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41.
不饱和烃硅氢加成催化剂固载化研究进展 总被引:3,自引:2,他引:1
综述了各类负载过渡金属的催化剂体系及其在不饱和烃硅氢加成反应中的应用。负载过渡金属的催化剂具有良好的可回收性和选择性,研究主要集中在开发价廉、使用安全、环境友好和高催化性能的活性炭、氧化物或有机聚合物等负载过渡金属催化剂,并取得很好的结果。 相似文献
42.
1 矿灯损坏机理分析多年的使用经验表明 ,80 %的矿灯铅酸蓄电池是由于硫酸盐化结晶而被永久地丢弃 ,硫酸盐化会形成一种坚硬的阻隔层覆盖在电池的极片上 ,形成硫酸盐和硫分子从电解液中抽离出来 ,造成电解液的效率下降 ,电池是依赖“干净”的极片和充足比重的电解液来接受充分的充电和释放满容量的放电。而受硫酸盐化的电池两者都不能做到。如不及时采取措施 ,电池内会有不断的结晶硫化物产生并覆盖在极片上 ,从而阻碍化学反应的正常进行 ,影响电能的输出 ,随着极片上结晶硫化物的不断增多 ,电池容量会不断的下降 ,直到完全失效。反复的充… 相似文献
43.
通过对一起高加筒节母材裂纹的案例分析,并针对碳及碳锰钢板的形变冷、热加工过程与钢材组织和性能的关系,从理论和实际两方面介绍了碳锰锅炉钢板在冷热变形过程中的再结晶与时效硬化。文章介绍了可以通过对碳锰类钢板的加热、变形和温度的合理控制,使这类钢板的热塑性变形与金属的再结晶相结合,以获得细小的晶粒组织,使钢板具有优异的综合力争性能,从而避免因变形过程中的时效脆性使材料损坏。 相似文献
44.
氢具有良好的可燃性,可用少量氢作为添加荆来改善天然气的自燃特性.通过试验,对比了天然气和汽油HCCI的性能,利用模拟的重整气验证了天然气加氢的效果,研究了天然气燃料重整实现在线产生氢的可行性,并进行了天然气在线燃料重整产生富氢重整气的闭环试验.试验结果表明,利用再循环的废气进行燃料重整产生富氢重整气是扩展HCCI工作范围和降低NOx排放的切实可行的有效方法. 相似文献
45.
46.
47.
《制药原料及中间体信息》2005,(6):23-24
本项目采用改进的银催化体系,以丁二烯为原料,通过气相环氧化一步制备新型精细化工原料——环氧丁烯。由环氧丁烯出发,经过2,5-二氢呋喃,再加氢得到四氢呋喃(THF)。 相似文献
48.
每一种加工方法都不是万能的、完美无缺的,都各有利弊,应从需要和可能出发,从经济、实用、有效、可靠的角度出发,选择最佳的结构设计方法。在车削各种滚子外径表面时,采用弹簧夹具定位,因其定位精度较高,装夹方式可靠,故在各种滚子外径生产加工中起到了重要的作用。由于弹簧夹头结构形式的不合理,弹簧夹头在实际使用中过早地出现裂纹和疲劳损坏问题,需频繁更换弹簧夹头,造成极大的不必要的浪费;工人劳动强度大,严重影响滚子生产加工质量,也影响了生产滚子的生产周期,这是一个急需解决的问题。 相似文献
49.
MIP-CGP工艺专用催化剂CGP-1的开发与应用 总被引:11,自引:3,他引:8
阐述了生产汽油组分满足欧Ⅲ排放标准并多产丙烯的催化裂化工艺(简称MIP-CGP)专用催化剂(简称CGP-1)的研究开发与工业应用结果。CGP-1催化剂的基质具有良好的容炭性能,使活性组元受到良好保护,其优势作用在第二反应区得以充分发挥,具有更高的氢转移活性和强的汽油小分子烯烃裂化活性。中国石化九江分公司和镇海炼化公司的MIP-CGP工业试验标定结果表明,与常规FCC相比,采用CGP-1催化剂的MIP-CGP技术在生产烯烃体积分数小于18%的汽油组分的同时,丙烯产率达到8%以上。此外,汽油诱导期大幅提高,抗爆指数增加;总液体收率有所提高,干气产率下降,焦炭选择性良好。 相似文献
50.