基于AT89C52单片机CAN总线节点的设计

介绍了基于AT89C52型单片机CAN总线的节点设计方法,详述了其硬件结构、软件设计和工作原理。重点对设计中的多种现场信号数据采集部分和节点实现过程中应注意的一些问题进行比较详细的介绍。本方案提出的节点,可供交流,参考。     

基于S1000D的IETM技术应用研究

文章介绍了制作交互式电子技术手册的国际标准S1000D,分析了S1000D标准的主要特点,给出了基于S1000D的IETM的制作流程。重点介绍了IETM技术在装备训练和维修中的应用,及其在应用后取得的显著效益。     

GARMIN1000航空电子系统原理及维护方法

Garmin1000系统（以下简称G1000系统）是Garmin公司生产的,集成了通讯、导航、GPS等航空电子设备并配备大屏幕、高分辨率的显示器的一套综合航空电子系统。现已广泛应用于各类通用航空飞机上。为了更好地使用和维护好该系统,本文重点介绍其原理、结构、功能和主要维护方法。     

SJA1000内寄存器的VHDL语言读写设计与应用

SJA1000是一种独立的CAN总线控制器,主要应用于工业环境中的区域网络控制。随着FPGA的广泛应用,CAN总线与FPGA的应用日益加强。文章从状态机的角度,介绍SJA1000内部寄存器的硬件语言读写时序的实现和应用,详细描述状态机的工作原理和相应的VHDL代码。     

小型化低功耗机载显示器图形系统设计与实现

为了满足机载显示器图形生成系统的小尺寸、低功耗需求,提出了一种基于龙芯2K1000的全国产图形生成与处理方案。该方案以2K1000为核心构建硬件平台,使用2K1000内部集成的中央处理器、图形处理器、显示控制器,以及外部的内存实现图形的计算生成和双缓存显示,配合国产可编程逻辑器件实现图形与外视频的叠加显示及机载通信总线扩展。软件上采用航空专用的国产天脉操作系统,基于天脉操作系统设计了关键的图形显示驱动、帧存驱动、显示控制器驱动。实验结果表明,在输出1 024 pixel×768 pixel分辨率显示时,典型机载图形画面帧率达到35 frame/s,整体功耗约10 W。该方案扩展性强、功耗低,满足实时显示需求,在机载显示器领域有着广泛的应用空间。     

基于FPGA的CAN总线控制器SJA1000软核的设计

分析了CAN控制器SJA1000的特点及CAN协议通信格式.设计了控制器SJA1000的IP软核,能为应用提供一个性能优良的、易于移植的控制器SJA1000,实现了对步进电机的控制.     

UHF频段智能型RFID读写器的应用研究

使用高度集成的射频芯片R1000代替大量分立元件,来完成整个射频电路的询问、接收和中频接收机的设计。该设计极大地简化了系统,提高了系统的性能和稳定性;同时增加了外部PA设计,从而大大增加了读写器的读写距离。     

基于凌阳单片机的CAN总线智能节点的开发

以凌阳SPCE061A处理器和CAN总线控制器SJA1000为核心,设计了一种通用的CAN总线智能节点。给出了CAN总线智能节点的整体结构,重点阐述了它的软硬件设计、实现与注意事项。试验表明:该系统结构简单、可靠性高、应用灵活,且易扩展,具有广泛的应用前景。     

现代远程教育之网络技术研究与探讨

现代远程教育是近年来国际教育发展的重要趋势。介绍了我国现代远程教育状况,就现代远程教育的解决方案中的网络技术进行了深入地研究和讨论。     

基于CPLD的SJA1000与DSP的接口设计

描述了SJA1000的功能特点,分析了SJA1000的读写时序,讨论了与DSP之间的接口,给出了基于CPLD的软件模拟时序方法,实现TMS320F240对SJA1000的读写访问.该方法可以广泛应用于其他单片机外围器件与DSP的接口设计中.