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为对远距离的直流移动负载进行供电,须考虑损耗、体积、指标等一系列的问题。要解决远距离损耗大的问题,则须采用在始端升压、负载端降压的措施;要使负载端的变换器体积小,则须提高系统频率,在变换器中采用高频变压器;要满足整个系统的指标,则须完成从部分到整体的设计过程。在此基础上,此供电电源采用AC/DC/DC变换的过程,始端变换器中采用三相PWM斩波稳压与12脉波整流相结合输出高压直流,然后经过远距离的电缆,负载端DC/DC变换器采用半桥三电平结构进行直流降压后为移动负载供电。文中分别对两个部分的拓扑以及工作原理进行了理论分析与仿真,仿真结果表明,供电电源采用这样的拓扑结构能够得到稳定的直流电压,并且不会影响始端的交流指标。 相似文献
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针对进口集装箱卸船的岸桥与集卡集成调度问题,分别提出混合整数规划(MIP)模型和约束规划(CP)模型,目标是使得卸船完工时间最短,该问题是NP难题。通过OPL语言设计约束规划模型,利用其为调度问题提供的特殊构造,如区间变量、序列变量等进行建模,并采用"扩展操作任务"的概念来定义区间变量以提升求解效率。为评价解的质量,设计一个新的下界求解方法。使用不同规模的实例对约束规划模型和MIP模型进行测试,结果表明,在小规模实例中,CP模型求解性能略差于MIP模型,但对于中大规模实例,MIP模型无法在设定时限内找到解,而CP模型则能以较快的收敛速度得到高质量的解,目标距离下界的差距控制在2.19%~8.28%。 相似文献
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本文建立了一个简化的大梁模型,对无槽引上室大梁后面的玻璃液流动情况进行了探讨,认为在大梁后面不存在涡流,并对现有大梁与托砖结构进行了讨论. 相似文献
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对某景观桥进行了检测评定,提出了3种加固方案,并采用大型通用有限元软件ANSYS建立了桥梁上部结构模型以及3种加固方案的模型,其中加固方案模型建立于根据静载试验数据修正后的模型之上;利用该模型进行了设计荷载工况下的静力分析和模态分析,并根据计算结果比较了3种加固方案以及参数变化对桥梁挠度、支座区最大等效应力、极限承栽力以及动力特性的影响。结果表明:综合采用加固方案1和加固方案3是比较合理的。 相似文献
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本文结合世界首座三跨钢桁拱与钢筋混凝土三角框架墩组合体系桥一广州新光大桥特点,介绍不封底钢板桩围堰施工承台、劲性骨架挂模与水平拉杆相结合施工三角框架墩以及大段提升施工拱肋研究与实践,对同类桥梁建设具有重要的参考价值。 相似文献
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梁艳 《平顶山工学院学报》2010,19(1)
参考我国公路、铁路和英国规范不同的温度梯度规定,对某大跨径连续梁桥进行温度效应计算,对结构的内力和变形进行分析比较,得出可供设计和施工参考的结论。 相似文献