汽车转向的力输入控制与角输入控制及其对驾驶员-汽车闭环系统的影响

讨论了与两种不同转向控制策略相应的人－车闭环系统的运动特征，即通过给转向盘施加转向力矩或使转向盘转过一定角度来实施其转向的策略。仿真计算表明，当不足转向度小的汽车高速行驶时，驾驶员采用给转向盘施加转向力矩的控制策略具有更小的跟随误差，并且校正参数的变化范围也小得多，这说明采用此策略对车况的改变有更好的适应性。     

“两硬”综放采场支架受载浅析

在现场观测基础上，分析了两硬（坚硬顶板，坚硬煤层）综放采场来压情况；运用回归分析，得出支架初撑力和循环最大工作阻力间的关系，由此给出确定放顶煤支架合理工作阻力的方法。     

应用计算机实现脑立体定向中导向角的算法

本文叙述了脑立体定向手术中导向角的算法，并在计算机中得以实现。结合笔者对任意定位和CT定位等算法的实现，研制成功了脑立体定向微机应用系统。本文对此作简要介绍。     

过热器爆管原因分析

唐山华润热电有限公司4号炉系DG670/13.719型超高压一次再热自然循环煤粉炉,单炉膛、四角切圆燃烧、平衡通风、露天布置、固态排渣,2005年1月19日点火起动,运行24h后因爆管停止运行。停炉检查发现,高温过热器(高过)右数第13排,炉前往后数第4根下部弯头处爆管,第11排2根管子爆漏,第10~14排共计15根过热器管和12根水冷壁管减薄(最薄处为1.8mm)。此外,爆口以上2m处胀粗至45mm,第10~14排亦均有不同程度的胀粗,但均小于43mm,其它管子未发现胀粗。高温过热器下部弯头及以上10m处设计材质为SA213MT91,爆管位于下部弯头外侧,经对爆管做光谱分析,…     

天线阵列雷击风险评估与保护方案研究

为评估设备信息系统的雷击风险,提出了一套计算天线阵列受到直击雷、绕击雷和感应雷等3种情况下年雷击损坏次数和雷击损坏概率的方法,直击雷计算直接采用《建筑物防雷设计规范》(GB50057-1994)中的算法,绕击雷借用输电线路的计算方法,感应雷则通过计算雷电电磁场来算出感应电压。依据该法借助ATP仿真软件评估了某通信基站大线阵列的雷击风险,并给出了一套3级保护方案。     

三种发电机功角监测方法的比较

比较了3种发电机功角监测方法,即实时测量法、计算测量法、简捷测量法。独创提出的简捷测量法不用进行并网前空载初始功角δ0测量,就可满足进相时对功角的测量要求,并同时得出实际工况交轴同步电抗Xq的准确计算方法。     

特高压环境下OPGW耐雷性能分析

我国目前正在开展的特高压电网,由于线路参数发生变化,对OPGW的耐雷性能将提出更高的要求,在实践工程中应重点考虑。文章首先简要介绍了特高压电网的基本概念,分析了在特高压环境下OPGW在雷击性能方面与超高压环境的主要区别,并通过一些计算比较得出在特高压环境下由于引雷概率增大,则相应地提高OPGW耐雷能力的结论。     

"相位角表"在检查三相三线电能计量装置接线中的应用

本文给出了“相位角表”,把加于电能表的线电压、相电流与功率因数角间的关系列成表格,可在不用相量图情况下,根据实测有关参数方便地确定接线方式和列出功率计算公式。     

煤种变化对四角切圆燃烧煤粉锅炉燃烧的影响

针对某电厂四角切圆燃烧煤粉锅炉在变煤种工况下出现的问题,讨论了煤种变化对四角切圆燃烧煤粉锅炉燃烧的影响,通过计算分析,得出了煤种变化与减温水量增大和排烟温度升高的定量关系以及燃烧器布置高度与炉膛出口烟气温度的关系,提出了较为合理的解决方案。     

基于Cardinal样条插值和三角面片的叶片静态建模

提出了采用三角面片和Cardinal样条插值的方法对植物叶片静态建模的一种方法,该方法的优点是使用的型质点少,而生成的图形具有较强的真实感,具有实用价值。并给出了基于玉米叶片的建模结果。