电站机组瞬态过程性能监测初探

建立了汽轮机系统的瞬态数学模型和电厂主要经济性能指标详细计算模型 ,与已有的锅炉动态数学模型组成电厂主要瞬态性能数学模型 ;应用连接策略将模型各模块连接为整体 ;针对某 2 0 0MW机组 ,进行了给水流量减少 5 % ,燃料量减少 2 6 %时机组瞬态经济性能的计算 ,并对计算结果进行了分析。从而为进一步得到在各种工况下 ,包括工况变动幅度较大时机组较准确的性能分析奠定了基础     

基于DSP微处理器的飞轮充放电控制系统研究

飞轮作为一种储能装置,具有较大的储能容量,并能将所存储的动能转换为电能,反之,亦能将电能转换为动能。开发了基于DSP微处理器的飞轮控制算法,包括飞轮的启动控制和充放电控制,启动控制算法中实现了对飞轮转速的自动检测,充放电控制实现了功率反馈PI控制。感应电机采用VVVF控制,电机驱动逆变器采用空间矢量调制PWM控制。实验结果表明,飞轮具有较快的响应速度,达到100ms,并具有很好的充放电特性。     

基于微处理器的锂电池高精度充放电控制研究

采用Buck鄄Boost双向变换器构成了锂电池充放电主回路,提出了基于微处理器的锂电池高精度充放电电流、电压控制方法,主要包括拓展10位A/D变换精度的算法、分阶段PI控制算法和高频PWM的高精度输出算法。给出了实验结果,得到了响应时间为10ms,绝对稳态误差为±1mA的无超调高精度充放电电流响应。文中采用普通的硬件主回路和控制回路,研究了通过软件提高锂电池的充放电控制精度的方法。     

国外最新110kV铝管母线高型布置的配电装置

我国的110～220kV高型配电装置采用的是软母线方案，其母线构架十分复杂，近年来限制了它的使用。章介绍了ABB公司在21世纪初设计并成功运行于苏丹首都喀土穆110kV城市环网2个枢纽变电站中，全新结构的110kV铝管母线高型配电装置，它采用了两层垂直交叉轻型结构铝管母线高型布置、专利制造技术A型支架铝管母线连接金具、母线隔离开关垂直布置等一系列新设计、新技术，结构简单、轻巧且美观大方，克服了软母线方案的一些缺点。建议在消化吸引．ABB公司工程经验基础上，设计出适合我国具体国情的110～220kV铝管母线高型配电装置。     

超临界大型火电机组安全控制技术

针对超临界机组蒸汽参数高这一特点，在锅炉设计和主要设备的金属材料选择使用上提出了一些意见。在运行管理上，应对锅炉过热器、水冷壁、再热器等部位加大状态监测，严格控制汽水品质，对高压阀门实施及时合理的状态检修，认真进行运行维护和停机保养，确保超临界火电机组安全可靠地运行。     

凝汽器铜管残碳膜腐蚀实例分析

对蒲山电厂凝汽器铜管的腐蚀泄漏原因进行了试验和腐蚀过程分析，找出了原始铜管存在的残碳膜和品体缺陷是腐蚀的诱发因素，采取了针对性的镀膜处理和一系列运行管理措施，达到了预期的效果。     

MSP430系列单片机F149在遥测遥控继电器中的应用

介绍了MSP430系列单片机性能特点,并针对遥测遥控继电器的功能要求,提出以该系列F149单片机为内核的硬件与软件的设计思路与实现方案.最后,通过性能测试,给出这种应用的可行性结论.     

大型汽轮发电机组调峰的综合评价与优化分析

提出对大型汽轮机组调峰运行进行综合评价的方法，并基于煤耗和转子寿命损耗建立了对机组调峰进行总体优化的数学模型。这种以综合评价指标最小为目标进行优化的方法，较以往只考虑单方面的优化方法更科学、合理而且全面。     

二次再热超临界机组热力系统经济性定量分析方法

该文针对二次再热超临界机组采用了二次再热和高低压加热器回热抽汽均设有外置蒸汽冷却器进行过热度跨级利用的特点，基于等效热降理论，经过严格的理论分析和数学推导，得出了各加热器名义和真实抽汽等效热降及抽汽效率的计算方法，给出了二次再热超临界机组热力系统经济性的局部定量分析法则，形成了一套完整的经济性定量计算方法。利用该模型仅用3个公式即可以方便、快捷、准确地计算出热力系统发生局部调整和变化时机组经济性指标的变化，为此类机组的经济性分析和节能诊断提供了一种简捷、准确的定量方法。并通过实例计算验证了该模型的可行性和准确性。     

基于数学形态滤波器抑制局部放电窄带周期性干扰的研究

变压器局部放电在线检测的关键技术之一是有效抑制现场强烈的电磁干扰。文中引入非线性数学形态学变换，基于最小均方(LMS)算法构造了一种结构元素自适应的形态开、闭组合形态滤波器，很好地解决了局部放电在线检测的窄带周期性干扰问题。仿真表明该方法对窄带周期性干扰的噪声抑制比(NNR)大于60dB，而现场实际测量的噪声抑制比超过20dB。数学形态滤波器为电力变压器局部放电在线检测提供了一种新的干扰抑制方法。