2014年国外照明电器新进展(2)

(续上期)延续前述小光圈、高性能趋势的还有1款Juno照明的2 in.光圈LED筒灯产品,光效69 lm/W。它的光输出为600 lm,具有直接接触的绝缘等级,可在天花板下方完成全部维护。(图41)Focal Point带来的ID高天花板LED筒灯光效是8 in.筒灯中最高的,为80 lm/W。它使用现场可变换的滤光元件,提供多样化的配光范围,以及多种可选的调光模式、光通量、相关色温和显色指数,使得照明设计更加灵活。(图42)     

基于光纤传感技术的伽马探测研究

利用Sol-gel法制作掺铈石英光纤的前驱体,采用powder-in-tube技术拉制掺铈光纤,分析闪烁光纤的影响因素,确定光纤传感器的结构和尺寸,研制出闪烁光纤传感器.闪烁光纤传感器对伽马射线具有发致发光效应,伽马射线与被记录光子算有对应关系,通过计算处理,得到伽马射线的强度.通过实验,实现闪烁光纤对伽马射线的探测,并能分辨出射线强度随距离变化的响应.通过与NaI晶体作为探测体进行对比,得知闪烁光纤传感器探测的技计数率相对比较低,距实际测井应用还有需要进一步研究.通过闪烁光纤传感技术能够实现对伽马射线的探测,对于实现光纤传感器对自然伽马射线探测具有重要的意义.     

一种基于TRIAC调光LED驱动中的相角测量技术

基于TRIAC调光,提出了一种用于LED驱动芯片中,测量经TRIAC调光器斩波后AC线电压导通角的技术,并给出了其具体电路实现方式.此方法具有测量精度可调、负载LED亮度范围可调等诸多优点,能够很好地满足实际应用的需求.基于0.5 μm BCD工艺,用Hspice进行仿真,结果表明:本文提出的相角测量技术能准确测量AC线电压导通角的大小,从而精确控制流过负载LED的电流.     

长距离光传播路径中大气相干长度的测量研究

基于大口径闪烁法和差分到达角起伏法开展了间距为3.95 km近水平路径的大气相干长度测量实验。测量结果表明:在同路径的上下行光传播方向上,闪烁法测量相干长度的相关系数为0.94,而到达角起伏法测量相干长度的相关系数为0.79。路径权重的理论分析揭示了闪烁法对路径中部的湍涡敏感,且路径权重函数关于路径中部呈对称分布;到达角起伏法对接收端附近的湍涡敏感,其路径权重函数从发射端到接收端呈单调递增趋势。因此,实际的长距离光传输实验中,在不能确定路径中湍流强度分布的情况下,采用闪烁法测量路径上的湍流效应更适宜。     

Dy~(3+)/Tb~(3+)掺杂高钆镥闪烁玻璃光谱性能

用高温熔融法制备了Dy3+/Tb3+掺杂的高钆镥氟氧化物闪烁玻璃样品,测试分析了其吸收光谱、激发与发射光谱及衰减曲线等。研究了Dy3+和Tb3+离子浓度增加对Tb3+离子发光的影响以及Dy3+离子的浓度猝灭效应;通过IH理论模型分析了Dy3+和Tb3+离子的能量传递方式和能量传递效率。结果表明Dy3+离子对Tb3+离子发光具有敏化作用,随着Dy3+离子浓度增加敏化作用增强,但是当Dy3+离子的浓度达到2%(摩尔分数)以上时,随着Dy3+离子浓度的增加,Tb3+离子的发光强度降低;Dy3+和Tb3+离子的能量传递方式为无辐射能量传递方式,且能量传递效率可以达到60%以上。     

日企明年量产OLED照明调光／调色面板成本再降低2/3

Pioneer、三菱化学（Mitsubishi Chemical）近日发布联合新闻稿宣布,已研发出制造成本可压低至现行约1／3以下水准、且可变更光线强度／光色的OLED照明用调光／调色型面板产品,并预计于2016年初开始进行量产出货。     

基于视觉暂留原理的夜间会车防眩目系统

针对汽车夜间会车时,由于不规范使用远光灯而引起对向驾驶员眩目导致交通事故的问题,设计了一种基于人眼视觉暂留原理的夜间会车防眩目系统。该系统基于所有车辆的前挡风玻璃和前照灯灯罩玻璃均采用调光玻璃,夜间会车时,系统的电控模块根据车载传感装置接收的相关信息,控制调光玻璃交替透明,并使同一辆车的前挡风玻璃和前照灯灯罩玻璃透明状态相同,而与对向来车相应玻璃透明状态刚好相反且周期性变化,避免了车辆前照灯灯光射入驾驶员眼睛。又由于人眼的视觉暂留原理,玻璃交替透明的频率只要大于24Hz,人眼就察觉不到这一交替过程,从而保证驾驶员视觉的连续性。这样该系统既巧妙地解决了夜间会车眩目问题,又保证了行车安全。     

行业动态

正国内首个智能温控调光玻璃在苏州问世在两层玻璃中注入一种特殊的水性凝胶,有了它夏季阳光暴晒下玻璃就会自动变色,透光率降至5%以下,有效阻挡强光辐射,当冬季到来,它就会乖巧地保持玻璃通透,使玻璃透光率升至80%以上,让温暖的阳光撒满房间。这种神奇的新材料感温变色调光材料,它是由该公司自主开发的一种由温度和太阳光双重调节材料透光度的新型智能材料。这种感温变色调     

基于动态调光的隧道照明监控系统研究

针对现阶段高速公路隧道照明控制存在的一些安全缺陷问题、电能浪费现象,提出了一种基于动态调光的新型高速公路隧道照明节能控制系统。文中着重阐述该系统的核心组成部分组群控制器的控制策略,并给出了其主要软、硬件框图。还提出了一种适合于单片机为硬件平台的照度检测、计算、控制方法。经仿真计算认为使用本文所提系统对于节能是有效的。最后还对隧道照明系统技术发展作了展望。     

宽带单脉冲跟踪雷达的最大熵测角新方法

为抑制单脉冲雷达的测角闪烁,本文提出宽带单脉冲跟踪雷达的最大熵测角新方法.文中分析了由于差波束方向图调制引起的回波谱展宽现象,证明了目标角运动中心与谱展宽程度和波形熵之间的关系,提出基于最大波形熵搜索的目标角度估计方法,并给出了改进的最大熵测角步骤以降低计算量.与现有的高分辨体制下的角度估计方法相比,本方法具有更强的角闪烁抑制能力.仿真结果说明了本方法的有效性.