在役锅炉过热器管的状态和寿命分析

对华能福州电厂已运行11万h的2号锅炉四级过热器T22管进行了内壁氧化皮厚度检测,管样金相检验和拉伸试验分析,并对氧化皮厚度为0.35 mm的管段进行了寿命评估。经分析认为,四级过热器多数T22管段处在蠕变的等速阶段;少数管段有明显老化趋势,剩余寿命不足2万h。     

蜂窝式汽封在110 MW汽轮机通流部分改造中的应用

介绍了北京高井热电厂1、2号汽轮机组改造中低压通流部分应用了蜂窝式汽封的情况。阐述了蜂窝式汽封的结构特点,具体应用部位。通过改造解决了低压前、后轴封漏汽掉真空问题,增强叶顶汽封的去湿效果,提高了机组的经济性和安全性。     

基于锂离子电池线性化模型的电流传感器故障诊断

为了对锂离子电池输入电流传感器的故障进行诊断,采用耦合了电池集总热力学模型的一阶Thevenin等效电路模型,基于该模型设计了滑模观测器用于故障诊断策略研究.首先,对非线性参变锂离子电池模型进行线性化,建立了满足整个运行工况运转精度的线性参变锂离子电池模型.然后,对线性参变锂离子电池模型进行重组变换,使原系统中的作为输...     

汽油/丁醇燃料燃烧动力学简化机理的构建和验证

采用基于误差传递的直接关系图法和敏感性分析方法简化含有7714个基元反应和1765种组分的汽油/丁醇混合燃料详细机理,构建一个含有425个基元反应和96种组分的汽油/丁醇混合燃料的简化动力学机理。该简化机理含有正丁醇、异丁醇、叔丁醇和仲丁醇,以正庚烷/异辛烷/甲苯混合物作为汽油模型燃料。将简化机理预测的着火延迟、组分浓度和层流火焰速度与详细机理的预测值和实验数据进行比较,验证结果较好。最后,将该简化机理耦合到三维计算流体力学软件CONVERGE中,模拟汽油/丁醇混合燃料在发动机的燃烧过程。结果表明：构建的汽油/丁醇简化机动力学理可很好地捕捉火花点火式发动机的缸内燃烧过程。     

螺杆式空气压缩机节能改造

介绍了螺杆式空气压缩机运行过程中存在的问题,提出了几种节能改造方案,结合实际生产情况分析了节能效果。     

基于自然真空蒸馏技术(NVD)的海水淡化装置

为了提高风能利用率,使风能直接驱动海水淡化装置,并以太阳能和空气热能作为辅助能源,结合自然真空蒸馏(NVD)技术,设计了一种基于NVD技术的海水淡化装置,并对该装置的关键设备柱形汽化室进行了细致的设计和研究。通过理论分析,装置抵抗大气压做功即可在常温下实现海水淡化,同时产出盐分,其降低气压的效果与传统技术一样,且水质更好,在能量转化的过程中较传统技术,效率提高了9%～24.3%。利用实物模型进行了相关试验,验证了装置的可行性,并通过试验数据分析对装置提出了改进建议,有望增加装置海水淡化以及产盐的速率,提高风能的利用率。     

硝酸盐、亚硝酸盐和烟碱对卷烟主流烟气中烟草特有N-亚硝胺的影响

研究了卷烟主流烟气中烟草特有N亚硝胺及其前体的相互关系,通过在卷烟烟支中分别加入硝酸盐、亚硝酸盐、烟碱,采用标准方法对烟气总粒相物进行捕集,捕集后的样品进行前处理,采用内标法对烟草特有N亚硝胺(TSNAs)进行气相热能分析仪(GCTEA)定量分析,分别研究了4种烟草特有N亚硝胺(NNN、NAT、NAB、NNK)及其总量与硝酸盐、亚硝酸盐和烟碱的相互关系。研究结果表明:硝酸盐、亚硝酸盐、烟碱均是烟草特有N亚硝胺的重要前体物质,随着这些前体物质含量的增加,卷烟主流烟气中的烟草特有N亚硝胺含量也增加,表现出显著的相关关系。      

火电厂中热能与动力工程的改进方向

随着社会经济的快速发展,人们的生活水平和质量得到大幅度的提高,同时资源矛盾问题也逐渐地凸显出来,这将成为制约人类可持续发展的重要因素。所以,为了更好地满足人们对各类资源的需求,就对火电厂提出了更高的要求,经营过程中必须要结合问题采取相应的措施来解决问题,因为只有这样才能提高经济利润和社会收益。文章针对火电厂中热能与动力工程的改进方向展开深入分析,希望能够为相关人员提供参考依据。     

太阳能雾化脱盐系统热能利用率的研究

在构建太阳能雾化脱盐系统的基础上对该系统处理浓盐水的热能利用率进行了研究,考察了辐照值、空气流量、气水比等因素对系统热能利用率的影响。结果表明,系统的热能利用率随着辐照值的升高呈现减小趋势,随着气水比、空气流量的增大呈现先增大后减小的趋势。系统的热能利用率与空气流量存在二次抛物线关系。     

DMF回收设备的节能探讨

对湿法PU革工厂二甲基甲酰胺(DMF)回收装置的节能问题进行探讨，对国内使用的传统双塔DMF回收装置与节能型的双塔DMF回收装置进行了比较。经计算，在同样的处理量时，后者比前者可节省热能34％，热能利用系数可达前者的1．23倍，并可以继续扩充塔数，使热能得到更有效合理地利用。这对处理低浓度的DMF废液十分经济。