走向开放市场的台湾电信

为迎接21世纪资讯时代的来临，并符合世界贸易组织（WTO）电信开放的精神，最近世界各国（地）政府相继解除对电信业的管制，包括一向由政府经营的有关电信业务的公司或机构，均逐渐转为民营，各项通信自由和服务再不受垄断。继而另一个争取的目标，则是与电信业务相关的产品进出口关税税率降至零。     

浅析空中交通管制中人为因素影响

人的因素是影响空中交通管理安全和运行品质的关键因素.本文通过对人为因素引发差错的原因进行分析,提出了相应的预防及应对措施.     

空中交通管制员扇区工作负荷浅析

随着空中交通流量的不断增加,管制人员的工作负荷越来越大,如何正确的评估管制人员的工作负荷进行评估,如何减轻工作人员的工作负荷,对于我国空域资源的发展十分重要,有利于提高管制工作的效率。     

基于交通流仿真的多指标航段结构研究

航段作为空域结构基本的构成要素之一,是空中交通必不可少的虚拟路网细分单元,对空中交通流的安全高效地运行有重要的作用.为探讨航段类型及其长度对航空器的活动以及航空器之间相互制约的影响程度,基于交通流仿真,建立了三种航段长度优化模型,并分别从飞行时间、燃油消耗、经济价值、机型特征、飞行冲突、管制员工作负荷等多指标分析优化结果.优化结果表明,随着航段长度的增加,单位航班飞行时间和燃油消耗均呈递减趋势,但两个优化目标不可兼得:仅优化时间时,航班总飞行时间减少2.87％;仅优化燃油消耗时,总燃油消耗降低2.56％;综合优化飞行时间与燃油消耗时,燃油消耗对航路结构的影响最大,此时总成本减少2.53％.     

一款基于运输机场飞行训练保障系统的分析与研究

飞行训练工作是为民航发展提供飞行人才,但在面对空域资源日趋紧张情况下,飞行训练工作压力日益增大,安全保障需要提高,以减轻管制和飞行指挥人员的工作负荷并有效提升工作效益.飞行训练保障系统研制的目的是针对运输机场和通用航空的特点,提出研制信息集成交换共享系统,保障航班和飞行训练安全.     

空域扇区显示与分析软件设计与实现

本文根据航路点的经纬度信息,将其转换成以管制区域机场为中心点的相对直角坐标,依据各航路点的相对直角坐标绘制Voronoi图,进行初始扇区划分,之后统计各点的管制员工作负荷.根据DORATASK方法确定优化后扇区数目,合理分配各扇区管制员负荷,进行扇区深度优化,利用MATLAB制作GUI界面,将管制区航路信息、航路点信息、管制扇区边界等显示在MATLAB中.本文创新性地引入了管制员指挥巡航上升飞机的负荷和使用英语指挥外航飞机的负荷,同时考虑到管制学员的情况,为管制学员单独进行了扇区优化.     

空中交通管制的安全预警管理分析

近些年来,我国的民航事业取得了飞跃式的发展,行业经济在整个国民经济体系中的影响力是不容忽视的,然而,对于民航事业来说,航空安全变得异常重要.新时期,由于空中交通管制不力而引发的安全问题备受关注,飞机安全事故层出不穷,损失惨重.为应对当前问题,提高民航安全,应重视交通管制的安全预警管理,做好风险评估,以避免发生安全事故.为此,本文就空中交通管制的安全预警管理进行了分析与探究.     

ADS-B原理及在空中交通管制中的运用分析

随着社会的发展以及时代的进步,我们国家近几年的经济水平有了很大程度的提升.在经济全球化的时代背景之下,各个国家经济的高度集中发展,直接促进了科技的进一步发展.科技的进一步发展为我们国家的各个行业发展提供了必要的技术支持.是一种社会发展的必然因素.ADS-B就是在此种科技背景之下所产生的一个具有较高应用价值的技术.藉此,本文立足于我们国家空中交通管制现状以及ADS-B原理,对该技术在管制中的运用方法进行了简要的研究.     

航空中管制中人为因素的重要性分析

近些年来,我国的航空事业实现了良好发展,发展过程中还存在着诸多需要解决的问题.航空管制中,人为因素是极为重要的影响因素,处理好人的各方面工作能够极大地提升航空管制的效率以及效果,使得航空管制更加安全,减少安全风险的出现几率.本文就航空管制中人为因素的重要性进行分析,提出有效的减少人为因素影响的策略,以供参考.     

试论空中交通管制的安全管理

随着民航系统的逐步发展,人们对空中交通的安全性提出了更高的要求,因而在此基础上,为了给予人们一个良好的出行环境,要求民航空管部门在实施管理工作的过程中应注重从加强空管人员培训等途径入手来缓解传统安全管理模式下凸显出的相应问题,达到高效率安全管理状态。本文从空中交通管理安全的影响因素分析入手,并详细阐述了加强空中交通管制安全管理的对策,旨在其能推进空管人员逐渐提高自身安全管理意识。