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从折射率椭球方程和折射率椭球面出发,讨论光束在双轴晶体中传播及偏振的特性、主平面倍频共线相位匹配(PM)问题,得到了双轴晶体主平面内激光所有可能PM倍频的8种偏振组合及其相应的PM角公式、有效非线性(NL)系数deff的一般表达式。结果表明:得到的公式简单,可大大简化PM参数计算及优化设计;折射率椭球面是单层曲面,比双层的折射率面简单;基于折射率椭球面寻找所有可能PM的类型、偏振组合的方法物理图像简明,易于理解,大大降低了双轴晶体PM问题分析的难度。 相似文献
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色用缓变光纤中交叉相位调制不稳定性分析 总被引:7,自引:2,他引:5
从非线性薛定谔方程出发得到了色散缓变光纤(DDF)中交叉相位调制(XPM)不稳定增益谱。研究了增益谱随入纤功率及光纤纵向色散参量的变化关系。结果表明:反常色散区的增益谱宽比正常色散区宽,且峰值增益高:DDF中XPM不稳定增益谱宽比常规光纤的宽,二者的比值随传输距离和光纤色散参量的乘积成指数增长;DDF的反常色散区是产生调制不稳定的较好的色散介质。 相似文献
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提出一种基于同步相量测量的电压稳定评估算法。算法中只需要利用局部同步相量测量,即被监测负荷节点的同步电压相量,及由与其相连接的同步电压相量所得到的等价电压相量,建立一等价两节点系统。最后,以被监测负荷节点的同步电压相量在等价电压相量的投影与等价电压相量幅值的一半之差,作为计算电压稳定与否的指标。将这个算法应用于一个5节点系统中,仿真结果验证了算法的正确性及合理性。 相似文献
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RobetKrause KhoiTran JohnConstantino 《世界电子元器件》2004,(4):31-32
电动汽车常被喻作“归来的孩子”,因为这项技术在多年前进入市场后便一直沉寂,直至最近才再次活跃起来。其实,电动汽车早于1835年首次于美国出现,到1899年,纽约市接近90%的出租车都是由电力驱动。然而,当电力启动器和内燃机变得完善时,电动汽车的使用就迅速衰退。随着如今对环境保护的关注,由燃烧碳氢化合物造成的污染,加之汽油成本高升的影响,再次 相似文献
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