无黏结预应力框架结构的拆改加固设计

连续多跨的二层无粘结预应力混凝土框架结构按照改造需要拆成单跨框架结构,且增加一层。某一方向的预应力钢筋将全部切断。通过对多种改造加固方案的比选,最终确定了无粘结预应力钢绞线应力释放和重张拉法。通过与专业施工单位的共同配合,顺利完成了该工程预应力拆除改造关键技术,施工监测表明,通过施工监测表明整个拆改过程变形合理可控。本项目取得了较好的经济效应,且是改造项目中的绿色工程。     

盐渍土地基工程处理技术研究综述

我国盐渍土分布十分广泛,盐渍土作为一种特殊土体,由于其特殊的工程性质,处置不当将对工程建筑产生极大的危害。盐渍土地区因地基处理不当造成的结构破坏并不少见,工程损失也巨大。本文在国内外研究基础上,系统总结了盐渍土地基的工程处理技术,并分析其优缺点,为后续盐渍土地区地基处理研究提供参考。     

中国安装协会组织专家对科技成果项目进行鉴定

本刊讯 6月3日下午,受江苏启安建设集团有限公司的委托,中国安装协会组织专家对江苏启安建设集团有限公司和杭州诺德软件有限公司共同完成的科技成果“大中型石油化工工程管道安装信息化管理软件新技术研发及应用”进行了鉴定.鉴定会在北京召开.     

基于实用型人才培养的路桥施工技术教学研究

路桥施工技术课程涵盖道路与桥梁两方面,是交通工程专业的一门必修核心课程,课程具有实践性、应用性和综合性强的特点。高校应着手培养具有创新创业精神和实践动手能力的人才,基于该目标,文章阐述及探讨了当前交通工程专业路桥施工课程中存在的一些问题,系统地提出了针对性地教学改革措施。     

公路路基边坡防护施工技术研究

本文首先对边坡破坏的原因及防护的原则进行介绍,再对公路路基防护的主要措施进行分析,旨在提高公路的整体质量。     

夹岩水利枢纽工程过鱼设施研究

修建大坝阻断了河流连通性,造成鱼类生活环境破碎化,继而导致鱼类种群之间的基因交流受限,特有鱼类遗传多样性降低。鉴于此,建设单位依法承担工程建设和运行对鱼类影响的责任,通过修建过鱼设施进行补救,并制定运行监测计划,定期开展过鱼效果监测与评估。分析了夹岩水利枢纽工程区水域鱼类的行为特征,并根据工程条件及各过鱼设施的结构特点综合分析比选,最终选择了适合该工程的过鱼设施。论文研究成果可为过鱼设施运行后开展过鱼效果监测与评估、优化过鱼设施设计及运行管理提供依据。     

夹岩水利枢纽工程施工导流隧洞设计

夹岩水利枢纽工程采用一次拦断河床、围堰全年挡水、导流隧洞泄流的导流方案。针对导流隧洞运行时间长、水位变幅大、成洞地质条件复杂等特点,将其布置在河流左岸。首次在贵州山区洪水陡涨陡落的山区性河流采用全年导流方案、有压流设计工况。根据施工期、运行期、封堵期分部分段计算衬砌结构设计最不利工况,对临时导流隧洞设计思路和施工提出了更高要求。导流隧洞3a运行情况表明,其设计合理,可供同类工程借鉴和参考。