三相异步电动机轻载运行的电能损失及预防

三相异步电动机的轻载运行,是很不经济的。文中重点分析了电动机轻载运行时,电能损耗产生的原因及计算方法,并介绍了预防电动机轻载运行的措施。     

联合公司在江西厂投资扩建

英国《欧洲橡胶杂志》2005年187卷4期24页报道：台湾联合公司将在江西南昌联合轮胎公司投资3000万美元，使其轿车和轻载子午线轮胎产能翻一番，到2005年年底达到500万条。     

主变中低压分段备自投装置防轻载误动功能必要性论证

备自投装置在主变负荷轻载情况下，若母线PT因异常原因失压将导致备自投装置启动后动作出口，严重情况下可能导致全站失压事件的发生，在备自投装置增加防轻载判据时，判别逻辑中应引入进线电压，主变中低压侧断路器往往都未装设PT，进线电压通常引入上一级母线电压，为此对主变中低压侧分段备自投装置防轻载误动功能必要性进行论证，供同行的工作者进行参考。     

轻载状态下电能表的误差分析及改善方法

电能表检定中往往忽视轻载下的误差，然而轻载下的误差因素又是很多的。本文对轻载下的电能表容易产生的误差做了重点分析并提出了改善的方法。     

一种应用于双相峰值电流模Buck的轻载模式北大核心

设计了一种双相位峰值电流模控制、具有大负载能力的降压稳压芯片。通过双相位的工作，保证了芯片在重载下具有较高的效率。同时，为了防止在轻载下两个相位的工作引入额外的开关损耗，提出了一种轻载模式。通过利用电流模控制模式中电压环路内误差放大器产生的控制电压来检测实际负载的大小，实现相位的切换以及在更低负载下的断续导通降频工作模式。基于0.35μm BCD工艺进行仿真设计。仿真结果表明，在输入电压12 V,输出电压1 V,开关频率500 kHz,最大负载20 A下，与传统单通道峰值电流模比较，重载20 A下的效率可以提升3个百分点，轻载0.5 A下的效率可以提升10个百分点。