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起重机金属结构常见的故障有裂纹、变形、严重锈蚀、刚度不够等。其中裂纹是门机最为常见的故障,占金属机构故障的80%以上。虽然金属结构的设计都符合常规设计的强度要求,但往往还是不可避免有裂纹产生。这是因为材料内部总难免在夹渣、气孔,加工的过程中可能有毛刺、划伤,焊接过程中存在未焊透等。在变应力的作用下,存在缺陷的部位或者应力最大部位往往最先出现疲劳裂纹,随着应力循环次数的增加,裂纹缓慢扩展直至达到临界尺寸而破坏。 相似文献
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83.
对环氧丙烷装置的丙烷压缩机系统的腐蚀失效进行了阐述分析,提出了一些针对性的改进措施,以达到设备管道长效运行的作用。 相似文献
84.
1 前言
城市集中供热管道.长距离输油(气)等管道大都直埋于地下.这些金属管道常因所处的土壤环境复杂而导致腐蚀.发生局部穿孔。一旦管道破损.轻则将会给人民生活带来不便.重则将造成人民生命财产的重大损失。因此.如何防止地下金属管道的腐蚀、损坏.已成为人们日益关注的问题。 相似文献
85.
86.
在井下施工过程中,由于出砂、结垢、油管腐蚀、套管变形等经常引起卡油管现象,致使油管提不出来。在地面向油管内加压,并作用于步进液压增力解卡装置,可增加鱼硕上提力,辅助解卡打捞,实现使用小修井架进行大力解卡打捞施工作业。 相似文献
87.
通过对常减压蒸馏装置阻垢剂进料管的材质、性能、工作条件及腐蚀形貌、腐蚀产物的全面分析,找出了使进料管发生大面积腐蚀的腐蚀介质为环烷酸.并提出了减缓阻垢剂进料管环烷酸腐蚀的措施,主要包括选用更耐蚀的316或316 L材质以及改进三通结构等. 相似文献
88.
5全面腐蚀
所谓全面腐蚀就是相对局部腐蚀而言的,这里作为腐蚀形态可以解释为受到腐蚀作用的表面全部被腐蚀。所说的“全面”也不一定意味着“全面均等”,如下面所见到的损伤例那样,它们大多发生在酸性环境场合。 相似文献
89.
90.