窄线间距同杆双回线故障的对称分量分析

针对220 kV电网中常见窄线间距同杆双回线的互感参数特征,提出了一种基于双回线互感均值的实用故障分析方法,可以分析计算同杆双回线上的所有单回线短路及跨线故障。利用窄线间距双回线互感均值替代数值彼此差异较小的相间互感和线间互感,进而可将双回线上的任一短路故障简化为一个等效的单回线故障,用对称分量即可解算。避免了使用六序模量进行分析,简化了计算。算例与ATP-EMTP仿真的对比表明,该方法引入的误差合理,能够满足计算分析的需要。新方法基于现场实际,具有物理意义明确,简单实用等特点。     

瞬变电磁技术在煤田水文勘探中的综合应用

结合瞬变电磁技术和煤矿水害特征,将瞬变电磁技术应用到煤田水文勘探中,能有效的预防煤矿水害事故的发生。本文分别介绍了瞬变电磁技术在查明构造含导水性、采空区勘查、含水层富水性评价和矿井水文勘探中的应用,针对不同的目的任务,提出了地面大定源回线和井下偶极两种数据采集装置,分析了每种装置的工作方法,并研究了实际生产中的主要影响因素。指出了应用中存在的问题和今后努力的方向。     

浙江硅藻土吸附性能的研究

测定了25℃时浙江硅藻土对苯的吸附等温线及吸附回线,硅藻土的孔径分布、硅藻土表面硅羟基SiOH数目,并讨论了吸附等温线及吸附回线与孔结构、表面SiOH数目之间的关系.     

用多个对应的后向神经网络进行同杆双回线故障识别及测距的模式

电力系统高压同杆双回输电线的应用日益增多,但其故障识别与测距的问题尚未完全解决,同杆双回线因存在回路间耦合等因素,使得用单一的神经网络进行故障识别与测距的结果并不理想。作者比较分析了BP网络与Kohonen网络在同杆双回线测距方面的优缺点,提出了将故障识别与测距任务分配到多个网络的方法即将同杆双回线的每种故障模式各与一个BP人工神经网络对应,在线路上取一些固定点作为标志点,训练成功的BP网络输出的模糊值代表了标志点上发生故障的可能性。用模糊值构成插值曲线,根据曲线的相对位置确定故障模式,并由曲线的最小值求得故障距离。大量仿真表明该法可以准确可靠地确定故障模式并能测得较高的测距精度。     

故障类型及换位方式对同杆双回线回路间耦合影响的研究

从理论上分析了不同换位方式对两回路间耦合的影响,建立了同杆双回线路研究模型,用EMTP方法计算了一回停运检修时运行回路在正常和故障情况下对检修回路的耦合电压与电流,结果表明换位方式是双回线回路间耦合的决定因素;当带电回路发生故障时,停运检修回路应采取严格的安全保护措施,还提出了实际操作中的几点注意事项。     

一种基于六序网图的同杆双回线故障测距算法

采用六序分量法分析同杆双回线故障中的非跨线故障,并依照故障时故障点的电气量特征列出方程,进行非跨线故障测距.将同杆双回线故障后的电气量转化为同序正序和反序正序分量,根据单回线各种故障类型的边界条件得到各六序网图的连接关系,利用同序正序和反序正序电流在故障点的特殊关系构成测距方程,从而进行精确故障测距.该测距方法使得同杆双回线的故障测距精度不受故障点过渡电阻、回线故障类型的影响.EMTP仿真显示,该测距方法精度高,计算方便,在过渡电阻较大时仍能满足测距精度要求,且不受系统运行方式变化等因素影响.     

TEM法在铁路深埋隧道工程勘察中的应用

中心回线瞬变电磁测深法（TEM）,受地形及旁侧地质体的影响相对较小,对低阻体反应敏感;更为重要的是其发射、接收均不接地,可以避免其它电磁法或电法接地不良对野外工作的严重影响。使用中心回线瞬变电磁测深法对铁路深埋隧道进行工程地质勘察,就笔者所知在国内还是第一次。通过与前期CSAMT法及后期综合测井资料对比,其效果非常明显。同时笔者也发现对电阻率较高的地质体,由于涡旋电流衰减过快,晚期磁场观测不到,其应用效果不佳。通过本次工作,拓展了中心回线瞬变电磁测深法在工程地质勘察中的应用领域,特别是对铁路隧道中的断层、破碎带等不良地质体的勘察。     

同杆双回线接地距离保护的特殊问题

分析了同杆双回线邻线上零序电流的补偿对非故障线接地距离保护测量阻抗的影响。针对非故障线因引入线间零序互感的补偿可能引起的距离保护误动作，采取了加权零序电流平衡的闭锁措施，并对其权值的选择进行了推导和论证，以直观的曲线形式给出了保护范围整定值、线路固有参数和该权值选择的关系。     

110KV同塔双回线两种运行方式的ATP仿真

同塔双回线双回架设,投运一回时,为了对非投运相线路进行防盗,在每个杆塔处均将两回线路的对应相进行短接.为了研究在此种运行方式下,对该线路的各种电气量的影响,本文利用ATP建立了这整条线路的模型,对线路运行时可能发生的多种情况分别进行了研究,验证了对应相连接对线路电气参数的影响.