中心风对旋流煤粉燃烧器性能的影响

通过冷态PDA试验,对不同中心风率下径向浓淡旋流煤粉燃烧器出口的速度及浓度场进行了测量,得出了中心风对燃烧器出口气固流动特性的影响;工业性热态试验研究了中心风对燃烧器出口温度及烟气气氛的影响,得出了中心风对燃烧和NO     

一种热气机用盘式旋流气体燃烧器的试验研究

为满足小型热气机常温常压条件下燃烧的需要,在数值模拟的基础上设计了一种盘式旋流气体燃烧器,并试验研究了不同开孔方式、负荷条件和过量空气系数下燃烧室内的温度分布和火焰形状,结果表明:燃气孔为内孔,空气旋转流动,同时燃烧器外径减小到原来的2/5左右的情况下,燃气-空气混合均匀,燃烧稳定,火焰透明、脱壁且不直接灼烧加热器头部,高温区分布合适,满足热气机燃烧要求。     

船舶低速双燃料发动机甲烷逃逸治理方案分析

船舶低速双燃料发动机在工作过程中会发生甲烷逃逸现象,以现有的催化剂催化氧化效率结合发动机排放试验数据,通过设计计算及理论分析,研究了机外后处理技术在解决该问题上的可行性,分析了采取电加热和补燃方案后对催化效果的影响.研究发现:现有的催化剂虽有较高的催化效率,但在低速机正常排气温度下,经过加权计算的甲烷逃逸量为1.35 g/(kW·h),不满足设计限值1 g/(kW·h);采取电加热或补燃方案使催化剂活性得到提高后,低速机甲烷逃逸量会有所降低,采取电机热方案和燃烧器补燃方案均可使加权甲烷排放量降低至0.94 g/(kW·h).     

低热值气体旋流燃烧器燃烧特性的数值研究

针对我国低热值气体产量大、热值低、着火难、火焰稳定性差的问题,基于分级燃烧的思想设计了一款低热值气体燃烧器,其中心形成富燃的稳燃火焰,外围产生旋流燃烧火焰,在燃烧器出口设计了稳燃扩口,实现了低热值气体单燃烧器稳定燃烧。采用数值计算方法,建立了燃烧器计算模型,研究了预热温度对低热值气体燃烧器燃烧特性和污染物排放特性的影响,分析了空气预热和低热值气体预热时的速度场、温度场和NO排放情况。结果表明：随着预热温度的升高,最大回流速度增大,炉膛出口NO体积分数逐渐升高,低热值气体预热对燃烧的影响强于空气预热。     

基于一次风道加装微油点火装置的节能分析

鉴于某2×660 MW机组新型切圆燃烧锅炉冷态启动时,在锅炉点火至磨煤机启动阶段0号轻柴油消耗量较多、磨煤机启动允许条件中热一次风温度(≥150℃)建立时间长、不能及早投入制粉系统等问题,提出一次风道加装微油点火装置.在锅炉冷态启动初期,运用微油点火加热一次风,可缩短磨煤机入口热一次风温度建立时间,提前启动制粉系统,可...     

工业锅炉炉内空气动力特性的PIV分析

工业锅炉炉内空气动力特性的研究对保证工业锅炉的正常工作具有重要的意义.利用粒子图像测速(PIV)技术研究旋流燃烧器一次风、二次风不同扩口角度和二次风旋流强度对炉内空气动力场的影响,结果表明,一次风扩口角度的增加使中心回流区由大变小,二次风扩口角度和旋流强度的增加均使中心回流区增大;射流边界随着一次风扩口角度的增加而减小...     

新型煤粉燃烧器的设计及试验研究

针对煤粉燃烧存在的火焰不易控制、容易结焦、容易产生NOx等问题,设计研制了一种新型煤粉燃烧器,采用旋流混合、助燃空气逐步加入以及预燃室结构等技术,通过试验研究证明,可以解决上述问题,实现煤粉的洁净燃烧.     

提高锅炉再热器出口汽温的研究

通过试验数据和理论分析,以辽宁能港公司１＃炉为实例,找出影响锅炉再热器出口低温偏低的主要原因,给出具体解决措施,即通过增加再热器受热面积及将燃烧器喷口上倾来达到提高再热器出口汽温的目的。     

1025t/h锅炉降低NOx排放研究

大容量电站锅炉气体污染物排放通过选择相应燃烧器、适当布置方式和合理的炉内燃烧工况的组织,达到符合国家标准的NOx排放要求.