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71.
参照国际惯例,建立缺陷产品行政管理制度是我国政府对市场产品质量监管职能的重要转国内外现状变,本文在分析的基础上,对建立这项制度的必要性重点从经济学和法学角度进行了研究和比较,其内容如下: 意义与作用建立缺陷产品管理制度,一是完善政府公共行政职能的需要。我国经济尚处于转轨的过程中,政府职能转变的任务非常迫切。对缺陷产品的行政管 相似文献
72.
73.
介绍了数值仿真技术在石油套管制造中的应用。通过石油套管制造过程的模拟仿真,可以在设计阶段发现潜在的问题,降低原材料成本,优化产品制造工艺,缩短产品研制周期,加快产品投向市场的步伐,增加产品的质量和可靠性。为石油套管制造工艺由经验制订向理论制订的转变奠定坚实的基础,提高石油套管产品的技术含量,增强国际竞争能力。 相似文献
74.
何志新 《长沙通信职业技术学院学报》2004,3(4):55-60
文章介绍了美、英两国在电信资费管制制度的发展历程,阐述了美、英两国在现行的资费管制制度一价格上限制度并从美、英两国的资费管制经验中发现我国现行资费管制制度存在的不足之处,加以改进。 相似文献
75.
由于输配电领域属于垄断经营,输配电企业具有操纵电价的市场力,政府应对其进行严格的价格管制。政府制定公共管制价格应以受管制企业的成本为依据的,这就要求输配电企业的成本必须具有透明度和公开度,但理性的企业不会主动揭示自己的真实成本,这种信息不对称性会影响管制者的决策。从激励性机制设计的角度出发,通过建立实现社会福利最大化并满足输配电企业参与约束和相容约束的激励机制模型,这个模型能诱导输配电企业显示真实成本并能指导管制者对输配电企业实施价格监管和制定管制价格。 相似文献
76.
经过近几年的电信改革,我国电信市场竞争格局初步形成,但与国外相对比较成熟的市场相比还存在诸多问题,例如目前规范行业健康发展的必要法律、法规极不健全,电信市场竞争还处于建立行业规范、明确竞争规则的初级阶段,表现为恶性价格战和互联互通冲突时有发生;电信业固有的特 相似文献
77.
引言:航管监视雷达是雷达管制的重要组成部分,管制员通过航管雷达对空中飞行动态进行实时监视,根据飞行动态发出管制命令,确保空中交通管制的有效进行。SIR-M雷达是我国上世纪90年代初分两批由意大利ALENIA公司引进的一款航管单脉冲二次监视雷达,部署在我国30多个机场,在我国空中交通管制中发挥了重要作用。哈尔滨太平机场ALENIA雷达于1998年正式启用,目前,该雷达许多模块已经落后老化,进入了敖障多发期。本文将分析3640告警码故障及解决方法,希望对各地同行在ALENIASIR-MC次雷达的运行维护及维修方面有所帮助。 相似文献
78.
感知觉品质是影响人为差错心理因素中的一个重要因素,本文从感知觉的含义入手,阐述了感知觉的特性及引起感知觉变化的外部因素,并对感知觉与空中交通管制工作中出现的人为差错之间关系进行分析,为预防因感知觉因素而引起的空管人为差错,以及空管人员的选拔与培训提供有益的参考。 相似文献
79.
近年来,世界各国普遍加大了对ADS-B技术的研究和推广应用。中国民航飞行学院在我国首次应用ADS-B系统,极大地提高了训练飞行的安全性和空域的利用率。随着我国通用航空公司机队规模扩大和机型的更新,很多机型都具备地空双向数据通信能力,这就为加快ADS-B在中国民航的应用步伐提供了有利的条件。本文旨在研究ADS-B在通用航空中的应用价值。 相似文献
80.
与改革定价方式相比.对天然气产业进行综合全面的产业及体制改革更为重要。如令,和煤电油气等基本资源性产品价格形成机制中,煤炭价格基本完全放开,成品油也实行了新的调价机制,只有电力和天然气定价机制的改革“只闻楼梯响,不见人下来”。 现行定价机制最大瑕疵 目前.我国天然气价格形成机制主要由政府管制、采用成本加成的定价方式。 相似文献