风机吊装平台结构设计及其关键构件强度分析

风电机组寿命周期一般为20至25年,机组部件随时间不断老化,构件故障的概率逐渐增大,当机组进行部件更换或功能升级时,吊装工作不可或缺。基于有限元分析理论,采用连杆机构设计风机吊装平台,对于后期风机部件更换、功能升级,降低后期维护、改造成本,具有重要意义。     

基于ANSYS的十排钻床身精度分析及优化

为了提高板式家具钻孔作业效率,对十排钻床身在加工过程中的不稳定问题进行研究,分析危险工况下钻床床身结构的应力与应变值,提出改变床身结构与厚度的优化方案。利用有限元软件ANSYS作为分析工具,以最小床身位移为目标函数,遴选最优改进方案。结果表明该方案在满足刚度与强度的前提下,明显提高了钻床床身的工作稳定性及加工精度。     

用于微装配的二级放大微夹持器的设计与实验

微装配系统中的重要工具之一就是微夹持器,因此设计了利用压电陶瓷驱动的二级放大的微夹持器并利用Pro/E对其建模,计算了其放大倍数和节点应力,同时采用有限元方法对所设计的微夹持器进行张合量、放大倍数、应力、刚度及夹持力的分析计算,最后对微夹持器进行试制,实验测试,测试结果表明该微夹持器设计合理,基本符合要求。     

某型遥控武器站架座有限元分析

利用有限元分析软件ANSYS11．0对武器架座进行有限元分析,获得其在武器射击栽荷下的应力和应变值,分析得出武器架座的整体强度满足要求,耳轴等局部需改进消除应力集中。对架座进行模态分析,提取前6阶模态,分析武器架座的刚度满足条件。研究托架和摇架对武器射击精度和射击稳定性的不同影响。尝试对武器架座进行形状优化,为武器站系统轻量化提供参考。     

基于FEA的螺旋式氮化硅陶瓷柱塞偶件精密加工技术研究

陶瓷柱塞偶件由于其耐腐蚀、耐磨损等优异性能受到发动机设计人员的青睐,但由于其工艺复杂、加工困难等原因严重束缚了其应用。本文在分析12150L柴油机柱塞偶件在额定工况下材料为氮化硅时应力和位移变化规律的基础上,着重研究了氮化硅陶瓷柱塞偶件的精密加工技术。针对较难加工的螺旋线和出油槽等难加工部位,设计并研制了专用工装夹具,并取得了满意的加工效果。台架试验结果表明:在相同试验条件下,与金属相比其磨损量降低了82%~91%,使用寿命提高了8~11倍。     

一种有限元侵彻仿真模型的参数优选方法

在侵彻问题的有限元仿真中,为了提高仿真精度,将仿真试验误差分解、控制在有限元分析的各个阶段,引入了正交试验设计理论,对侵彻试验方案进行了组配、评估及优化,确定了仿真算例的最佳参数设置.采用方差分析的方法,研究了网格划分、接触算法的选择对仿真试验结果总变差的影响程度.研究结果表明:在显著性水平α=0.1下,单元尺寸、单元形状对仿真精度的影响呈高度显著,是影响仿真精度的主要因素;而两种二维接触算法在本算例中是影响仿真精度的次要因素,对仿真精度的影响差别不大.     

基于ANSYS的LNG储罐罐体温度场的数值计算

LNG储罐结构复杂,储罐内部与外界环境存在着巨大温差,罐体温度场的数值模拟结果对于LNG储罐的设计具有参考价值。文章以全容式LNG储罐为例,选取1/12储罐的三维模型作为研究对象,建立了基于ANSYS软件的储罐罐体三维稳态温度场数值计算模型,计算得到罐体、罐底与罐壁连接处和罐顶与罐壁连接处的温度场分布图,并进行了分析。     

1.0L经济型轿车发动机开发

介绍了一款自主设计开发的1.0 L三缸十二气门经济型轿车发动机,在发动机排量不变的前提下,进行技术改进,由原来每缸二气门改进为每缸四气门,通过对发动机进排气系统、配气系统、结构强度、发动机水流场等方面的优化设计,使该汽油机升功率达到49 kW/L,在国内同类机型中处于领先水平。     

电容层析成像系统传感器参数优化——基于正交试验设计法

介绍了电容层析成像系统的工作原理及数学模型,采用有限元分析对传感器灵敏度分布进行仿真,分析了系统中各个传感器参数对传感器性能的影响,提出传感器性能评价函数,并基于正交试验设计确定了一组优化参数,为电容层析成像系统中传感器的设计提供了参考依据。     

固化度与固化收缩对非对称复合材料层合板固化变形的影响

采用三维有限元方法研究复合材料非对称层合板在热载荷和固化收缩载荷下的固化变形情况, 建立了材料力学特性、 固化体积收缩量和温度与固化度之间的函数关系, 考察了层合板变形曲率与温度和固化度之间的关系。数值计算结果表明: 非对称层合板变形曲率与固化终止时固化度有密切关系; 固化变形主要发生在降温阶段; 固化收缩对层合板变形曲率影响很小, 主要发生在第二个保温平台的前半段。