轨道交通信息模型在地铁站设计中的应用研究

介绍了轨道交通信息模型的全生命周期管理(RIM)的理论,RIM在设计阶段的应用研究方案、研究内容、关键技术及研究成果在宁波市轨道交通工程设计阶段的应用情况。     

基于BIM的建设项目全生命周期应用框架构建

随着建筑信息的广泛应用,BIM作为一类功能强大的空间数据管理和空间信息分析工具已深入到各行各业。文章正是利用这项先进技术,探索了建设项目全生命周期的BIM的应用研究,梳理了BIM在中国的实践发展,建立了BIM在建设项目全生命周期应用的框架模型,为未来的进一步研究提供一个思路。     

建筑物建造过程碳排放计算方法研究

从确定建筑物建造过程碳排放的计算边界入手,将建筑建造过程碳排放分解为基础工程、结构工程、装修工程、安装工程、场内运输和施工临设等六个部分,利用《全国统一建筑工程基础定额》中的机械台班消耗量和《全国统一施工机械台班费用定额》中的单位机械台班能源消耗量等基础数据,提出了建筑物建造过程碳排放计算模型。以北京某工程为例,介绍了建造阶段碳排放计算方法。     

基于复合生态系统理念下的高校校园规划综合评价指标体系的研究——以长安大学渭水新校区规划为例简要剖析

“科教兴国”战略决策的实施,为高等教育带来了发展机遇,引发了高校新校园建设的浪潮,校园作为城市环境的一部分,其规划建设倍受重视。本文根据复合生态系统的理念,尝试从自然、经济、社会生态三个子系统及其相互协调方面建立对高校校园规划综合评价指标体系,并应用较先进的综合评价算法和计算机程序,可迅速、直观的在计算机上获得准确的综合评价结果且以长安大学渭水新校区规划为例对其进行简要剖析。     

排水管道投资函数模型研究

针对目前排水管道投资函数模型存在的计算精度较低、表达形式复杂等问题,依据管道工程的投资构成特点,以《给水排水工程概预算与经济评价手册》提供的数据为基础,采用优化拟合方法,以标准剩余差最小为目标函数,经逐次逼近拟合,得到了表达形式简单、计算精度满足设计要求的简化函数模型,可在实际工程中推广使用。     

基于纤维模型的火后钢筋混凝土框架构件性能模拟

对钢筋混凝土框架整体结构中梁、柱、板构件截面进行离散,并对高温损伤后构件(梁、板)截面中的纤维赋予相应温度的材性,对板采用分层壳单元模型,并赋予每层单元相应温度的材性,使受损构件和非受损构件结合组成整体框架结构。利用SAP2000方便快速的建模功能,然后导入ABAQUS中,利用其强大的非线性分析功能进行高温后框架整体力学性能的分析。通过对比发现:荷载—位移曲线、应变等与试验结果吻合较好,表明该方法可靠。借助这种方法,进一步进行了悬臂梁、框架梁火后的应变比较和荷载位移曲线比较并探究其规律,结果表明:翼缘对悬臂梁的承载力和刚度的提高幅度较大,翼缘对框架梁的影响较小。     

精细模型在成都市中心城区排涝规划中的应用

在成都中心城区排涝规划中,提出了总体规划思路,并将精细模型应用于排水分区的系统排水能力评估和内涝风险分析中,绘制内涝风险图与泄流路径,为工程和非工程性组合措施的规划提供了科学依据,并评估工程措施的效果,以便优化规划措施。此仿真模拟技术在曹家巷片区及其他多个排水片区得到了应用和检验,效果良好,为规划的科学决策提供了详实的量化数据。     

弹丸撞击下花岗岩靶破坏效应实验与数值分析

对不同速度弹丸撞击花岗岩靶产生的弹坑深度和裂纹长度进行实验和数值分析。利用轻气炮进行五发实验,得到3种撞击速度下的弹坑直径、弹坑深度、靶板表面裂纹分布等破坏效应,并对撞击速度为654 m/s的正侵彻实验靶进行切割,得到靶板内部的裂纹分布情况。采用非线性动力学软件Autodyn对正侵彻花岗岩实验进行数值模拟。将Johnson-Homquist损伤本构模型(JH–2模型)与拉伸断裂软化模型相耦合,来模拟靶板内高应力区材料的压缩和剪切破坏效应,以及低应力区靶板在主拉伸应力作用下产生的损伤和裂纹扩展。相对于传统有限元计算中删除单元形成裂纹的处理方法,本文采用SPH算法,通过定义损伤来描述材料的压缩破坏以及由剪切和拉伸断裂形成的裂纹。模拟得到的弹坑尺寸以及裂纹长度与实验结果符合较好。根据模拟结果进行数值试验,拟合出不同撞击速度下的弹坑深度和裂纹长度的经验关系式。相关方法及材料模型参数可为后继实验和相关数值模拟提供参考。     

基于资源调度费的工程项目多资源均衡优化研究

分析了工程项目多资源优化的目标、传统多资源均衡方法的缺陷以及从成本角度研究该问题的优越性;首次引入资源调度费的概念,并以资源调度费作为多资源均衡优化的目标,同时给出了资源调度费的计算方法。对资源的相关性进行了研究,将资源分为主导资源和辅助资源,并构建了多资源均衡优化模型,为工程项目施工的多资源均衡优化研究提供了参考。     

提升防涝韧性的城市调蓄空间量化方法研究

通过“蓄排并举”提升城市防涝韧性是应对日益凸显的城镇内涝风险的重要手段。如何量化城市调蓄空间需求是落实蓄排平衡策略的首要问题。将三个国外城市规划中调蓄空间总量的计算方法与国内相关标准导则进行对比研究,分析这些方法在我国内涝防治韧性规划中的适用性。对比发现荷兰UWBM-SDF方法符合我国内涝防治标准中保证特定重现期下不发生内涝事件的要求,适合估算城市防涝韧性建设的长期总体调蓄目标。介绍了UWBM-SDF蓄排平衡曲线法在国内规划实践应用中的两个案例,提出了适合国内防涝韧性需求的城市调蓄空间量化方法的研究方向。