当前空中交通管制人为安全因素分析

空中交通管制是一个复杂的系统,其中包括设备、飞机、人、技术、环境等多方面因素共同作用和相互配合.但从根本上来看,确保整个系统安全、高效、平稳运行的关键因素还是人,即空中交通管制员.笔者指出通过引导空管人员保持良好的工作状态,形成有效的防控失误的机制,加强空中管制科技手段的更新等手段来消除人为因素对安全工作的影响.     

浅析带班主任如何履职

在空管安全中,管制带班主任岗是极为重要的基层岗位,在一线运行单位发挥着关键作用。管制运行中几乎所有的安全规章、安全责任都依赖带班主任的严格落实。因此,可以说管制带班主任管理能力以及带班主任在岗位的履职情况直接影响到管制运行质量。     

银川机场雷暴特点及雷雨天气下飞服管制探讨

银川机场夏季雷雨盛行,给管制工作增加新的难度和挑战。对机场雷暴的分析总结,从岗前准备、处置程序、班后讲评等进行介绍,最大程度保障安全,为管制工作做出积极的贡献。     

城市道路施工的交通组织原则及安全畅通措施

道路施工必然对城市交通带来负面影响,要保障施工期间道路的畅通和安全出行,必须针对相应的交通影响范围加以研究,制定科学可行的施工期间的交通组织方案.     

针对民航空中管制通信系统可靠性的研究

随着我国民航事业的发展,飞行流量也随之增大,因此对于航空管制部门的要求也越来越严格,对于通信系统的质量要求也随之提高,在甚高频设备的数量和使用频点不断提升的过程中,无线电通讯系统也有明显的增加,因此无线电干扰问题日益严重,逐渐成为了民航空中管制通信系统中的难题。     

基于SOA的空管数据管理平台研究与实现

提出一种基于SOA架构的空管数据管理平台实现方案.首先自主设计了适应空管系统运行环境的SOA应用服务器,研究了服务器的架构、关键技术和访问流程;接着根据往返模式,划分和实现了数据管理关键服务;最后,采用类J2EE设计了数据管理平台框架.文中方法已在具体系统中应用,实践表明不但解决了遗留应用系统移植问题,还缩短了系统开发周期,提高了空管数据管理的适应能力.     

国外IPTV政策突破及其启示

自IPTV业务开展以来,管制政策是制约IPTV发展的重要因素。IPTV的管制涉及到市场准入、业务分类、竞争监管等多个方面。近年来,各国政府都顺应融合的发展趋势,逐步调整管制政策,向促进IPTV发展的方向转变：在准人政策上向拥有网络和用户资源的电信运营商开放,鼓励电信运营商与传统广播视频服务提供商竞争;在业务分类上不等同于传统的广播视频节目。     

管制指令语音识别在模拟飞行界面的实现

将语音识别技术应用到管制学员的培训中是提高管制模拟机应用效率的重要途径.在深入分析中文管制指令特征的基础上,从语音识别基础技术出发,设计一套适合于中英文管制指令语音特点的语音识别技术,利用MATLAB完成相应程序的编写和模拟飞行界面的设计.通过形成独特的管制指令语音识别模板库,最终在模拟飞行界面实现管制语音指令对航空器飞行的控制.从而为进一步实现自动化模拟机机长席位提供可能,最终完全替代人工机长席位.     

空中交通管制中的人为差错探讨

近年来,航空事故发生频繁,纵观历年的事故,人为因素导致的航空事故呈现一个上升而主要的态势,做好对于空中交通管制的人为差错问题研究,降低人员因素带来的安全事故成为本文探讨的重点,以更好的方式来提高人员综合性能力,确保空中交通管制的安全。     

智能建筑“智”在哪儿

楼字自控系统由建筑设备运行管理的监控、火灾报警与消防联动控制、电梯运行管制和公共安全技术防范组成。其中建筑设备运行管理的监控又包括暖通空调系统的监控(HVAC)、给排水系统监控和供配电与照明系统监控。公共安全技术防范则包括电视监控系统、防盗报警系统、出人口控制及门禁系统、保安人员巡查系统、汽车库综合管理系统、各类重要仓库防范设施和安全广播信息系统。