汽轮机主汽门位置开关误动引起运行异常原因探析

分析了合成气压机驱动透平主汽门位置开关曾发生三次误动作，引起转速，三级后压力大幅上升的原因以及对故障的处理措施。     

偏差法求解凝汽式汽轮机参数变动时的热力性能

采用小偏差法计算参数变动时汽轮机能力性能，具有物理概念清晰，计算简便，易于观察参数相互间影响关系等多种优点，并在一定的范围内具有足够的精度。二阶偏差法比一阶偏差法的精度更高、应用范围扩大，并保持了原线性偏差法物理概念和清晰的优点，在可解性上也差别不大。     

18Cr_2Ni_4WA钢制长型针阀体“内固外气”复合C—N共渗空冷淬火工艺探讨

为提高长型针阀体座面处的渗层深度和硬度,本文进行了针阀体中孔插碳棒与未插碳棒C—N共渗对比试验。实践证明,插碳棒后座面处的渗层深度、硬度及碳化物级别均得到显著提高。共渗后采用空冷淬火,冰冷处理,不仅表面硬度高,而且变形量很小。     

汽轮机末级动叶片焊后热矫形初探

叶片在加工，焊接，焊后热处理等工序中均产生变形，叶片本身刚性愈小，则变形愈大。本文阐述了末级动叶片防水蚀堆焊司太立合金后进行热矫形的可行性，通过试验研究，初步掌握叶片加工，焊接，热处理等工序变形规律和热矫形方法，该工艺方法可以在生产中应用。     

PLC技术在多流矩形坯连铸机二冷水自动配水上的应用

上钢三厂在1号连铸机上采用PLC技术，实现了二冷区域自动配水，使铸坯出结晶器后得到均匀冷却，裂纹废品从1993年的0.615kg/t钢降低到1995年的0.311kg/t钢。溢漏率从1993年的0.42%降低到0.17%，取得了很好的经济效益。     

GS—17CrMoV511汽缸的焊接

通过对ＧＳ－１７ＣｒＭｏＶ５１１汽缸的焊接工艺评定，确定合理的工艺参数，选择合适的焊接材料，并采取有效的措施来控制焊接变形和防止裂纹产生。试验结果已在生产实践中得到应用，并取得了令人满意的效果。     

WTG420铁路罐车用钢的组织结构和力学性能分析

分析了ＷＴＧ４２０铁路罐车用钢的组织结构和力学性能。提出了冶炼与轧制的技术关键，其一，添加稀土元素改善钢中夹杂物；其二，采用控轧控冷使铁素体晶粒细化。