非晶聚合物平面应变拉伸大塑性变形的数值模拟

将基于应变软化玻璃状高分子材料微观特征建立的ＢＰＡ 分子网络模型引入适于变形局部化分析的大变形弹塑性有限元驱动应力法,数值模拟了非晶聚合物材料平面应变拉伸变形局部化扩散过程,并与实验结果进行比较,验证了模型和算法的有效性。在此基础上,探讨了ＢＰＡ模型的微观参数对局部化传播过程中平面应变拉伸颈缩截面的非均匀应力三轴效应的影响     

基于BPA潮流的电力系统中长期频率电压稳定仿真方法

随着电力系统的复杂化,电力系统中长期动态过程频率电压稳定对系统安全性的影响愈加明显。针对该问题,提出了基于潮流计算的中长期准稳态时域仿真方法。该方法在传统时域仿真方法的基础上综合利用准稳态思想和潮流计算模块,再进一步针对效率问题提出自适应变步长仿真策略和多时步预测辅助方法。所提方法的算法主体部分和潮流计算部分分别在Mathematica科学计算软件和BPA潮流计算功能模块中实现,通过自定义数据接口进行数据对接。通过在Nordic32标准算例系统和某大区电网实际算例系统中对该方法进行验证,表明该方法显著降低实现成本,并提高了仿真计算的效率。     

广东电网运行策划管理系统研究与实现

传统的检修计划编排工作主要依靠电网运行方式人员对电网历史及当前运行方式的熟悉程度和工作经验,缺乏科学和可量化的数据进行参考。由于没有可靠的辅助手段,使得因检修可能造成的电网潜在安全风险无法预先识别和评估。广东电力调度控制中心针对该现状,将检修计划编排与电网安全风险管理体系结合,立项研发广东电网运行策划管理系统,目前已在广东中调上线运行。文章介绍该系统在系统架构、设计等方面的技术实现方式。     

基于BPA计算模型和SVG的大电网实时仿真方法

分析了电力系统各级调度现有数据资源及数据管理方法,在此基础上,提出了一种以BPA计算模型为数据载体的大电网实时仿真方法。该方法以BPA文件格式统一构建大电网计算模型,基于SVG（可缩放矢量图形）技术对BPA计算模型进行二次图形化建模,与国产BPA计算软件相结合后,可实现图、模一体化在线编辑及实时仿真分析,实际系统的应用验证了所提方法的有效性。该方法可为电网研究、规划和实际操作提供理论依据。     

BPA向PSS/E的数据转换及暂态稳定比较研究

BPA和PSS/E均为机电暂态仿真软件,两者潮流数据和暂态模型具有较好的相似性,在对BPA和PSS/E两种仿真软件的暂稳态数学模型分析和比较的基础上,提出了BPA向PSS/E数据转换的详细方法,并通过某交直流系统进行仿真测试,对潮流计算结果和稳定计算结果进行了对比分析,仿真结果表明两者潮流基本一致,暂态仿真结果相似,暂稳态过程基本吻合,表明BPA数据可以准确的转换为PSS/E数据,实现数据共享.     

南方电网失步解列装置整定方案

用BPA(Bonneville Power Administration)程序对南方电网目前配置的失步解列系统的定值设置及协调配合进行研究,特别是研究了低压减载的影响以及判出失步后解列不同断面的效果。研究将BPA程序计算结果回放进实际失步解列装置以检验动作结果与分析是否相符,并建立了由南方电网交直流混合实时数字仿真(RTDS)模型、失步解列系统、功率放大器、直流控制保护装置组成的实时闭环试验系统,对研究结论进行了验证。一系列研究表明,在考虑系统中低压减载装置实际动作效果的情况下,为保证失步解列装置的正确动作,需对当前该装置的配置和整定值进行调整。     

大容量冲击负荷对地区电网暂态稳定性的影响

以西北某地区电网为研究对象,在简化冲击负荷有功功率曲线的基础上,提出了一种简单易行且可与电力系统仿真软件BPA相结合的冲击负荷模型的建模方法。采用该方法仿真比较了不同类型冲击负荷对系统暂态稳定性的影响,验证了该方法的正确性和可行性,并对该地区电网2种最严重的故障情况进行了分析,提出了相应的安全控制措施。     

浅议原动机及调速器建模与参数辨识

并网原动机及调速器的运行特性,直接关系到机组对电网指令及在电网波动情况下的响应能力,进一步影响到供电品质和电网运行安全稳定。建立原动机和调速器数学模型以用于电网稳定分析是十分重要的．鉴此,介绍了我国原动机及调速器建模与参数测试工作的现状,结合广东及南方区域具体情况,讨论BPA程序局限、控制系统模型、燃气一蒸汽联合循环模型及模型验证等问题,并展望建模与参数测试的工作方向：     

应用模型拼接建立的全电网模型

为提高电网分析的准确性,调度中心采用的电网模型应从外网等值模型逐步过渡到全电网模型。通过BPA(bonneville power administration)电网模型与能量管理系统电网模型进行模型拼接可生成全电网模型,分析了模型拼接的难点、步骤。算例结果表明应用全电网模型进行电网分析可提高计算精度。     

考虑感应电动机负荷电磁暂态特性的系统短路电流计算方法

首先分析了BPA程序所采用的二阶静态负荷模型对系统短路电流计算之前的潮流计算中迭代算法所涉及的问题,然后深入研究分析了感应电动机负荷特性及其对系统短路电流计算的影响。建立了在现有以恒定阻抗作为系统各节点负荷的短路电流计算方法中考虑适应感应电动机电磁暂态过程的系统短路电流的修正计算方法,提出了相应的系统短路电流计算程序编制的具体实施思路。初步验证了本文所提出的方法的可行性。