新600MW高中压外缸装焊工艺方案设计

主要介绍了新600MW高中压外缸的结构型式及结构特点,简要地分析了其焊接性,提出了适合于生产需要的装焊工艺方案。     

多种支护型式在软土场地基坑支护设计中的应用

为针对广州南沙区某软土深基坑工程设计出安全经济的基坑支护方案,采用理正深基坑7.0软件,针对基坑各支护区段及开挖工况进行单元计算,并对比施工过程中的监测数据。计算结果表明,对于本项目跨度较小的一层地下室基坑,在周边场地有限的情况下,采用围护桩+内支撑+坑内加固的支护方案,基坑最大水平位移可控制在40 mm以内,且可以针对基坑变形控制要求采用多种围护结构的组合;对于局部加深的坑中坑区域,采用重力式水泥土墙+内支撑支护方案,最大水平位移可控制在20 mm以内。监测数据表明,本项目基坑综合采用多种支护型式后,支护结构顶部水平及竖向位移最大分别为28.7 mm和17.7 mm,土体深层水平位移最大约13.9 mm,临近建筑物最大沉降约11.4 mm,均处于规范规定范围内。理论计算及监测数据表明,基坑处于安全状态,取得了良好效益。     

对《关于ATSE工程设计与选用若干意见》的理解

通过在“ATSE设计和运用问题技术论坛”中与广大技术专家的探讨,及在《关于ATSE工程设计与选用若干意见》编制过程中对某些问题的进一步深究,对该意见从几个主要方面提出自己的理解与体会。     

不同铺设及联接型式的复合土工膜围堰应力变形特性

改进复合土工膜的铺设和联接型式,增强其对堰体变形的适应性,是将复合土工膜作为防渗体系的土石围堰设计的关键.开展复合土工膜围堰的离心模型试验,得到蓄水期土工膜应变分布规律;采用ABAQUS软件提供的薄膜单元M3D4模拟了离心模型试验,获得不同铺设及联接型式复合土工膜应力变形空间分布特性,并将数值模拟结果与离心模型试验结果...     

改善模具加工开裂及变形的工艺措施

本文针对模具加工中,零件开裂及变形原因进行了简要的分析和探讨,并提出改善的措施和工艺改进,着重在热处理工艺,机加工工艺和电加工线切割工艺方面进行了研究讨论。     

基于物联网云平台技术的型式评价试验装置远程监控平台

以物联网及云平台技术为核心,研制一套实验室大型试验装置远程监控平台,该装置可通过以太网、RS485等接口协议对接具备通信接口的试验装置,以达到对型式评价实验室现场大型长周期试验装置的无人值守与远程手机APP监控功能。通过协议解析从外设串口对被监控试验装置进行命令与数据交互,数据通过4G模组对接云平台,通过云平台数据的交互,可实现试验人员用手机APP程序监控现场。该系统能够把现场试验装置的设置数据、状态数据、报警信息真实无误地传送到远程手机APP,并通过手机报警提醒实验人员,实验人员可通过专用手机APP账号发送远程关断等控制命令。建立于成熟单片机控制、物联网以及4G云平台技术的该系统稳定可靠,方便快捷,实现对实验室大型装置的远程控制,对有效解放实验室的人力,降低试验故障能提供较好的技术支撑。     

黄浦江堤防工程景观化演变与型式特征

[目的]黄浦江的堤防工程呈现出明显的阶段演变特征,探究黄浦江堤防工程在不同历史阶段的演变过程和型式特征,对揭示防洪工程与城市环境变迁的关系具有重要意义。[方法]以黄浦江堤防修筑历史进程为主线,基于大量文献的阅读整理,梳理水情及治水方式变化对堤防型式演变过程的影响,探讨不同时期黄浦江堤防型式的具体表现。[结果]将黄浦江堤防型式发展总结为4个阶段:堤防工程的产生与发展时期(唐宋—元明)、堤防建设的承前启后时期(清末—民国)、堤防工程的现代化建设时期(新中国成立—20世纪末)、堤防建设的景观化发展时期(21世纪初至今)。[结论]梳理总结历代的防洪思想方略和工程实践建设发现:黄浦江的堤防建设总体呈现出综合化与景观化趋势。     

微型整体式斯特林制冷机系统的计算机仿真优化研究

从热动力学的角度,采用计算机辅助工程设计的方法对微型整体式斯特林制冷机进行整机系统的数值仿真,建立了系统计算机仿真模型,得到了不同行程配比下的内部流动状态,结果与实验得到的数据吻合得较好;从计算和实验两个角度分析了两者行程配比变化同整机性能之间的关系,为旋转式微型斯特林制冷机的几何结构设计提供了重要的参考依据.     

超深土岩二元工作井支护型式研究

随着市政交通立体化和复杂化程度越来越高,土层、岩层交错地质条件和超深基坑竖井越来越常见,目前传统的基坑支护设计理论已无法完全满足需求,且目前的吊脚桩设计理论不完全适用于进入岩层较深的竖井,仍存在一定的技术和经济的优化空间。文章结合珠海某超深竖井工程,通过对于土层、岩层性质的综合分析,井平面形状的比选分析及超深竖井的需求和特点的论述分析,提出了类似工程的基坑支护的设计思路及设计方法：(1)综合考虑空间利用率、施工便利性、与隧道衔接等方面,优选采用矩形工作井;(2)对于上软下硬的超深竖井基坑,采用上部桩撑支护,下部喷锚支护;(3)对于整体基坑稳定性,采用整体稳定计算模型,并将桩撑段支撑轴力作为边界条件。结果标明：按以上计算思路设计更为合理且更具经济性。     

煤矿斜巷轨道运输保险绳设置型式探讨

为了预防煤矿斜巷轨道运输跑车事故,规范斜巷轨道运输安全设施设置和现场作业人员的操作行为,对矿井斜巷轨道运输安全基础设施进行了改造完善,尤其对斜巷轨道运输保险绳的设置方式、连接方法、安全系数、长度、绳径选择等方面进行了系统的分析研究,纠正了不正确的思想认识和经验做法,提出了斜巷轨道运输保险绳的具体设置要求,使基层单位辅助运输管理人员有章可循,使现场作业人员能够正确操作,避免了因保险绳设置、使用方面而引发的斜巷轨道运输跑车事故。