农机车载系统的远程实时监控终端设计

以嵌入式处理器STM32F103为核心,利用GPS定位技术、CAN通信技术、GPRS通信技术设计了一种专门针对农机领域的车载监控终端.该终端能够实现车辆位置信息、行车状态信息的实时采集与远程无线传输;同时,能够处理远程监控中心下达的指令,对车辆进行限速、锁车、设置电子围栏.目前,该终端已经在洛阳某农机公司的农机车辆上进行了应用,运行稳定可靠,为车辆快速故障定位、维修、管理提供了真实数据支撑.     

基于CAN总线的烧结配料监控系统设计

本文介绍了一种基于CAN总线的烧结配料监控系统的设计。采用CAN总线实现通信,使用Labview软件实现上位机监控,系统能够实现配料过程的实时监测和远程控制现场设备,实现了分布式控制和集中管理。该系统各个控制器使用STM32单片机为控制核心,该单片机功能强、体积小、价格便宜,而且支持软件很多,在智能仪表中应用十分广泛。     

基于CAN总线的隧道环境监控系统的研究

提出一种通过CAN总线实现隧道环境监控系统的设计方案,重点讨论了监控系统的总体构成以及软、硬件设计方法.监控系统中的区域控制部分采用ARM Cortex-M3作为主控芯片,结合嵌入式实时操作系统,保证了系统的高可靠性和高实时性.     

手持编程器核心模块的研发

阐述了一种基于CAN总线技术的多任务手持编程器。重点描述了手持编程器核心模块的硬件结构和软件设计方法,建立手持编程器研发装置,实现远距离对PLC主机进行调试和监控,符合工业领域实际应用。     

基于CAN总线的温度监控系统

介绍了一个基于CAN总线的温度监控系统。每个分节点采用PIC18F2580单片机进行采集和控制温度,主节点采用NXP公司的LPC2478作为微控制器。利用CAN总线将各个温度采集点与主节点连接起来,使系统不仅具有基本的温度监控功能,还可进行集中监控、参数设置、数据管理、报表打印等操作。     

CAN/GPRS无线车载网关的设计与实现

CAN/GPRS无线车载网关是整个汽车内部网络与外界交互的数据出口,具有举足轻重的作用.通过项目开发实例,给出网关的具体实现,包括硬件的设计、软件的编写、操作系统的移植、协议转换和无线通信等内容.     

一种汽车电动式转向器的电控系统设计

车辆的转向性能直接影响到整车的机动灵活性、操纵稳定性和使用经济性.文本针对一种多轴转向技术,完成了其电控系统的设计,其中包括根据多轴转向控制系统的实际需要,选用Philips的P89C52单片机作为控制系统的控制器,另外选择了侍感器、执行器等外围器件.搭建了信号处理、驱动放大和CAN总线节点等硬件电路.     

基于IEEE1451.2的网络化智能传感器的研究

文章在网络传感器接口标准IEEE1451.2的基础上,结合煤炭工业自动化的发展要求和CAN总线的技术特点,提出了一种基于CAN总线的网络化智能传感器的设计思想;针对网络传感器节点,提出了一种在线编程的设计方法,并详细介绍了网络传感器的硬件结构、数字通信接口以及TEDS设计思想和通信数据格式。     

CAN总线技术在汽车视觉检测系统中的应用

本根据汽车白车身视觉检测站工作的特点和需要,对基于CAN总线的多主结构分布控制系统进行了研究,并组建了基于MC68HC05X16单片机和微机的控制网络,中对CAN总线物理层接口、拓扑结构、通令协议及规程等作了详细的说明。     

开放式控制建议的网络层次(上)

本文阐述了在控制层次的多个级别上三种不同网络技术的使用。比较了三者在设备层,控制层和信息层上的使用情况,由此提出了在开放式控制中这三种技术的适用层次。