000);观察组肠内营养达标时间、调整肠内营养时间均短于对照组,血浆总蛋白水平高于对照组,比较差异均有统计学意义(P<0.05);观察组对肠内营养治疗完全依从率高于对照组,部分依从率、不依从率均低于对照组,比较差异均有统计学意义(P<0.05)。结论:医护人员为重症患者提供床旁超声监测胃残余量指导下肠内营养治疗,可降低并发症发生率,提高患者血浆总蛋白,缩短肠内营养治疗时间。     

低负荷下危急疏水与跨级疏水的能效评价研究

在正常工况下汽轮机回热系统中表面式加热器采用疏水逐级自流的连接方式,但在低负荷的工况下,由于加热器之间的压差变小,疏水逐级自流不畅,为防止加热器满水,需要通过危急疏水系统排放疏水。首次利用等效焓降方法,分别建立了低负荷工况下跨级疏水系统与危急疏水系统的能效分析模型,并与传统的危急疏水系统进行了经济性比较。在算例中,定量评价了低负荷工况下跨级疏水与危急疏水对经济性的影响。     

油门踏板安全辅助系统开发

利用AMESim软件建立了油门踏板模型和15自由度整车动力学模型。分析了初学驾驶员行为意识,应用逻辑门限值控制算法识别油门踏板误操作,正确判定后启动集成模糊-PID控制算法的防抱死制动系统(Anti-locked braking system,ABS)的安全辅助系统,保证了车辆的主动安全性。利用Matlab/Simulink和AMESim软件建立了联合仿真平台,对控制算法进行了验证。结果表明:该控制系统具有很好的实时性,能够满足实际的应用要求,提高了汽车行驶的安全性能。     

危急保安器故障原因分析和消除

危急保安器故障原因分析和消除芜湖发电厂王家良１概述芜湖发电厂投运的ＰＴＫ－（１２）／３型汽轮机系６０年代进口的捷克反动式凝汽式汽轮机。原配用偏心锤式危急保安器、运行不久，因其工作性能不稳定，各机组即相继全套改用上海汽轮机厂生产的３１－６型机组上的偏心...     

重整K201汽轮机转速波动原因分析与故障处理

本文针对三联合重整装置K201压缩机组在运行中产生的转速不衰减波动的现象,通过对可能引起转速波动的错油门、油动机、调速器、调节气阀、二次油压、平衡支架、蝶簧等进行故障排查。查找引起转速波动的原因,从根本解决引起汽轮机转速波动的问题,为压缩机组的长期平稳、安全运行提供保证。     

某医院检验科危急值项目评估分析

目的了解某综合院检验科危急值项目报告的频率及科室的分布情况,对检验科危急值进行评估分析。方法通过查询检验科危急值报告实验室信息管理系统,对某院2012年检验科产生的危急值数量、科室来源等进行统计分析。结果报告检验科危急值数量为11003例,危急值发生率为0.45%,构成比前4位的是血小板(PLT)、凝血酶原时间(PT)、血肌酐、血K+;报告危急值项目前4位为PT、国际标准化比率(INR)、PLT、血K+;报告危急值最多的科室前3位为儿科,监护室一区、二区,急诊科。结论通过评估分析,采取适当措施对危急值项目及范围进行整改,可以有效提升检验科危急值报告的实用性,提升临床工作效率。     

汽轮机转速波动产生的原因及处理

通过调整错油门滑阀的旋转及清洗滑阀中油泥,使汽轮机转速稳定,从而使机组负荷稳定,生产平稳、安全。     

PG9171E燃机跳闸原因分析及应急措施

针对PG9171E燃机发生的保护遮断卡件系统故障引起机组遮断事件，分析卡件故障原因并给出应急措施，其中的简便判断方法和解决方案对同类型故障处理有一定的借鉴意义。     

TRT快切系统保安功能探讨及改进

阐明TRT快切阀系统的作用、原理及特点，对3号TRT快切阀液压系统存在的问题进行分析，并对该液压系统进行改造，消除快切系统故障对TRT发电的影响，提高系统的可靠性，并为武钢所有TRT快切系统维护和改造奠定基础。