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101.
为分析受力复杂的异形薄壁箱梁桥,在初等梁理论的基础上,通过增加自由度的方法,提出每个节点10个自由度的薄壁箱梁分析单元。同时从现有的人字形桥梁中抽象出一种典型的结构作为研究对象,根据相似理论建立有机玻璃模型,设置了多种支座形式及多种荷载工况下的试验测点。另外,分别建立初等空间梁格与板壳有限元模型,同时对模型的理论分析与实测结果进行比较。研究结果显示初等梁理论不能较好地反映人字形薄壁箱梁桥的受力行为,并指出板壳理论在结构整体分析时尚存在不足,验证了该文理论分析方法的正确性和简便性,为求解人字形桥梁复杂受力行为提供了一种有效的途径。 相似文献
102.
采用起重机吊装预制梁,具有施工机具简单、易于操作、成本低、工期短、质量安全易于保证等优点。对于施工操作场地开阔、道路交通方便的中小桥梁工程,采用起重机吊装是一种较好的施工方法。 相似文献
103.
复合材料是由两种或两种以上的材料经过混合作用形成的新材料,由连续相的基体和分散相的增强体组成。纤维作为应用最广泛的增强体,近几年被应用于无机非金属基体当中并且取得了长足的发展。我国桥梁工程的技术创新得益于新型纤维无机非金属复合材料的应用。该文总结归纳了讨论最多的几种桥梁工程中新型纤维无机非金属复合材料的工程应用特点和材料特性,希望能够对纤维无机非金属复合材料在桥梁工程中应用起到助益。 相似文献
104.
105.
结合某特大桥一墩柱出现的钢筋骨架偏移、混凝土保护层厚度薄厚不均的质量问题,介绍了对混凝土保护层的再认识、保护层失效后的修复加固措施和施工方法以及减缩剂在修复用混凝土中的应用。 相似文献
106.
通过建立空间复合梁单元,将钢管拱根据不同的材料划分为纵向的纤维,每根纤维在纵向分段,纵向的分段通过取若干积分点来实现,采用这样的方法可以更加全面地追踪结构极限承载力的发展过程,并把这种方法用于分析大跨径钢管混凝土拱桥,取得了较好的效果。 相似文献
107.
为探究桥梁工程中装配式组合梁内集束钉群的荷载-变形特征,以钉群内栓钉数量为参数,开展了10个装配式群钉剪力键试件和3个现浇群钉试件的推出加载试验,对比破坏形态、承载力、滑移和剪切刚度,研究装配式与现浇式群钉剪力键的区别以及钉群内栓钉数量对力学行为,特别是界面滑移剪切刚度的影响。结果表明:相同参数下,装配式群钉剪力键试件的抗剪承载力和滑移刚度均略低于现浇试件;装配式和现浇群钉剪力键的荷载-滑移曲线均可分为弹性、弹塑性和塑性3个阶段;相同荷载条件下,装配式群钉剪力键的滑移剪切刚度小于现浇试件;随着钉群内栓钉数量增加,装配式群钉剪力键整体剪切刚度增加而平均单个栓钉的剪切刚度则明显降低。基于理论分析及试验数据,提出了装配式群钉剪力键的剪切刚度计算表达式。 相似文献
108.
在经济发展新常态的时代背景下,对我国当前的社会经济建设也提出了更高的要求。道路桥梁工程作为我国交通体系的重要组成部分,对保证城市经济建设及区域经济交流有着至关重要的意义。随着当前交通需求量的不断增加,如何进一步保证道路桥梁工程的安全性,便成为了首先要解决的问题。 相似文献
109.
针对我国公路桥涵设计规范仅给出混凝土箱梁的温度梯度模式,并未涉及波形钢腹板箱梁温度梯度模式的不足,本文鉴于2种箱梁结构的构造特点及力学性能的差异,对某波形钢腹板连续箱梁桥进行了为期1 a的温度效应观测。研究了其日照温度场分布规律,提出了波形钢腹板箱梁温差计算模式;且基于温度梯度模式得出了箱梁桥面板的横向内力。结果表明:箱梁桥面板同一高度各测点的温度变化规律一致,沿桥面板横向的各测点混凝土温度变化规律均呈正弦曲线变化趋势;基于二维温度梯度模式的结构力学方法计算结果与有限元结果吻合,可以为该地区波形钢腹板箱梁温度效应产生的温度应力值提供参考。 相似文献
110.
以沙特朱拜尔TS-8大跨度连续箱梁边跨施工为工程背景,结合工程特点采用碗扣式满堂支架进行边跨现浇,提出以地基处理、支架及底模搭设、边跨现浇段模板工程、支座安装、支架预压和混凝土浇筑为主的边跨现浇段施工方案,并对桥梁边跨立杆稳定性与地基承载力进行计算分析,顺利完成大跨度连续箱梁边跨现浇段施工. 相似文献