室内静音电缆沟盖板工艺技术研究及应用

文章对一种室内静音电缆沟盖板工艺技术作了介绍,运用方管、矩管作为限位型材替代标准图集用槽钢、角钢为基础的安装工艺,增设硅胶降噪橡胶垫有效减弱踩踏碰撞声,解决了变电站室内电缆沟钢盖板标准图集方案中可提升优化空间——平整度控制,型材变形,踩踏有声响,观感美化等方面。     

不同加香方式下细支卷烟中烟用香精转移行为研究

以细支卷烟为研究对象,采用气相色谱-三重四极杆质谱联用(GC-MS/MS)法,分析烟丝加香、爆珠加香、香线加香、丝束加香4种加香方式下烟用香精抽吸前滤嘴分布和抽吸后转移情况。结果表明：1)30 d密封保存后,4种加香方式的烟丝与滤嘴中常用香精分布差异明显,烟丝加香方式下沸点较低的烟用香精迁移比例较大;2)爆珠、香线和丝束3种滤嘴加香方式下,烟用香精的主流烟气粒相转移率和滤嘴截留率均较为接近;烟丝加香方式下,烟用香精的主流烟气粒相转移率整体高于其他3种滤嘴加香方式,滤嘴截留率均低于其他3种滤嘴加香方式;对于高沸点烟用香精,烟丝加香与滤嘴加香的差异更加明显;3)爆珠加香方式下,烟用香精的逐口稳定性好于其他3种加香方式;烟丝加香方式下,烟用香精的逐口稳定性受沸点影响较大;丝束加香和香线加香方式下,烟用香精的逐口释放量随口数增加而升高。     

地铁施工中车站之间密贴下穿风险及控制措施

新建车站密贴下穿既有车站暗挖工程施工风险大,既有车站沉降控制要求高,因此有必要对车站之间密贴下穿工程中的风险进行分析,提出变形控制措施。本文以北京地铁6号线苹果园站新建车站密贴下穿既有车站实际工程为例,分析新建车站密贴下穿既有车站工程风险;提出在PBA工法施工基础上采取控制措施减小既有车站沉降,达到工程沉降控制要求。控制措施包括：1)PBA工法导洞开挖前分区域深孔注浆加固导洞周围地层;2)既有车站监测数据中部分监测点的沉降累计数值接近预警值时采用注浆抬升工艺控制既有车站沉降;3)下穿段中,与既有车站重复区域采用丝杠支顶工艺。最终通过监控数据进行验证,得出PBA工法结合以上沉降控制措施进行密贴下穿工程施工能够起到良好的沉降控制效果。     

穿山港铁路路堑高边坡支挡结构方案优化案例

宁波港口铁路穿山港车站88m高边坡濒临宁波-舟山港国际码头海域,地质条件复杂,边坡支挡结构施工周期长。合理的高边坡支挡结构设计和快速施工是保障工程质量安全的关键。该文通过对施工过程中现场的地质调查分析,支挡结构优化的计算分析以及组织专家论证研究,在铁路工程特高边坡支挡工程中首创了一级边坡及以下采用“框架锚索+土钉墙”的方案,优化了设计原方案,降低了施工难度,减少了环境污染,缩短了施工工期,节约了工程投资,保障边坡支挡结构安全,可为类似工程方案的优化提供有力支撑和参考。     

某既有框架结构抽柱改造方法与加固结构设计

为满足房屋建筑使用功能的转换以及更好地利用建筑空间,往往需要对既有建筑进行抽柱改造。针对抽柱改造的方法,提出了一种混凝土柱局部分拆支顶的方法对混凝土柱进行凿除。介绍了抽柱施工工艺流程,对施工过程进行安全验算并提出了施工要点;抽柱改造后对结构进行了加固设计以及对加固改造后的建筑结构进行建模计算。工程实践表明,提出的抽柱方法具有免外部支撑、施工工期短、节约造价、受力性能良好等优势,在实际应用中取得了良好效果。     

喷灌工程支管"自动化"布置的实现

针对目前喷灌工程管网布置效率低、不能较好实现自动化布置的问题,通过VB编程技术和AutoCAD开发平台,根据地块边界和避免田边地角处漏喷的条件,研究了将管段图形映射为计算机能够识别的逻辑关系,实现了喷灌工程管网支管布置的自动化。     

跨河段给水管道精确安装施工技术研究

结合四川省营山县幸福水库应急补水工程中的跨河段管道安装工程实例,提出一种跨河段管道支撑结构支模体系,采用定型化挂架移动浇筑与振捣技术,结构设计新颖,模板制作加工简单,装拆模板便捷,避免了不安全因素,成本降低;采用的移动刮平梁和混凝土浇筑料斗,可实现不同高度要求的浇筑和刮平,节约施工时间。     

大断面煤巷快速掘进支护参数优化

为进一步提高大断面矩形巷道掘锚一体机掘支效率,以榆横矿区巴拉素煤矿首采面的2102辅运顺槽为工程背景,通过现场调研及数值模拟分析锚杆间排距及锚索布置方式对巷道围岩稳定的影响。结合掘锚一体机的支护特性,在原支护方案的基础上提出大断面煤巷快速掘进的支护优化方案。试验表明,采用支护优化方案后,巷道围岩安全稳定,掘支效率提高20%。     

基于尖点突变理论的矿房间矿柱的稳定性分析

为了便于分析,对矿房矿柱系统进行了简化,简化后变为固支梁-矿柱力学系统,同时建立了它们的力学模型。根据力学系统的本构关系,确立了尖点突变理论模型。通过分析表明矿柱失稳只跟矿房矿柱自身的内部条件有关,而与外界的作用无关。同时还研究了矿柱突跳失稳的释能机制,研究表明,失稳所释放的能量也仅跟矿房矿柱系统自身有关。最终得出结论,合理优化矿房矿柱自身系统的力学-几何特性参数,破坏产生矿柱突变失稳的充要条件,是控制矿柱稳定性、保证安全生产的有效手段。