重载齿轮齿面接触应力分布及轮齿修形

利用三维有限元法和矩阵理论，给出了同时计算啮合轮齿接触线载荷分布的方法。根据齿轮轮齿的啮合情况来确定轮齿的齿廓修彤和齿向修形参数，并给出了一对斜齿轮副的计算实例。计算表明，合理地和化齿修形参数，可以有效地改善轮齿的啮合状态，从而显著地提高齿轮的承载能力。     

路面养护管理之管见

一、概述 到2009年为止,广东省公路的干线已超过十万公里,其中高速、一级和二级干线公路超过三万公里。可以预见的是,在大规模的公路建设之后将是更大规模的养护。与此同时,重载交通、交通量的快速增长以及快速出现的路面大中修的养护需求,使公路养护管理部门承受了巨大的压力。预计在不久的将来,每年的大中修养护里程将达到养护总里程的15％左右,并长期维持在这一水平之上。为此,公路管理部门不得不面临长期而繁重的养护任务。但就目前的养护管理现状来看,无论是理念、模式还是技术,都远远滞后于公路养护的需要。其主要表现为：首先,养护发展缺乏科学的规划和计划;其次,养护决策缺乏科学的分析方法和有效的管理措施;最后,养护监管缺乏科学的检测手段。路面技术状况的检测手段落后,尤其在路面损坏检测时,采用的方法依旧是效率低、精度差的人工检测。因此,采用新型的、科学的公路养护决策模式是公路养护管理的实际需要,也是公路养护管理发展的必然趋势。     

基于CFD技术的重载车用柴油机SCR催化转化器

为了改善多载体并联式SCR催化转化器内载体间的均匀性,通过人工分块耦合的方法对该系统划分了六面体网格,应用CFD软件Star-CD,对该催化转化器前端入口多孔管开孔区域在角度分别为180°、255°、360°时进行了对比分析,并在计算的基础上提出了用流量不均匀性指数的方法来评价多载体并联式催化转化器内载体间流量均匀性的方法,根据该方法,入口管串孔区域存在一个最佳角度范围可以使得各载体间流量的分配最均匀。     

浅谈重载铁路线路的养护

铁路线路设备是铁路运输业的基础设备。经常保持线路设备完整和质量均衡,是列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行,并能延长设备的使用寿命。合理养护铁路线路,及时有效的预防和整治设备病害,为实现铁路跨越式发展,确保线路质量是工务部门每一位员工应尽的职责。     

低速重载冶金设备故障诊断系统的研究

针对低速重栽冶金设备故障的特点,研制了低速重载设备在线监测与故障诊断系统.该系统采用小波理论、小波包分析、三维Wigner-Ville分布等时频分析方法对设备的振动信号进行分析,并且有效地诊断出设备故障发生的部位及程度.应用结果表明,系统对低速重载机械的故障诊断达到了精确、实用的效果.     

大秦线2万t重载组合列车制动计算分析

介绍了大秦线2万t重载组合货物列车制动技术参数,重点分析和探讨了Locotrol同步操纵组合列车制动计算方法,解决了空走时间计算中列车编组辆数n的取值问题。为大秦线开行2万t重载组合列车提供了制动计算依据,并对干线铁路开行0.5万t120km/h单元货物列车具有指导意义。     

重载铁路75kg/m钢轨12号合金钢组合辙叉设计

根据神朔重载铁路的运营条件,从材料选择,结构设计等方面提出了优化的关键技术,并采用了整体镶嵌式合金钢辙叉结构,提高了辙叉整体性能,满足了重载线路使用要求。     

低速重载行星齿轮传动啮合特性分析

通过对行星传动中啮合载荷的特性分析,找出了低速重载行星传动设计中的注意点,并采取相应措施,提高了行星传动的可靠性.     

高变位齿轮的修形研究

针对海洋钻井平台减速器高变位齿轮在低速重载工况中存在啮合冲击大、齿面容易胶合、传动噪音大的问题,选取了减速箱高速级一对齿轮副进行了分析建模,通过改变齿形参数对齿轮在抗胶合安全系数、轮齿啮合质量和传递误差进行了研究,提高了齿轮的传动质量,采用合理的修形参数和修形方法对齿轮各方面参数进行了研究和测试,最后对修形前、后齿轮强度等参数进行了对比分析。研究结果表明,通过合理的修形设计,能够改善齿轮啮合质量,提高齿轮的抗胶合能力,降低齿轮传动误差和噪声,这对低速重载齿轮修形在实际工程上的应用提供了参考依据。     

基于分形理论的重载湿式离合器接合特性研究

为了进一步提高和改善重载湿式离合器在使用过程的接合特性,结合分形几何理论建立重载湿式离合器接合特性计算模型,最后通过理论与试验手段获得重载湿式离合器摩擦副接触区域微凸体接触面积、分形维数及轮廓幅值尺度因素等对接合摩擦力的影响规律及湿式离合器摩擦温升变化规律。分析结果表明,不考虑微凸体作用分形维数与实际接触面积的增加,将会使湿式离合器摩擦力增加;考虑微凸体作用分形维数与实际接触面积的增加,将会使湿式离合器摩擦力降低;对于摩擦副接触面幅值尺度因素,随着其降低,将会导致各工况下摩擦力与最大温升变化幅值上升;通过试验验证,分形理论下理论计算结果与试验测定结果基本吻合。