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51.
采用陶粒-沸石-活性炭组合填料曝气生物滤池,对受污地表水体的处理效能进行了研究。结果表明:在水力停留时间为6h,气水比为1:1,温度为16~24℃的条件下,陶粒-沸石-活性炭组合填料曝气生物滤池对受污地表水体的处理效果较好,出水高锰酸盐指数和氨氮浓度分别降至2mg/L左右和0.1mg/L以下,陶粒层高锰酸盐指数去除率和沸石层氨氮去除率分别稳定在50%和85%左右。  相似文献   
52.
在镁质耐火材料中分别加入Y2O3、La2O3、Nd2O3和CeO24种稀土氧化物,研究添加不同的稀土氧化物对镁质耐火材料的烧结性能、高温力学性能和挂窑皮性的影响。结果表明,所添加的稀土氧化物可以促进镁质耐火材料的烧结,提高其常温力学性能,并且添加Y2O3还能明显提高镁质耐火材料的高温强度和挂窑皮性能。  相似文献   
53.
半挂牵引车车架的强度特性分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据某型半挂牵引车车架的结构特点和使用工况,详细讨论了半挂牵引车车架不同结构有限元组件的连接和边界条件的设定,建立了半挂牵引车车架系统的有限元模型,计算了四种载荷工况时的车架应力并进行了车架的固有模态特性分析。发现该车架具有较好的静态强度和动态特性:弯扭工况时车架纵梁后部出现最大应力,但也能满足强度要求;车架的固有频率避开了悬架振动频率和发动机激励频率;但前后钢板弹簧支架处于两种振型的拐点,会出现较大应力。  相似文献   
54.
为了进一步提高车辆防撞装置的可靠性、有效性,提出一种新的设计方法.该设计采用红外被动探测技术检测车辆前方障碍物,并将检测到的信号输入单片机,单片机通过判断接收红外辐射信号的变化,利用定时功能按时间顺序依次触发光报警、语音报警以及启动刹车.红外被动探测器的使用改变了现有车辆防撞装置的设计思路,省去了发射部分,简化了设计;依时间先后触发报警信号避免了测距,提高了信号处理的速度,一定程度上改善了车辆防撞装置的性能.仿真结果表明,该方法具有较好的实用性.  相似文献   
55.
白华 《网友世界》2014,(8):37-37
正广播法制节目的策划是办好法治节目的前提,一项出色的选题,一个优秀的策划,不仅能使节目有一个成功的开始,而且还可以达到良好的收听效果。一次成功的策划,能使一档节目新颖别致特色分明给听众下深刻印象过耳不忘。长期成功策划,就能成就一个名牌栏目。选题策划的基础和应遵循的原则,首先心中要时时装着听众,广播电台和听众之间的纽带就是广播节目,心中有听众也是广播媒体工作者在节目设计中贯彻新闻"三贴近"原则的具体体现。其次,策划选题不能违反国家  相似文献   
56.
为有效解决人耳检测中的遮挡和光照不均等问题,结合Hausdorff距离的模糊匹配的特点和较强的抗干扰能力,提出基于Hausdorff距离的人耳检测算法.算法首先用肤色模型检测出人脸区域,然后用canny算子提取边缘,并进行距离变换,再构造多分辨率金字塔模型,在不同分辨率层上采用不同的匹配策略进行Hausdorff距离匹配.算法采用多分辨率方法显著提高检测速度,采用部分Hausdorff距离提高它的抗干扰能力.仿真实验结果取得95%的正确率,并且对遮挡和光照不均具有较强的鲁棒性.  相似文献   
57.
采用图论方法,并结合各个车辆单元的链接关系,得到了双挂汽车列车各个车辆单元3种可能的失稳顺序。基于TruckSim建立包括非线性轮胎模型的多体动力学双挂汽车列车模型,通过仿真高速阶跃响应下各个车辆单元状态变量的变化趋势,可知侧倾角速度是影响车辆失稳的首要因素。结合能量方程求解不同车速下各个车辆单元在阶跃响应中的最大能量,得到了各个车辆单元的失稳顺序,同时对图论法中提出的失稳顺序进行了验证和能量分析。  相似文献   
58.
针对经食道超声左心耳图像的分辨率低、对比度低、含有斑点噪声等问题,提出了一种结合左心耳解剖位置和超声图像灰度及相位信息的方法,全自动定位常规切片中的左心耳。首先,根据医生采集习惯,以左心耳在标准切面中的解剖位置为先验知识,结合其灰度特性,自动确定分割模型中的初始轮廓;然后,通过线型加权相位和梯度信息构造新的外力项,改进向量场卷积模型,完成左心耳轮廓的自动提取。300张左心耳超声图片测试结果表明,以医生手动勾勒的轮廓作为“金标准”,该方法自动提取左心耳的准确性为0.8969 0.0494、敏感性为0.9058 0.0762、特异性为0.9645 0.1687。分割效果优于传统的向量场卷积模型,能够解决自动定位超声图像中左心耳的初始轮廓和弱边界分割的问题。  相似文献   
59.
施工现场起重吊装作业中经常遇到吊耳的选择,技术人员掌握常用的吊装耳板计算校核方法和适用条件,对设备和人身安全至关重要。本文通过对吊装耳鼻、钢板吊耳和钢板吊钩的分析计算,得出了适用性结论,并给出了使用原则和注意事项。  相似文献   
60.
根据铸件产生热裂纹的机理,对炉门框裂纹缺陷进行分析,找到了裂纹产生的主要原因是铸件结构和浇注系统不合理,以及浇注温度过高。采取相应措施后,裂纹缺陷明显减少。  相似文献   
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