江西省首艘消防船在赣江下水试用

2006年8月26日,江西省首艘消防船“赣消01”号在南昌大桥赣江处下水试用。据了解,这艘消防船将服役于南昌市水上消防大队,主要担负省内特别是长江、赣江河段水上消防救援和危险化学品船只火灾事故等的抢险救援工作。该消防船的投入使用,将彻底结束江西水上消防有队无船的历史。     

提高20吨电炉中碳高Cr-Mo钢无铝脱氧工艺的实践

为了配合支承辊项目的开发,公司配件国产化.重机公司根据技术中心下发的试验钢计划要求,于2006年6月22日和8月22日,以32Cr3Mo1V为试验钢种, 按照美国的标准,研究采用无铝脱氧的EAF-LF+VD-IC工艺路线,生产中碳高Cr-Mo钢锭,通过对钢渣、钢中残余元素、钢中气体及夹杂物含量特点进行分析,从而取得了一定的数据,为支承辊用钢的生产做好了技术准备.     

用改进的SRK状态方程计算高温气体在水中的溶解度

高温下气体在水中的溶解度随温度的增加而增加，是天然气水溶液气藏存在的基础。本文提出用改进的SRK状态方程计算高温下天然气中各种组分在水中溶解度的方法，可望在天然气工程中获得应用。     

改进的模拟退火算法在搜索边坡最危险滑裂面中的应用

本文首先对模拟退火算法进行改进，将遗传算法的群体、交叉、变异等概念引入其中，使得它能从多个初始点开始并行寻优，能以较快的速度找到全局最优解。然后基于有限元应力场，应用改进的模拟退火算法建立边坡任意形状最危险滑裂面及相应最小安全系数的全局优化搜索方法。通过典型算例分析，证明应用改进的模拟退火算法搜索边坡最危险滑动面是可行和高效的。     

病房大楼给水排水及消防设计

通过对周口市中心医院新建病房大楼给水排水及消防系统设计特点的分析,提出了设计中遇到的问题及解决这些问题的办法。并针对高层建筑给排水消防设计,提出了一些具体问题,可供有关方面工程设计人员参考。     

天然气管网输配气量优化研究

天然气管网系统管理部门为了明确天然气管网的输气能力和提高天然气管网的利用率，需要对天然气管网系统的输配气量进行优化。为此，以天然气管网系统的最大流量为目标函数，同时考虑了管道强度、节点压力和流量限制等约束条件，建立了天然气管网输配气量优化的数学模型。在研究遗传算法和模拟退火算法的基础上，提出了一种由二者结合构成的具有全域搜索、快速收敛和鲁棒性强等特点的混合遗传算法。结合实例，采用这一新算法求解了天然气管网输配气量优化的数学模型。实例优化结果表明，所建立的数学模型和采用的混合遗传算法是可行和有效的，能够对天然气管网系统输配气量的调度运行起到指导作用。     

Time Characterization of High Density Gas Jet from a Pulsed Supersonic Nozzle via Laser Produced Plasma

A high-density gas jet supersonic nozzle is reported in this paper. The jitter and actuation time of the nozzle is determined by the pin discharge and laser spark radiation respectively. The jitter time of the nozzle is within 10μs with the backing pressure as high as 25 bar. With a nanosecond laser pulse focused on the gas jet about 1 mm below the nozzle, the actuation time is calculated to be about 15 ms by detecting the laser produced spark radiation, which reveals the existence of the gas jet and the relative gas density evolving with time. Consequently the gas density is estimated to be well above 10^19 cm^-3, compared with theoretical simulations from the nozzle parameters.     

不锈钢气体渗氮应注意的几个要点

目前，气体渗氮以其设备简单、操作简便、有效可靠等优点，在生产中得到广泛应用。它可显著提高工件表面硬度、耐磨性、耐腐蚀性和抗咬合性等。目前我厂渗氮常用材质为38CrMoAl和42CrMo，而对于不锈钢（如：奥氏体或马氏体不锈钢）的渗氮，其工艺依旧采用与38CrMoAl或42CrMo相同的工艺是不可行的。本人经过生产实践，特此总结出以下几个要点。     

可怕的氯气汇漏

1997年1月8日夜，在巴基斯坦东北部的拉合尔市郊，乌拉姆·吉拉尼驾驶着他那辆旧卡车行驶在莫古尔拉普区那坑洼不平的路上。车上拉的是纺织厂漂白牛仔布用的30多罐氧气，但乌拉姆并不知道氯是什么东西。由于在运货途中他去看了一位朋友，为了节省时间，最后只能抄近道将氯气运到目的地。途中，这辆车的后轮突然卡进了路边的地淘里，乌拉姆急忙前后猛打方向盘。