一种履带车辆正独立式液压转向原理的分析与设计

为某自行火炮正独立式双流变速箱机械转向系统的改进,提出和设计了一种新型液压转向原理.通过研究和分析其转向过程的运动学、动力学和转向功率分配,建立了转向过程的数学模型,说明了其基本工作原理.该转向原理,对于某自行火炮机械转向系统的改造,具有指导意义,也可以在新一代变速箱的设计中得到广泛的应用,是一种与当今广泛流行的零差速式液压转向系统不同的新型原理.     

配重功率可调式节能电梯的概念设计

为降低电梯能耗,在普通电梯的曳引机传动机构和配重之间增加一个自动变速装置,该自动变速装置由微机控制系统、液压控制系统和机械变速器等组成.通过控制配重移动的距离来调整配重势能变化量,使配重能合理地补偿轿箱的势能变化,从而获得满意的节能效果.     

AM500采煤机的改型设计

针对英国安德逊公司AM500采煤机检修不便,过煤通道狭小,牵引箱强度不足等缺陷进行了改型设计,介绍了AM500采煤机牵引传动装置两次较大改进后的结构特点,改型后的传动装置性能良好,故障率低,产品质量得到较大提高。     

UCD变速装置在火电厂的应用

￥株洲电厂＠刘治金￥湖南省电力公司＠文力红随着工业结构的不断调整和人民生活用电水平的不断提高,电力负荷峰谷差不断增大,大容量的火电机组不得不步入了调峰的行列。如何提高调峰机组的经济性已成为电力行业普遍关注的问题。ＵＣＤ装置在锅炉送、引风机上的应用能提高风机...     

齿轮变速装置的优化设计

为了使转速按一定规律分布 ,拟定传动方案时要合理设计有关参数 .为了对齿轮变速装置的运动参数和动力参数进行优化 ,传统的方法是采用手工绘制转速图和传动系统图后 ,再在此基础上建立有关数学模型并进行优化 .本文采取齿轮变速装置的数字化模型 ,在考虑变速系统相比误差的基础上 ,建立了包括几何参数和动力参数在内的约束条件 ,以各个变速组的中心距之和最小为目标函数 ,提出了利用计算机对齿轮变速装置进行优化的方法 .通过对具有 1 2级转速的齿轮变速装置进行优化可知 ,本文所述方法是可行的     

"控制式差动无级变速装置"的分析与综合

“控制式差动无级变速装置”系由作者设计并已获得中国专利,本地该装置的传动方案进行了传动比、功率流、机械效率及机构综合等方面的分析研究,推导了该装置的功率表达式、机械效率表达式及运动学综合公式,为此类装置的技术设计提供了依据。     

装载机行驶电气控制系统

装载机行驶电气控制系统配置专用电脑芯片、速度检测装置和油门位置传感器，可以实现整机自动换档、自动保护及自动检测功能，本文介绍了该系统的构成及其工作原理，并提出了提高电路可靠性的措施。     

潜油电泵中压变频控制器的研制

潜油电泵中压变频控制器是针对潜油电泵在应用中存在的问题而研制开发的变频调速控制装置。通过变频器无级调节电机的转速,使潜油电泵的排量与油井供液相匹配。实现潜油电泵的软启动、连续运转,消除启动冲击电流,避免频繁启、停对电泵机组、电缆的损害,实现节能和延长电泵井检泵周期的目的。     

变频调速器闭环系统在原油稳定系统中的应用

变频调速器在各油田中已得到了广泛的推广和应用，本文主要阐述了变频调速器闭环系统在原油稳定系统中首次应用的情况，该技术的工作原理、节能效果和推广情况。