LAS-CDMA应用的广泛性

~~LAS-CDMA应用的广泛性@刘礼白$信息产业部电子第七研究所     

诺基亚中标网通北京奥运会数字集群采购

近日，诺基亚中标中国网通北京奥运会数字集群采购项目。这意味着北京奥运会的数字集群通信格局基本定调，将主要采用诺基亚的设备。     

关于集群系统中无线信道数的确定

准确估算集群系统所需无线信道数是工程设计中的一个重要的关键环节。本文从讨论系统业务、系统话务量出发,提出了一种正确使用爱尔兰—B公式(或巴姆表)确定集群系统中无线信道数的新方法。继而,较为详细地定量分析了集群方式对系统话务量的影响。最后,针对实际工程设计,推荐了一个集群系统容量计算的经验公式。     

一种基于GPS,GIS和集群移动通信技术的指挥调度系统

本文介绍一种利用ＧＰＳ，ＧＩＳ技术和集群移动通信技术的通信指挥调度系统。如在升级组网和旧网改造中，给警卫车，巡逻车或船船配置ＧＰＳ接收机和收发信机，既可以通过集群移动通信系统实现无线与无线，无线与有线之间的语音和数据通信，又可以把车，船的定拉报警信息经集群移动通信系统的无线链路传送到基地台，并由ＧＩＳ实现定位和跟踪为指挥调度提供了极大便利。     

CKT—8800集群系统自动漫游联网的设计

ＣＫＴ－８８００集群通信系统是新一代的集群系统。本文主要论述其漫游联网的方法以及为实现漫游而设计的中央控制单元。     

电动汽车动力学控制研究进展

近年来随着全球资源、环境问题日益严峻,节能、环保的电动汽车得到快速发展。电动汽车采用电机驱动系统,具有转矩快速响应、易于精确测量、可实现动力分散控制、可实现制动能量回收等优点。充分挖掘并利用这些优点可显著提升车辆动力学控制性能。文中从电动汽车动力学控制运行参数的识别、动力学控制结构与方法两个角度综述了十多年来的研究成果,重点介绍了轮胎-路面接触条件识别方法、驱动防滑控制方法等。对车辆横向动力学控制,包括电子差速控制、直接横摆控制、底盘集成控制等研究现状也做了总结。最后对未来电动车辆动力学控制的发展方向作了几点展望。     

基于模型设计的数字集群分组数据业务的实现

为解决数字集群通信系统中图像、视频等大数据业务的传输问题,深入分析数字集群空中接口协议栈的结构,重点研究分组数据业务提供者子网相关汇聚协议的结构和原理。基于模型设计方法设计该协议的相关功能模块,并进行编码实现。开发中使用IBM Rational Rhapsody这一基于UML建模的开发工具,使整个开发过程简洁而清晰。最后,通过对协议进行一致性测试,证明协议参数及流程符合数字集群通信系统协议标准。     

一种高可用性的计划任务管理方法

针对当前计划任务管理方法的缺陷,提出一种高可用性的计划任务管理方法。该方法采用集群技术,当系统发生故障时,不丢失计划任务,能够快速地恢复系统的正常运行。本文在研究Linux系统中的crontab和at的基础之上,将计划任务以执行时间分类,提高了计划任务执行的准确性,实现了对周期性的和非周期性的计划任务的统一管理。原型实验证明,该方法具有较高的可用性和性能。