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正1.转子模型简化我公司的N30型汽轮机转子材质为30CrMo1V,该转子上共有19级叶轮,前15级叶轮和转子是整段在一起的,后4级叶轮是套装在转子上的,叶轮通过叶根槽与叶片的叶根装配在一起。该转子的纵剖如图1所示。图1为了便于建模,在保证分析结果精度的前提下,尽量减少三维模型的建模特征。因此把整个转子简化为阶梯轴,前15级叶轮把叶根槽部分去掉,简化后的叶轮为实心轮盘;去掉的叶根槽部分与该级叶 相似文献
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介绍了有限元接触分析方法得出的一种枞树型叶根的应力、应变分析结果,并将得出的叶根各齿的负荷分配情况与常规计算进行比较。 相似文献
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汽轮机低压转子叶片带气封叉型叶根结构复杂,加之安装好后,外露部分非常狭小,国内在检测时很少能对其进行检验,也没有相应的检验标准,本文提出一种对其根部切实可行的超声波探伤方法,从而加强对设备的检验,保障机组安全运行,避免重大事故发生。 相似文献
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一种加工汽轮机转子纵树型叶根槽的支撑和分度装置,介绍了其工作原理,本装置结构简单,适用性强,操作方便,分度可靠,成本低廉。 相似文献
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文章针对不同倾斜角度,对斜齿枞树型叶根透平叶片的叶根和轮槽的接触状态进行了分析。通过三维建模和有限元分析,发现斜齿枞树型叶根各齿栽荷分布随角度变化不大,且各齿栽荷分布没有直齿枞树型各齿载荷分布均匀。叶根最大应力随叶根倾斜角增大而增大,对低温区叶片来说,由倾斜角度增大引起的叶片应力增大可忽略不计。但对于高温区叶片,减小倾斜角度以使叶片应力降低是很有积极意义的。本研究可为枞树型叶根的设计提供理论支持。 相似文献
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100.
为确定在离心力作用下汽轮机叶轮T型叶根槽半椭圆表面裂纹的应力强度因子,采用三维有限元法求解含裂叶轮的位移场。表面裂纹前缘平方根应力奇异性使用由20节点三维等参块单元退化而成的四分之一节点奇异单元来模拟。在有限元分析中,考虑了叶根与叶根槽的接触作用。对具有不同椭圆率的表面裂纹,通过位移相关技术计算了沿裂纹前缘各点的应力强度因子,研究了裂纹长度对沿裂纹前缘各点应力强度因子的影响。数值结果表明:I型、II型和III型应力强度因子都在表面点达到最大值;随着表面裂纹长度的增大,沿裂纹前缘各点的I型应力强度因子也增大。 相似文献