FCCU稳定汽油饱和蒸气压控制综述

在炼油厂催化裂装置中，稳定汽油蒸气压是反映催化裂化汽油产品质量的一项关键指标。催化裂化现场稳定汽油蒸气压的高低及平稳与否，不仅决定汽油产品质量，也影响汽油收率。综合分析国内外在催化裂化汽油蒸气压控制与优化指导操作过程中的优势与劣势，并通过针对影响汽油蒸气压的因素进行工艺分析，发现我们引进美方汽油蒸气压控制方案Ｄ－１中的技术不足之处，又相继找到了操作不平稳的原因；采用我们拥有的技术，克服了炼油化工系统中存在的大滞后与非线性，使该先进控制回路的开发与应用获得成功。实现在线实时控制后，汽油蒸气压保持在给定目标２ｋＰａ内。     

一种实验炼钢渣的穆斯堡尔谱研究

一种实验炼钢渣不同炉次样品的室温透射穆斯堡尔谱由两组裂距较大的四极分裂双峰和一组裂距较小的双峰组成，它们分别相应于具有不同微观环境的Ｆｅ＾２＋和Ｆｅ＾３＋。参照文献中已知ＦｅｘＯ的穆斯堡尔谱数据，可确定该渣中的主要含铁相为ＦｅｘＯ。Ｘ射线衍射相分析给出相同的结果。按亚谱的面积比计算出Ｆｅ＾２＋和Ｆｅ＾３＋的相对含量分别为８５％和１５％左右。进一步选取与样品晶体结构相联系的原子簇模型。用ＭＳ－Ｘａ方     

万家寨引黄工程支（北）01号隧洞段新奥法施工

万家寨引黄工程支（北）０１号隧洞位于山西省偏关县境内，洞长４５８．１７ｍ，其围岩为稳定性较好的灰岩，洞的断面为门洞型。洞围岩的岩石段采用新奥法施工。施工开挖是采用光面爆破法全断面进行。炮孔直径为４０～５ｋｍｍ，其间距为１６倍直径，起爆采用塑料导爆管非电系统。锚杆支护是采用管缝式锚杆，其安全性好，锚固力强。它与围岩形成整体，起到加固作用。隧洞衬砌采用喷射混凝土，喷混凝土是用“潮料掺浆法”施工。二次衬砌依新奥法的原理平用薄层和柔性衬砌，它可减少衬砌弯距和衬砌主形失稳。这样，隧洞就可视为由岩石承载环同支护和衬砌组成的圆筒结构，达到充分发挥隧洞衬砌与岩体之间的联合作用。使隧洞围岩从施加荷载系统的构件变为承受部分荷载系统的构件。（曾昭源）