波特兰水泥熟料的断裂特性

<正> 1 引言 波特兰水泥熟料是由单个熟料相聚集成熟料颗粒的多元系统。在水泥生产过程中,这种熟料颗粒与石膏共同粉磨得到一种粉状终产品,即由大约在1μm～100μm范围内的颗粒所组成的波特兰水泥。这种熟料颗粒可以由单个熟料相组成,但在大多数情况下则是几个熟料相的聚集体。在熟料粉磨过程中所产生的新表面或是由单个晶体从原有的熟料矿物中壁裂出来,或是通过分离两毗邻熟料相所产生的。所生产的水泥的细度与粒径分布在很大程度上决定了其性能,因而必须控制其生产过程。     

用土工合成材料加固浅层软土地基

本文介绍利用针剌无纺布(涤纶)、编织布(聚丙烯)以及Netlon网(CE131)等三种土工合成材料在津港公路试验路段加固浅层软土地基的施工情况,通过测算,这种施工技术除了施工简便,大大缩短工期之外,另一主要优势是大幅度降低工程造价。对于低路堤(填土高度不大于3m),如果采用头两种土工合成材料,当沙源匮乏时可不加铺沙垫层。但当软工层较厚时,则应加铺适当厚度的砂垫层,以利软土地基的排水固结。此外,通过沉降观测结果表明,土工合成材料能有效地减少路堤中心轴处的沉降,从而使地基的沉降趋于均匀。     

桩轴向荷载作用下工作特性的完整解析分析

本文在文献「１」的基础上，给出了桩轴向荷载作用下工作特性的完整解析分析，并拽出当在分层土中存在软化的桩测传递函数时，桩极限承载力为各分层土中各桩段极限承载力的一叠加是不恰当的。     

含水率对稳定碎石土力学特性影响的试验分析

稳定碎石土就是指在较为松散的土壤中掺入一定量碎石、水泥和水搅拌之后所得到的混合料,通过压实形成一定强度的板体结构。稳定碎石土具有强度高、板体性好、承载力大、耐冲刷、成本较低、施工便捷等优势,可以作为公路的底基层以及基层。稳定碎石土的力学特性会受到含水率、水泥用量等因素的影响,但是目前有关含水率方面的影响研究内容较少。本文主要分析含水率对稳定碎石土力学特性方面的影响,希望能够对相关人士有所帮助。     

索桁架点支式玻璃幕墙结构动力特性研究

建筑幕墙不承受结构主体荷载,但其自身的结构特性和安全对整体结构的安全性能至关重要。通过结合实际工程中的结构基本信息,对索桁架支撑体系玻璃幕墙在ANSYS中进行了有限元建模,介绍了索桁架结构的有限元分析理论,通过模态分析对结构的自振特性进行了研究,计算出了结构的前6阶频率,画出了结构的前6阶振型,并对结构的振型特点进行了描述。     

新疆某电厂灰场区域湿陷性地基处理

结合新疆某电厂贮灰场的水文地质情况,分析了湿陷性黄土区域的地基处理方案,阐述了垫层法结合排水、封闭措施的施工技术,实践证明,采用该方法既消除了黄土的湿陷性,又节省了工程造价。     

翅片散热管束流动传热性能对进风角度敏感性的研究

针对某一典型翅片散热管束,通过Fluent软件建立了该管束的流动传热数值计算模型,研究了空气流经翅片散热管束时的压降及其气侧对流传热系数对进风角度的敏感性,拟合得到翅片散热管束对流传热系数和压降计算特征关联式。同类型翅片管束的数值模拟结果验证了所建模型的正确性与适用性。计算分析表明,随着α的增加,换热系数h减小,压降Δp减小;随着γ的增加时,换热系数h增大,压降Δp增大。当α=0°,γ=90°时,流经翅片时的空气压降最小,空气与翅片管的换热效果最佳,翅片管流动传热性能最好。     

破碎围岩巷道交互承载支护技术

为了解决新桥煤矿巷道围岩松散破碎难以进行有效支护的难题,基于该矿南一采区运输上山巷道及其围岩的岩性和地质条件,通过采用巷道围岩泥化理论、巷道围岩裂隙发育特性和规律、巷道围岩松动圈理论进行分析,提出了"注+架+锚"交互承载支护技术并进行了工业性试验。结果表明采用"注+架+锚"交互承载支护技术可有效维护破碎围岩巷道的长期稳定性。     

大采深矿井开采底板突水防治对策探讨

针对X矿开采深部4#煤层底板突水问题,分析了该矿地质、水文地质条件,分别对工作面掘进和回采进行了危险性评价,并提出了利用奥灰局部疏水降压、增强煤层底板隔水层阻水能力、降低煤层底板破坏深度、构建开采期间底板突水预警系统来降低煤层底板突水风险的综合措施。