基于UG的蜗杆传动虚拟试验环境开发

鉴于蜗杆传动性能试验测试的复杂性,利用Unigraphics高端CAD/CAE软件,建立了蜗杆传动的虚拟试验环境;根据各因素对蜗杆传动的影响情况,实现了各种影响因素数据库的建立以及和UG的链接;利用知识驱动的参数化设计功能,通过程序调用数据库参数建立了蜗轮-蜗杆的三维模型;完成了蜗杆传动虚拟试验环境的各种参数设置;并利用该虚拟试验环境进行了实际蜗杆传动的试验测试工作。结果表明,该虚拟试验环境能够基本满足蜗杆传动的试验要求,试验数据能够为蜗杆传动的设计提供较为可靠的计算依据,且能够节约大量的试验工时和费用。     

DMT系统中一种易于实现的时域均衡器

总结了DMT系统中时域均衡器(TEQ)的主要设计方法，指出最大缩短信噪比(MSSNR)TEQ的最优设计方法很难实时实现。提出了一种MSSNR TEQ的次优设计方法，它首先估计出目标抽样窗的最优延迟，然后用分步求解法求出TEQ的抽头系数。和最优方法相比，次优方法的计算量大幅度减少，可实时实现，而其缩短信噪比的损失很小。仿真实验验证了次优方法的有效性。     

聚磷酸铵的微胶囊化与阻燃应用

研究了采用原位聚合法制备聚磷酸铵(APP)微胶囊的工艺条件及其应用于聚丙烯(PP)中的阻燃性能。分析表明，经微胶囊处理后，APP的溶解度降低，热稳定性提高，并应用扫描电镜测试了微胶囊APP的表面形态。阻燃性能测定表明在PP中，无论单独使用还是与其他阻燃剂复配使用，微胶囊APP的阻燃效果都好于普通APP。     

FSI国际推出MERCURY Refresh^TM项目

FSI国际有限公司日前宣布推出一个新项目，旨在为安装量极大的FSI MERCURY旋转喷雾式系统带来附加价值。这个被称为MERCURY Refresh^TM的项目将有助于那些需要提升生产能力的客户把投资降到最低。这个项目包括一个设备审核，和紧随其后的客户化硬件、软件和现场支持计划，     

湖南：国税系统全面推行信息化

自2005年1月1日起，湖南省国税系统将全部采用大型税收征管信息管理系统软件，实现涉税信息采集、录入和处理的计算机网络化管理，全部淘汰过去的手工操作和半手工操作的模式，同时实现与全国国税机关的联网。     

反铁磁晶体的红外频率特性

研究了红外频段非线性s偏振表面波在反铁磁晶体和电介质交界面上的频率特性，求出了非线性色散方程，揭示了非线性s偏振表面波存在一个临界频率，低于这个频率，非线性s偏振表面波的频率范围，发现功率不再是决定导波频率范围的唯一因素，两种材料的介电常数比在这里起了至关重要的作用。     

一种基于航空遥感图像的压缩算法及其实现方案

针对航空遥感图像的特点,本文给出一种改进的JPEG图像压缩处理算法及实现方案,其压缩率从几倍到几十倍变化;在压缩率为32倍的情况下,恢复遥感图像质量较采用标准JPEG压缩算法有显著改善。该算法有容错功能,关键比特的错误通常仅会引起一个8~*8的图像块错误,且可通过图像间的相关性得到初步恢复。     

阴,阳离子聚合物地层内凝胶化改善水驱效果的研究

研究了一杆阴离子聚合物（Ａｃ５３０）和一种阳离子聚合物（Ｍｂ５８１）在水溶液中形成凝胶的条件和过程、凝胶化学结构、形态、稳定性和力学性能。在模拟地层的二维微观模型内观测了两种聚合物驱替渗流、相逼、形成凝胶、凝胶封堵大孔道的机理。在亲水填砂模型内测定了阴、阳离子聚合物凝胶体系降低渗透率的能力。     

世界汽车铝化的基本现状和发展趋势

汽车铝化是下一世纪节约能源和减少环境污染的最重要措施之一。简介了第３０届东京世界汽车博览会上１０种有代表性车型的汽车铝化内容以及工艺和技术特征。