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11.
12.
在提出一种新型导向啮合式起动机组成及工作原理的基础上,主要介绍了利用UG运动仿真环境自带的STEP函数,将新型导向啮合式起动机模型运动转化为UG仿真模块内的STEP函数运动控制,对这种新型起动机及其传动部件(飞轮)进行基于时间的运动控制仿真,从而获得各个运动部件和飞轮在不同时间段运动变化规律的特点,以方便设计者更好地掌握这种新型起动机的机械传动规律。  相似文献   
13.
正车辆易损件急救,是指车辆在行驶中因某些机件损坏不能修复,而又无新件更换时所采取的一种临时性补救措施。这些方法的运用,必须从实际情况出发,遵循"就车就地取材、简单易行、保证安全、尽量不损坏原有装置、不造成其他机件的故障或磨损"的原则。车辆易损件的急救只是为了适应紧急情况的需要,保证人员、车辆及运送物资的安全,维持车辆继续行驶或将车辆开到就近的修理厂进行维修的一种应急措施。当车辆抵达目的地后,必须及时修  相似文献   
14.
阐述了摩托车直流永磁起动机的工作特点及设计原则,同时介绍其选材及工艺保证要领。  相似文献   
15.
摩托车起动轴(齿)TIG焊工艺试验研究何文坤四川资阳钢厂焊接研究所(641304)摩托车起动轴(齿)组合焊接结构件是摩托车脚踏起动机构的重要组件之一。该件因材质的含碳量较高,焊接性能较差,又因其结构不规则(见图1),焊接难度较大。因此1996年以前,...  相似文献   
16.
当我们接通起动开关,起动机不转的原因有①蓄电池亏电较多或内部损坏;②蓄电池极桩太脏或导线接头松动而接触不良;③开关触点烧蚀或因调整不当而不能闭合;④起动机的整流子脏污,或电刷磨损过多,电刷弹簧过软,电刷在电刷架中卡死;⑤起动机内部激磁绕组  相似文献   
17.
黄红富  韩洪涛 《焊接》2002,(12):31-32
起动机转子 ,是起动机的重要部件。转子电枢绕组(紫铜 )与换向器组件整流子 (紫铜 )的连接是一个焊接结构 ,要求焊接质量较高 ,接头既有较高的强度 ,又要耐高温 ( <40 0℃ ) ,且接触电阻小。因此 ,其焊接质量如何 ,直接影响到起动机的性能。国内外生产厂家对此都非常重视。目前 ,开封内燃机电器厂试验后已纳入工艺的焊接方法主要是浸锡焊和电阻钎焊。1 浸锡焊 (熔融金属槽浸锡焊 )工艺整流子上的长、短升高片包紧扁铜线 ,在锡锅内浸锡 ,如图 1所示。接头的形成过程 :将锡锅加热到钎焊温度以上 ,把刷过松香酒精并风干的转子浸入锡锅内并轻轻…  相似文献   
18.
本文简要介绍了现代汽车发动机起动系统的构造、性能、设计要点、保护继电器的内容。  相似文献   
19.
新型汽车起动机综合测试设备的研制   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
 介绍了一种新型汽车起动机综合测试设备的系统设计及关键技术,包括模块化模拟蓄电池开关电源的设计、多功能机械台架的开发、气一液比例控制模拟负载的智能PID控制等.该设备已在起动机生产线上稳定良好地运行.  相似文献   
20.
内燃叉车的起动机主要由直流电动机、带齿轮的单向啮合器、控制开关等组成。单向啮合器由于构造不同,又分为滚柱式、弹簧式和摩擦片式。控制开关和啮合方式又分为机械强制式、电磁控制式和电枢移动式。因构造上的差异,叉车起动机的故障分析判断也略有不同。  相似文献   
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