河水上涨与极限法土条间作用力的关系研究

土质岸坡常是河水稳定或河水流量可控条件下的岸坡结构。采用Geo-studio软件对一实例岸坡进行建模分析,充分利用Geo-studio软件在水流水压力计算上的优势,探究河水水位上涨时,同一土条划分方式下,土质岸坡的各土条间的相互作用力的演化趋势,主要结论：随着河水水位上涨,土条重度增加,土条与土条间的正应力上升迅速,切应力变化相比之下较小。建议：在河流上、下游水闸处的工作人员,应时刻关注河中水位变化情况,应及时做好排水或疏导水工作。     

铝板带铸轧铜辊套疲劳裂纹产生原因及其控制

为了延缓铝板带铸轧时KME B95铜辊套表面疲劳裂纹的产生,提高其使用寿命,通过观察检测铜辊套表面疲劳裂纹产生和扩展过程,利用热模拟和在线实际测量相结合的手段,得出辊面温度变化值,并绘出热应力分布曲线。结果表明,铝板带铸轧生产过程中铜辊套表面温度最高可达520℃,局部瞬间产生的热应力高达1 764 MPa,远超出其材料的屈服强度,这是辊套产生热疲劳裂纹的直接原因;铸轧线荷载超过10 kN/mm时,与热应力叠加促进铜辊套产生疲劳裂纹。通过优化铸轧工艺,降低铸轧载荷的方式,延缓裂纹出现的时间,提高了铜辊套的使用寿命。     

300 MW亚临界机组高中压转子开裂失效分析

针对某电厂300 MW亚临界机组的汽轮机高中压转子累计运行45490 h后轴振超标情况,检查发现高中压转子应力释放槽处开裂失效.通过断口分析、理化性能试验、结构尺寸检测及应力模拟计算等方法分别从材料性能、结构影响等方面进行失效原因分析,认为失效主要原因为高中压转子应力释放槽加工尺寸与设计存在较大偏差,使应力集中系数增大...     

基于ANSYS的液压锚杆钻机动力头分析方法

针对液压锚杆钻机动力头易发生疲劳性失效,无法保证支护作业过程的稳定性和安全性。提出了一种基于ANSYS的液压锚杆钻机动力头分析方法。通过分析液压锚杆钻机动力头的冲击凿岩过程以及受力情况,建立了动力学模型,并以动力头冲击活塞为例,运用ANSYS软件对其模型进行瞬态动力学分析和振动模态分析。结果表明：运用该方法能够对易发生疲劳损坏的危险部位进行预测;验证相关配套零部件的合理性,避免摩擦以及碰撞带来影响,从而降低结构的失效率。     

模数式桥梁伸缩装置疲劳试样尺度研究

为了研究模数式桥梁伸缩装置采用单跨试样代替三跨试样进行疲劳试验的可行性,首先采用力学简化模型对伸缩装置主要构件两种受力情况进行分析,再利用Ansys分析软件分别建立了整体加强320伸缩装置单跨试样与三跨试样的有限元模型,对伸缩装置进行强度对比分析.结果表明:在同种加载情况下,单跨模型中梁最大应力较多跨模型大,而多跨模型...     

矿工心理疲劳状况调查分析

为研究现代矿工心理疲劳状况,减少煤矿人因事故,保证煤矿生产安全,保障矿工生命和财产的安全,采用调查问卷的方式对山西高平某煤矿一线矿工心理疲劳状况进行了调查研究,并利用Graphpa primes 5.0、SPSS25.0和EXCEL19.0软件对所获得的数据进行分析。结果表明：被试者整体上存在心理疲劳,且中度心理疲劳占比高达84.8%,重度心理疲劳占比高达8%。这说明一线矿工存在严重的心理疲劳,必须引起各级领导和矿工的高度重视;心理疲劳与年龄、工作年限、井下工作年限、工作岗位和受教育程度等存在显著的相关关系;心理疲劳程度随年龄、井下工作年限增加而有增加的趋势,46～50岁心理疲劳平均值最高,18～25岁被试者心理疲劳平均值最低;被试者心理疲劳得分平均值随井下工作年限增加而增加,10 a以上心理疲劳得分平均值最高,0～3 a心理疲劳得分平均值最低;被试者心理疲劳得分平均值管理岗高于工人岗;心理疲劳得分平均值随着受教育程度增高而有增高的趋势,本科心理疲劳得分平均值最高,高中及中专心理疲劳得分平均值最低。     

往复压缩机高压气缸失效分析

往复压缩机运行时其气缸承受的交变载荷极易在缸内产生裂纹,导致气缸失效.对某失效气缸进行了有限元分析及宏观和微观检测.分析和检测结果表明:如果气缸内壁存在初始裂纹,其寿命会大大降低,使原本满足设计要求的气缸在短时间内因裂纹扩展而失效.     

约束氢致密化处理对粉末冶金Ti-6Al-4V合金致密度与力学性能的影响

以氢化钛粉和6Al-4V预合金粉为原料,采用真空烧结法制备Ti-6Al-4V合金,然后在高纯氢气气氛中进行约束氢致密化处理,再真空退火去除合金中残余的氢。用光学显微镜观察Ti-6Al-4V合金的显微组织与形貌,测定合金的密度和拉伸性能,并用MTS-810液压伺服疲劳试验机进行疲劳性能测试。结果表明：约束氢致密化处理可使粉末冶金Ti-6Al-4V合金的残余孔隙率从2.5%降低至1.3%,致密度达到(98.7±0.3)%。约束氢致密化处理后,合金的抗拉强度从(936±18) MPa提高到(959±10) MPa,伸长率从(6.7±1.6)%提升到(12±1.1)%。同时疲劳性能得到改善,在0.5%循环应变幅条件下循环周次达到4 670周次。     

基于FLAC-3D公路风化岩边坡稳定性分析

以深圳市光明新区凤凰社区大外环公路东侧山顶边坡群边坡为研究对象,利用FlAC-3D数值模拟软件,对花岗岩边坡的稳定性进行分析.基于Mohr-Coulomb屈服准则下,假定黏聚力和内摩擦角按照不同折减系数进行强度折减,采用调整三维网格的单元模拟实际结构的方式.研究其应力分布特征,破坏形态和塑性区分布等,揭示滑坡机理.以剖...     

接链环热处理工艺优化研究

为了验证接链环国产材料的随机疲劳载荷性能,采用合金元素材料GQG01按照标准制成接链环实验样块,按照回火温度、冷却时间分为4组,每组均有3件试样,共12件,在880℃淬火温度下进行热处理工艺后,进金相组织观察、显微硬度测试以及样件的疲劳性能测试实验。结果显示,淬火冷却时间对试样表面的金相组织、硬度和疲劳影响不大,对试样芯部组织的影响明显,采用强冷1 min,缓冷1 min的样品出现了沿晶界析出的铁素体,同时试样在表面与中间位置出现了明显的低硬度带,说明在淬火冷却过程中,芯部未能完全冷透,冷却结束后向外反热,造成了低硬度中间带,试样整体冷却时间较短,冷速较慢,未能充分冷却,反应在硬度上是冷却时间短的试样内部硬度不均匀,疲劳性能也相对较低。回火温度对试样组织、硬度及疲劳的影响是,430℃回火试样内部高硬度区以回火屈氏体为主。450℃回火试样,内部组织以回火索氏体为主,整体硬度略低于430℃回火试样,疲劳性能也略低于430℃回火试样。综合得出,接链环国产材料试件在淬火强冷2 min、缓冷3 min、430℃回火的工艺参数较其他条件下的试件疲劳次数比较稳定,平均疲劳次数高于其他,与进口材料疲劳...