汽轮机通流部分汽封的改进

依据冲动式汽轮机单个级内叶顶汽封和叶根汽封工作特性以及漏汽量的相关技术文献,分析了级内间隙变化对效率的影响程度。并依据分析结果,对通流部分汽封重新设计,轴向为开式结构,叶顶采用梳齿结构,叶根部位采用径向环形结构,放大轴向间隙,保持较小的径向间隙。既增加了级效率,又简化了结构,缩短了生产周期。     

700毫米长叶片枞树型叶根的各齿受力分布实验研究

本文用电测和光测方法对700毫米长叶片各齿的受力分布进行了实验分析,得到了该叶片各齿的受力分布情况,为枞树型叶根的强度计算和改进提供了基础。一、引言枞树型叶根能利用各对齿逐对承担叶片离心力载荷,同时逐步缩小齿根截面,从而减小了叶根及轮缘的尺寸。而叶根与轮缘配合时,齿的非接触面存有间隙,这样使叶根和轮缘在受热后能自由膨胀,以减少热应     

强湍流相干结构位置的改变对风力机叶根载荷的影响研究

真实环境运行的风力机常受到强湍流相干结构对其的影响,而湍流相干结构的发生具有空间位置的不确定性和随机性,叶片作为捕获风能的主要部件其载荷直接关系到风力机运行的安全性,因此该文对湍流相干结构位置的改变对叶根载荷的影响展开研究.结果表明,湍流相干结构位置的改变对摆振力矩影响较小,位置的下降会使得挥舞力矩趋于稳定且波动集中;...     

超临界二氧化碳透平叶根轮槽结构优化设计

针对10 MW超临界二氧化碳透平机组,对其T型叶根轮槽型线进行优化,通过理论分析得到优化后叶根轮槽接触面的变化角,采用有限元法对优化前后T型叶根轮槽的应力分布情况进行了比较;同时分析了叶片预扭机理和转子变形量的影响因素,提出一种优化T型叶根菱形中间体结构的方法.结果 表明:优化后的轮槽峰值应力比优化前略有提高,叶根的峰...     

汽轮机转子T型槽斜承力面测量方法

以新结构斜承力面T型叶根槽为研究对象，研究分析新型叶根槽的结构特征，依托装配原理，提取加工过程中的关键要素，选取合适刀具和加工方法，并通过对刀仪辅助对刀计算补偿数据，制定该型叶根槽加工方案。根据叶根槽精度要求，提出采用中间过程检验和加工完成后专用工装测量两侧斜面对称性的测量方法，保证了斜承力面T型叶根槽的对称性和准确性，顺利完成对该型叶根槽转子的加工，并为相同结构叶根槽加工提供了参考。     

基于气弹试验 15 MW 超长柔性叶片颤振临界风速预测的叶根反力法

颤振是风力机叶片超大化发展必须解决的首要难题，气弹模型测振风洞试验是其最有效的预测方法之一，但传统方法无法精确解决模型相似比和测量精度的难题。本文提出一种基于主梁刚度等效原则的超长柔性叶片气动/刚度映射一体化三维完全气弹模型设计方法，采用高速摄像技术和高频六分量天平进行全风向角同步测振和测力风洞试验；系统研究了 NREL?15 MW 超长柔性叶片的非线性动态响应频谱特性，对比分析了基于叶尖位移与叶根反力的风力机叶片颤振性能和临界失稳状态，发现了采用叶根反力来预测颤振性能的可行性，提出了超长柔性叶片颤振失稳预测的叶根反力法。研究表明：本文提出的气弹模型设计和实验方法能精确有效地模拟风力机叶片动力性能与颤振行为，试验发现超长柔性叶片在桨距角为 93°~96°和 284°~287°区间内发生颤振，颤振区间内颤振临界风速随桨距角的增大呈现先减小后增大的趋势，在桨距角为 94°时达到最小，其风洞临界风速为 5.4 m/s；叶根反力与叶尖位移存在一致发散性和强相关性，提出的叶根反力颤振指标 δ≥2% 时，风力机叶片进入颤振临界状态。