薄互层油藏定向井产量预测方法研究——以渤海L油田为例

针对海上多层薄互层砂岩油藏受储层品质及层间干扰影响,定向合采井产量预测难度大的问题,以渤海L油田为例,基于矿场资料,利用生产井产出剖面测井二次解释结果,分析不同类型储层的产能初值以及产出层比例情况,并建立多层合采井产量预测模型。研究发现,不同类型储层合采的情况下,Ⅱ类储层和Ⅲ类储层存在产量贡献,且产能以及产出层比例较低;在新井配产过程中,需充分考虑不同类型储层的产出能力,提高合采井产量预测精度。     

海上油气田群岸电无功补偿优化设计

基于岸电应用工程系统架构及关键设备参数,分析了岸电工程各环节无功组成。不同于海上风电的高压海缆仅连接海上风场与陆地电网,海上油田群岸电工程增加了一根油田群间的互联海缆,使单一海缆的无功补偿问题变成海缆组合的无功补偿问题,无功补偿方案较海上风电更加复杂,配置难度大大增加。研究适用于海上油田群岸电工程的无功补偿配置方案,并总结出适用于工程应用的固定无功补偿及动态无功补偿容量的推荐算法,通过ETAP仿真对该无功补偿方案效果进行验证,对后续类似海上高压工程具有一定的借鉴意义。     

基于扫描法的海上风电场集电系统拓扑优化

海上风电场集电系统拓扑结构优化对于减少风电场的投资成本具有重要意义。针对海上风电场中集电系统拓扑结构优化问题提出了一种可行的优化方法,使得内部海缆连接在满足施工要求的前提下总布线长度最短。首先对集电系统中海缆存在的不可交叉、海缆允许连接的最大风力机数进行分析,提出使用扫描法和最小生成树法设置单条输电海缆连接的风力机,在此基础上使用邻位变异对提出的算法进行改进,结果表明：相较于目前的工程规划方案,该方法能够在较短的时间内生成多个满足条件的拓扑结构,有效提高系统的经济性。     

智能化单兵设备在风电场中的应用

随着我国不断扩大的风电场的装机容量,其日常运行维护管理难度不断增加,管理效率不断降低。由于风电场受到所处地理位置分散、地形复杂、风能不稳定等一系列因素的影响,导致传统的火力发电运营管理方式不完全适应当前的新能源场景。因此,文章根据当前国内风电场信息化建设基本情况,详细阐述了智能化单兵设备基本功能组成、组网结构和后台管控平台的基本作业流程,并通过分析讨论将智能化单兵设备引入风电场运营管理的方式,辅助风电场相关业务人员实现日常智能化巡检、应急指挥调度、专家辅助排障等具体应用功能。     

海上油田套管损坏原因分析及安全防护对策

受注入水水质不合格、出砂严重、修井作业复杂、套管质量差及水泥返高不足等因素影响,J区块油水井生产中存在套管损坏严重问题,严重影响开发效果,为此开展套管安全防护对策研究,包括严把套管质量关,优选合理的固井工艺,采用双封工艺,持续改善注入水质量,优化施工方案,强化作业管控,定期监测套管状况,避免出现套管严重损坏等,现场应用效果显著,2020年套损井数仅2口,同比减少8口,同时优选3口增油潜力大、施工难度小套损井进行大修复产,初期日增油20 t,阶段累增油0.55万t,预计全生命周期累增油0.9万t,低油价下实现提质增效目的。     

二氧化碳规模化封存典型技术路线解析与产业前景展望

化石能源作为当前最主要能源供给形式及CO₂排放源,其有序退出需要经历长期过程,且仍将在未来的能源结构中占据一定比例,规模化的碳捕集与碳封存是实现化石能源零碳化利用的兜底路径。本文首先分析了实现碳中和面临的化石能源退出与能源安全保障、区域发展不一致及能源活动参与主体利益不一致3方面的矛盾;从实现碳中和的手段、路径等方面探讨其技术图谱;在分析全球碳封存产业基本现状的基础上,认为规模化是碳封存的必由之路;以粤港澳大湾区3座燃气电厂每年400万t的CO₂捕集、输送及海上封存项目为例,阐述中国规模化碳封存典型技术路线,提出分布式、集中式、多种方式协同的CO₂液化封存设想,深入分析各方式的经济性,最后提出了规模化海上碳封存发展建议。本文研究可为将来化石能源碳中和路径选择提供一定的参考。     

科技引领中国海油碳中和应用之路

在国家“双碳”目标背景下,中国海油顺应能源绿色低碳转型之大势,在确保国家油气能源供应安全的前提下,结合自身特点和优势,从构建低碳能源供给体系、全程低碳管控及末端治理以及海洋新能源产业发展3个环节,积极探寻中国海油的碳中和应用之路。通过地质认识创新和工程技术突破,推进了南海深水区天然气、渤海深层天然气和陆上致密气的增储上产,率先发展了国内LNG产业,助力中国海油低碳能源供给体系的建设。通过源头管控、过程减排和末端治理,梳理了中国海油在全过程降碳管控中的主要举措,加速中国海油绿色低碳转型。应对能源行业变革带来的挑战,聚焦海上风电、海上氢能、储能及海洋能等新能源产业发展,明确科技引领对中国海油碳中和的重大意义。研究成果为中国海油碳中和路径的制定提供了参考,也可为能源企业绿色低碳转型提供借鉴。     

海上垃圾回收装置的研究与设计

为了探索以科技手段减轻海洋垃圾污染问题的方式,实现利用自动化装置对海洋垃圾的自动搜寻、回收与带回,提高对海洋垃圾的回收以及再利用效率,本文提出了一个基于遥感与水声定位的海上垃圾回收装置的设计方案,分析了装置所应用的技术背景、分别介绍了装置的功能以及结构设计并提出了该装置工作的具体流程。实践的结果表明,采用该方案设计的海上垃圾回收装置能够基本满足对海上垃圾进行自动回收的工作要求,具有研发的可行性。     

我国海上风电发展面临的挑战和相关建议

海上风电具有风资源稳定、不占用土地、消纳条件好、技术先进、稳定性好、发电利用小时数高等优势,大力发展海上风电,对我国调整能源结构、推动能源转型、实现“双碳”目标具有重要意义。截至2021年底,全球海上风电新增并网装机21.1GW,累计装机达57.2GW,其中中国新增装机占全球新增装机的80.02%,累计装机占全球总装机的48%,超过英国跃居世界第一位。在全球“碳中和”目标的推动以及我国相关产业政策的引导下,“十四五”期间我国海上风电规划总装机量超过100GW。未来海上风电的发展将趋于大型化、深远海化、基地化、规模化以及一体化综合应用。针对当前我国海上风电发展面临的项目投资经济性较差、可靠性和安全性较低、关键核心技术尚未突破、体制机制不健全等问题,建议应坚持“立足国情、科学发展、科技创新、政策支持、务求实效”的方针,努力提升系统安全性和可靠性,加大科技创新力度,健全相关政策和体制机制,聚焦“多能互补”,推动海洋经济一体化融合。     

南海东部某油田群防砂失效影响因素研究

为了解决南海东部某油田群防砂失效的问题,实现油井的长效经济防砂,通过运用调查、统计分析、实验室化验分析、大型实尺寸筛管物理防砂实验模拟装置实验评价等方法,对筛管堵塞、冲蚀、腐蚀、变形等问题进行了研究和评价。研究结果表明,冲蚀导致筛管表面剥蚀,结构破坏导致金属网布类ESS筛管失效。防砂方式、挡砂精度、泥质含量、大量细粉砂、储层疏松、生产压差、储层岩石遇水反转、含水率上升等是导致防砂失效的主要原因。砾石充填选择、地层含砂流体速度、冲蚀、地层腐蚀环境、碳钢腐蚀、缝隙腐蚀、筛管堵塞后导致压差增大等因素是造成筛管挡砂屏障失效的主要原因。油田群发生筛管失效类型为星孔筛管、金属网布类筛管,实验数据及结合筛管结构分析表明,抗冲蚀性能为桥式筛管>金属网布筛管>星孔筛管。