油泵用隔爆型三相异步电动机的研制

在研发4kW油泵用隔爆型三相异步电动机时,在进行整体电磁方案和结构设计中,采用了有限元模型对电机的电气性能、齿谐波进行了仿真。在结构布局和接线盒接线板设计方面,解决了小功率、结构紧凑隔爆型电动机设计难题,设计的电机体积虽小,输出功率高。     

潜油螺杆泵直驱细长永磁电机转轴扭曲对电磁转矩影响分析

针对潜油电机在负载运行时,其细长的电机转轴发生许用扭转变形导致输出转矩下降、电流上升等问题,推导许用扭转角与电磁转矩削弱系数的解析表达式,建立细长转轴扭转角与电磁转矩下降的定量关系曲线,为潜油螺杆泵机组故障原因提供了理论依据。研制单元组合式永磁直驱潜油电机,对其细长转轴进行3D有限元扭转变形应力分析。基于转轴扭转变形结果建立电机2D和3D斜极等效有限元模型,进行机械应力场和电磁场耦合计算,得出电机电磁转矩的下降情况。研制样机进行单元电机组合运行试验,验证了转矩削弱系数表达式的正确性。     

双继电器内部结构之间电磁干扰的有限元分析

以双电磁继电器功能模块为研究对象,建立了三种典型结构的三维有限元模型,定量分析了各种结构下,由于磁场窜扰引起的继电器静态和动态特性的变化.并针对每种结构下继电器的三种工作状态,从静态吸合力矩、动态吸合时间以及干扰力矩大小等多个方面,分析了两继电器之间的电磁干扰情况.继电器动态特性的仿真分析结果与实测数据具有很好的一致性.本文所得结论可指导双继电器电磁系统的优化设计,是研究多个继电器之间电磁干扰问题的基础.     

基于虚拟仪器的电磁环境监测系统

介绍基于虚拟仪器的电磁环境检测系统的硬件构成、软件设计及数据采集、数据后续处理和系统的整体架构。该系统已实际应用,并取得了很好的效果。     

微机保护抗干扰研究

采用与IEC801-4标准配套的NSG1025快速瞬变脉冲群干扰发生器, 模拟微机保护装置在实际运行环境中所受到的干扰,以国内新研 制的微机保护装置(样机)为试验对象,在试验、改进和对比的基 础上,结合抗干扰理论的分析和研究,提出阻塞共模干扰的耦合 通道,提高敏感回路的抗干扰能力,合理设计接地泄放回路等若 干措施,以提高微机保护装置的抗干扰能力。     

单相电磁减速式低速同步电动机稳态运行分析

本文提出了用合成正负序电流法建立的单相电磁减速式永磁同步电动机的稳态数学模型,并采用迭代法进行了求解,给出了计算实例。文中提出方法的优点在于它可以方便地应用于具有任何空间夹角的绕组分布。本文提出的方法还可推广应用于一般的单相永磁式和反应式同步电动机。     

电动汽车无线充电技术

电动汽车无线充电技术是一种新型的电动汽车能源供给方式。介绍了无线充电技术的分类、电动汽车无线充电技术的工作原理以及电动汽车无线充电技术的应用情况,对比分析电动汽车传统能源供给方式及无线充电方式的优缺点,并对电动汽车无线充电技术的实际应用提出了一些建议。     

应用可控源音频大地电磁法的土壤电阻率测量

采用准确测量土壤电阻率设计的地网可使设计误差达到最小,对电力系统的可靠运行具有重要意义。可控源音频大地电磁法(controlled source audio-frequency magneto-telluric,CSAMT)是一种成功应用于煤、油、气等资源探测的物探技术。基于CSAMT法及Schlumberger法基本原理建立了测量土壤电阻率的模型,在均匀半空间条件下,利用接地分析软件CDEGS实现了土壤电阻率的仿真测量。结果表明,CSAMT法所测土壤电阻率在很宽一段频率范围内基本保持不变,且与真实土壤电阻率的误差很小,表明所测土壤为均匀土壤;而Schlumberger法所测结果与真实值误差较大,且在频率较高时所得结果完全不可信,证实了CSAMT法测量土壤电阻率的高准确性。     

锂离子电池植入传感技术

电化学储能作为实现低碳电力系统的关键技术,近年来项目建设快速增长,其安全问题也日益突出。近10年间,全球至少发生30余起储能电站起火爆炸事故,提升运行效率、安全性、稳定性已刻不容缓。高安全高稳定的锂离子储能系统是电力行业发展的必然选择。现有基于模组层级的传感技术已不能完全满足有效预警的迫切需求,亟待发展新型智能传感技术。单体层级传感是破解储能锂电池高安全高稳定难题的有效途径。单体层级植入传感技术,可获得全寿命周期单体内部温度场、应变场、气压、气体等多传感信息,有望实现早预警、早隔离、早处置。本文将系统综述这一先进技术面临的诸多难题、挑战与最新进展,具体包括以下3个方面：植入传感器长寿命需求与单体内部电化学腐蚀条件的矛盾(测得准)、传感器植入需求与电池全寿命周期稳定服役的矛盾（埋得进）、传感信号高效传输需求与电池单体外壳电磁屏蔽的矛盾(传得出)。进一步,展望植入传感技术在锂离子电池早期热失控预警、全生命周期电化学特性方面的重要应用。     

电动机定子槽楔松动的声检测研究

基于薄板理论，建立并分析了电动机定子槽楔松动后的物理模型，薄板声谐振子模型。利用自行研制的声检测系统对电动机定子槽楔固定的松紧状态进行了现场实测，并将检测结果与传统人工检测方法得到的结果进行对比，提出了可用于评判定子槽楔松动程度的特征参量。同时，又根据薄板声谐振子模型对所测电动机的定子槽楔松动后的特征频率进行了计算。计算结果与实际检测结果相符，表明该薄板声谐振子模型适用于分析槽楔松动后在冲击激励下的声响应特性。