城市道路混合路由算法研究

针对城市道路中车辆密度突变而导致车联网系统的信息冗余和数据丢失等问题,提出了一种基于贪婪转发（GPSR）和距离矢量转发（AODV）的自适应限制性混合路由算法（ARHP）,以适应网络环境的高速变化。ARHP将通信网络分为贪婪转发、贪婪-距离矢量转发、距离矢量转发3种模式。通过对有效节点密度和网络状态进行实时评估,可实现转发模式间的切换;通过考察链路质量和端到端的时延性能择优选取邻域节点。采用交通模拟器和离散事件模拟器比较ARHP、AODV和GPSR在改变节点密度或车辆速度时的性能表现,结果表明ARHP在数据包的投递率和端到端的时延性能等方面均优于AODV和GPSR。     

自热制氢反应器研究进展

介绍了同心圆式反应器、板式反应器、壁反应器、微通道反应器在自热重整反应制氢中的特点。同心圆式反应器的传热是控制步骤,为强化传热而开发了空间形状不同和流体经过反应器不同腔体的先后顺序不同的反应器;板式反应器易于组装、拆卸和放大,而且热效率也比较高,是目前十分活跃的研究领域,重点在于操作参数和设计的优化及其高效壁载制氢催化剂的研制;壁反应器的反应表面和换热表面不分离,具有较高的热量耦合效果;微通道反应器具有优越的传热性能,但对加工和流体的性质有比较苛刻的要求。另外,不同燃料制氢机理的研究及其过程参数的稳态、瞬态模拟,为反应器的设计提供了理论依据。而制氢过程并行单元的研究为系统的集成奠定了基础。最后,指出开发板式壁反应器以及开展其在CO变换、净化方面的研究有较好的发展前景。     

一种多接口多信道VANET动态信道分配算法研究

为了合理地实现多接口多信道车载自组织网络（VANET）车辆节点间通信信道的动态分配,提出了一种基于通信双方车辆节点信道切换队列的动态信道分配算法。定义了车辆节点的射频接口状态,给出了信道的性能因子以及信道切换队列的生成方法,通过综合考虑通信双方车辆节点的射频接口状态和信道切换队列,快速自主地建立通信链路,从而解决了信道公平接入和分配不合理的问题。通过软件仿真比较可以看出,该算法实现了信道的动态分配,减小了平均端到端时延,增加了网络平均吞吐量,显著提高了多接口多信道VANET的网络性能。     

基于车载网络GPSR路由协议的改进

根据车载自组织网络节点移动速度快、网络拓扑变化频繁的特点,提出基于地理位置改进的车载网络路由协议SCGP。SCGP是一种将直路转发和十字路口转发相结合的新的转发策略,在直路中采用贪婪转发算法,当在十字路口时采用方向—速度转发机制,根据车辆的移动方向和速度,预测出车辆的位置,选择可靠的下一跳节点,进而保证路由选择的可靠性。在NS2仿真平台下,采用TIGER地理信息数据库,产生真实移动城区场景和接近现实车辆移动模型,并与GPSR路由协议进行比较。仿真表明SCGP路由协议有较好的性能。     

海河流域防洪应急通信系统设计

海河流域在重点蓄滞洪区、主要河道和大型水利工程枢纽采用地面数字微波、租用光纤及水利卫星等方式建成流域水利通信专网。本设计是在充分利用现有通信电路、计算机网络和防汛会商系统的基础上,将洪水现场的图像、声音、数据等信息实时传输到上级指挥部门,为领导准确、科学做出决策提供技术支持。     

那些车轮划过的数据痕迹

正几乎所有路上跑着的汽车都在产生难以置信的庞大数据量,你能想象的到吗?谷歌无人驾驶汽车每秒产生约1G的数据,相当于每秒发送20万封纯文本电子邮件或用电脑上传100张高清数码相片。在大数据时代,数据代表着财富,这就意味着谁优先掌握数据,谁就能把握市场趋势,谁就拥有引爆大数据时代的开关。车联网或许是目前最先引爆大数据应用的领域。近日,车联网成为整个产业界关注的热点话题,正如微信等互联网通讯产品颠覆了传统媒体的生存     

高新科技为APEC保驾护航

金秋时节的北京迎来了APEC盛会。作为亚太地区层级最高、最具影响力的经济合作会议,安保工作无疑是重中之重。而在今年的APEC会议期间,许多先进的高新科技设备将投入使用,在安保工作中展示威力,为APEC保驾护航。身手不凡的排爆机器人早在2008年北京奥运会就引进我国、型号为F6A的排爆机器人为本次APEC会议继续提供服务。这个身高仅有一米的小机器人却＂身手不凡＂,它可以在坡地上前进作业。     

车载简易光伏发电系统

太阳能作为一种可再生能源,是解决能源危机的一个重要途径。目前光伏系统的整体解决方案都已成熟,将来会更多的进入老百姓的日常生活。本文介绍的是一个独立车载光伏发电系统,系统由光电池,充电控制器,蓄电池和逆变器组成,输出为220V的市电。适用于野外科考和露营,或远离电网的情况下给中小功率用电器供电。     

车联网平台开发期已过 已进入应用开发期——本刊专访深圳美赛达科技董事长庄亮

正在中国车载多媒体领域,有这么敢说敢做的一个人,曾因公布主机产品成本的"485事件"而在行业掀起轩然大波;有这么一个敢想敢为的企业,曾因成功配套广汇而被行业称为"黑马"。这个被同行称为"搅局者"的企业,和被媒体戏称"trouble maker"的人,2014年初再次发声:"车联网平台开发     

质优与高性价比兼具 Sundef山迪顶级汽车隔热膜引关注

金属膜作为当前市场上汽车窗膜重要组成之一,在透光、隔热等方面有着不错表现,但也存在不少先天技术无法克服之限制,比如阻隔信号等。相比之下,Sundef山迪顶级汽车隔热膜在具备高效隔热、高率散热等优点的同时,也不存在干扰任何车载系统与电子信号的问题。据羿阳（Unisun）科技营销副总经理林柏志介绍,Sundef山迪顶级汽车隔热膜作为全环保原物料的高端隔热膜产品,不含金属成分,可谓质优与高性价比兼具!