主变压器有载调压控制回路的改进与完善

针对电力系统内110 kV及以上变电站主变压器有载调压机构在档位调节过程中出现的无法正常闭锁有载调压机构,无法正常调档等缺陷,按照主变压器有载调压功能的设计原理对有载调压控制回路中存在的不足之处进行了详细的分析,判断出缺陷的发生是因为有载调压控制回路设计有误造成的.针对此缺陷,提出了如何正确改进、完善主变压器有载调压控制回路的有效措施.     

基于串联电容器冷工作状态试验的检测与探讨

目前用于串联补偿设备的电容器在运行过程中故障率较高,现有对串联电容器常规试验的标准中只采用直流电压做耐压试验,而没有符合实际工况的交流耐压试验。笔者根据IEC关于串联电容器的标准中冷工作状态试验这一型式试验,与实际工况相结合,对以工频为基础的串联电容器过负荷常规试验进行改进。首先通过MATLAB仿真软件确定试验回路的可行方案。随后建立了符合IEC冷工况波形参数的试验平台,并对实际试品进行试验与结果分析,发现了试品电容量随试验次数无规律小幅变化的现象。最后,根据试验分析结果,提出了将IEC型式试验改进为串联电容器耐受过负荷能力常规试验的若干建议。     

一种基于GOOSE通信的过负荷并切方法

为了快速切除过负荷和提高切除的选择性,设计了一种基于GOOSE通信的过负荷并切方法。该方法能实时对负荷情况进行检测,在系统过负荷时,改过负荷多级轮切方式为并切方式,并加入了负荷自动恢复功能。对35 kV配电网络进行仿真,结果表明,采用该方法能有效提高过负荷切除的选择性和快速性,可有效避免负荷多切或少切;同时具备负荷自动恢复功能,能减少停电时间,提高供电可靠性。     

过负荷情况下插头插座升温情况研究

实验了五种插头插座在不同过负荷电流条件下温度上升的情况,测出了不同过负荷电流条件下插头插座接触处的最大温升,并对过负荷情况下插头插座的火灾危险性进行了分析。     

配电变压器过负荷运行原因分析

电能的应用已经深入到人们生活中的方方面面,配网一旦出现故障,就会给人们的生产生活带来很大的影响,在配电运行过程中,变压器的运行效果是考核企业服务水平的一项举措,配电故障率中配电变压器的损坏占较大比例,约占90~80%的比重。因为变压器一旦超负荷运行就会引起本身发热,造成配电变压器绝缘老化损坏,这也是供电企业运维人员一直以来最想彻底解决的问题。     

制约葛南直流大负荷精准控制的关键因素

2023年,葛南直流工程进行了控保及换流阀改造。试运行期间,系统出现过负荷限制电流导致功率未达到1 160MW的异常情况。为此,首先对改造后直流线路在大负荷情况下运行时送端直流电压无法达到额定电压的原因进行分析,并在此基础上分析制约大负荷精准控制的关键因素,包括交流电压低或换流变档位低、控制中设定的相对直流感性压降值高于实际值、熄弧角运行在额定参考值之上;然后简要分析直流电压的测量误差、直流线路电阻及换流阀正向压降的偏差对直流功率精准控制的影响;最后,提出具有针对性的解决措施并通过实时数字仿真平台进行验证。     

联络线安全控制策略表的构思与实现

结合网间联络线房高线（房山－高碑店）安全控制系统的研制简要介绍诉设计思想和构成,阐述了安全控制策略表的构思与实现,指出了本方案与常规策略表的不同及其优点。     

一起6kV母线停电原因分析及防范措施

6kV母线作为生产装置变电站的重要部分,其故障停电会对生产装置的平稳生产产生重要影响。6kV母线常因设备选型、上下级保护配合、设计安装、人员操作处理不当、外部突发事件等因素影响而停电,分析清楚故障原因并采取有效措施确保母线可靠运行被高度重视。本文从563单元区域变6kV I段母线故障停电事故出发,重点分析了6kV I段母线停电的主要原因及存在的问题,并采取针对性措施加以改进和完善,确保母线运行更加可靠。     

备自投过负荷联切误动原因分析及防范措施

为防止备自投动作成功后主变或线路过负荷,备自投装置增加了过负荷联切功能。针对某变电站在进行主变低后备保护试验过程中造成10 k V分段备自投过负荷联切误动故障,分析了事件过程,指出该备自投装置的过负荷联切功能逻辑不合理及施工安全措施不到位的原因,并提出了相应的防范措施。     

制冷剂溶解性对连杆轴承润滑特性的影响研究

制冷压缩机中实际的润滑环境为非纯油状态下的混合润滑,制冷剂溶解于润滑油会导致压缩机连杆轴承的润滑性能下降,目前尚未对其展开深入研究.以制冷剂R600a矿物油Azmol混合液相为润滑介质,建立基于制冷剂溶解度的润滑模型,研究不同负荷工况下溶解度对小型制冷压缩机连杆轴承润滑特性的影响规律.研究结果表明:在不同工况下,考虑溶解度影响后,轴承最小油膜厚度最大减小18.51％,最大油膜压力最大增加7.08％,摩擦功耗最大下降19.90％,端泄流量最大增加29.62％.该溶解度润滑模型为小型制冷压缩机连杆轴承摩擦副的失效机理分析提供了新的思路,对压缩机过负荷工况设计、轴承间隙及环境温度控制具有重要的指导意义.