Characteristics of island growth of Hg1−xCdx Te on (100) CdTe substrates by chemical vapor transport

The characteristics of island growth of Hg_1−xCd_xTe (MCT) by chemical vapor transport on (100) CdTe substrates have been studied, for the first time, by optical microscopy, by infrared transmission spectroscopy, and by chemical etching. Nonuniformities of the growth thickness, of the growth rate, and of the composition of islands are observed. Based on the experimental results, the origin and the inhibition of island growth of MCT on (100) CdTe substrates are discussed.     

对电容型电流互感器实行不拆引试验

主要介绍了500 kV电容型电流互感器在不拆高压引线的情况下改进常规方法进行tanδ和电容量值测量等试验的技术,并与常规方法进行了对比分析。指出500 kV电容型电流互感器不拆高压引线进行试验是可行有效的。     

肇庆换流站110kV换流乙线CVT故障分析

对肇庆换流站站用电系统换流乙线CVT电磁单元过热故障进行检查和分析，通过对分压电容器电容量测试、电磁单元油色谱试验、电磁单元阻尼器阻尼伏安特性测试确定阻尼器异常，并通过吊心检查及阻尼电容器解剖进一步确定阻尼电容器击穿，阻尼器L、C谐振破坏导致阻尼电阻长期过负荷引起发热。同时对国CVT常见问题进行归纳和汇总，并对CVT运行维护提出了建议。     

临海站220kV CVT故障分析

主要描述了临海站220kV电容式电压互感器(CVT)在正常运行中出现B相二次输出电压较低的故障现象,进而从红外测试、停电试验数据、解体检查等方面进行综合分析,指出了故障原因。     

110kV电容式电压互感器两次故障的处理

在高压输变电系统中,保证电压互感器安全稳定运行非常重要。通过对TYD3-110/3~(1/2)系列电容式电压互感器(CVT)接地故障的分析、研究发现,该型电容式电压互感器自身存在的设计缺陷是故障发生的主要原因。同时恶劣的运行环境,安装检修质量的不到位也给故障的发生提供了必备的条件。     

基于虚拟制造环境下金属带式CVT装配过程仿真

这里基于虚拟制造环境下，对金属带式CVT的装配过程进行仿真，指出虚拟装配中的关键技术，设计一了金属带式CVT虚拟装配过程从建模、虚拟装配过程到可装配性评价一系列过程。提出金属带式CVT虚拟装配的装配概念，在早期规划阶段检查设计金属带式CVT装配错误并从几何关系上确认装配顺序以减少物理样机的数目，从而达到缩短规划和调试的周期。     

车用无级变速器与上海城市交通

举例分析上海城市交通状况,研究发现其汽车保有量巨大、私家车增多从而导致交通燃油消耗和排放污染增大、平均车速较低.面对这样的城市交通发展形势,分析认为具有高燃油经济性、低排放、驾驶轻便等特点的无级变速器在未来传动匹配中定将会得到更广泛的应用,并展望其未来应用趋势.     

车用无级变速器性能研究

本文作出了装配无级变速器(CVT)汽车动力特性图,同时通过一系列试验结果,对CVT汽车与配备其它变速器汽车在动力性、燃油经济性、传动效率、寿命、排放、可靠性、传递扭矩、成本、操纵性和舒适性等方面进行了详细的对比研究,详述了CVT与AT和MT之间的优缺点.     

双状态无级变速传动系统整体效率优化

针对现有无级变速传动系统效率优化算法的不完整性,以整体效率最优为目标设计最佳工况点求解算法,制定基于功率需求的传动系统整体优化控制策略,将满足功率需求的最高效率点作为基本控制目标,以实现最佳经济性;当功率需求超出传动系统功率范围时,将当前车速下的最大输出功率点作为控制目标,以实现最佳动力性;求解液力变矩器理想状态切换线,制定实际切换控制线。试验验证和对比分析结果表明,采用优化控制策略降低油耗近3%,起步加速时的变矩器闭锁时间缩短11%,最大输出功率提高2.3%。     

CVT暂态过电压响应研究

当电力系统中存在雷击或操作过程时,其高频暂态过电压会以静电感应和电磁耦合的方式从高压系统传递到低压系统,会对二次系统的测量装置、保护装置以及二次设备本身和运行造成严重的影响.本文通过对比电容式电压互感器（CVT）暂态过电压响应特性的试验研究和仿真分析,对高频过电压在CVT中的传递特性作了一定的探讨和分析,并对响应试验和仿真过程遇到的问题作出了归纳总结,为过电压在线监测等工作提供了参考.