中压电网过电压保护技术的探讨与研究

就配电中压电网中常用的保护设备——避雷器和阻容吸收器在工程中的遇到的问题,以及现代具有新技术的保护措施进行了探讨与研究。     

氧化锌避雷器阻性电流误差分析

氧化锌避雷器阻性电流测量存在相间干扰,给判断避雷器是否老化、受潮带来困难。文章通过氧化锌避雷器阻性电流历年数据比较,分析阻性电流相间干扰的基本原理,提出解决阻性电流的分析判别方法。     

避雷器模型对快速暂态过电压仿真的影响

GIS中,在隔离开关操作时产生的快速暂态过电压（VFT0）下利用EMTP软件对避雷器的模型进行分析,研究各种避雷器模型的优缺点.以国内某550 kV GIS变电站为例,列举了2种操作方式,并对其产生的VFTO进行计算和分析,讨论了在不同避雷器模型下,对其VFTO仿真结果的影响.计算结果表明：正常工作情况下,GIS内部由于隔离开关操作会引起VFTO,不同模型下VFTO计算结果不同;对地电容和非线性电阻模型下,由于模型过于简单,结果误差较大;考虑极化效应和IEEE的模型计算结果较为准确,但仍存在问题,有待进一步研究.     

吐哈油田油井水泥外加剂应用概况

介绍了吐哈油田历年来应用的油井水泥外加剂，包括减轻剂、分散剂、缓凝剂、防气窜剂和降失水剂的组成，性能和应用情况。     

新型低残压金属氧化物避雷器的研制与应用

针对中性点非直接接地系统特点及其目前各种避雷器使用状况与存在问题,进行了对比分析,介绍了一种新型低残压金属氧化物避雷器（以下简称ＭＯＡ）的研制,及在电力系统中的应用情况,展示了在中性点非直接接地系统中ＭＯＡ 开发与应用的新动态。     

开式压力机机身轻量化设计研究

本文对开式压力机机身进行三维有限元分析，根据分析结果进行机身的结构改进和优化，既提高了机身强度、刚度和角刚度，又减轻了机身重量，对于压力机轻量化设计具有重要的参考价值。     

气体放电管直流击穿电压自动测试系统的研制

采用译码器构成单总线控制，设计了智能电压源组成气体放电管直流击穿电压自动测试系统。它由计算机采样确定击穿电压，根据相关标准判别元件的好坏，并可进行数据查询和统计处理。由于采用阵列结构、同时加压机制、自动转换测量电压，提高了测试效率和测试数据重复性。系统人机界面友好，操作简单方便，可靠性高。     

铁路客车车体冲击大变形的研究

在车辆轻量化的过程中,车体承载结构的轻量化显得尤为重要。车体承载结构的轻量化,要保证车体的耐碰撞性不降低,从而实现车辆结构自身被动安全保护的目的。本文利用ANSYS/LS DYNA软件建立了25K硬卧客车车体轻量化前后的动态显式有限元模型,分别在5. 89m/s和11. 8m/s的速度下碰撞刚性墙,得到了车体的相对位移、加速度和能量的变化过程,并作了对比分析。     

基于Optistruct的地铁构架有限元强度分析及优化

建立地铁构架的有限元模型,根据UIC515—4、UIC615—4和EN13749标准对构架进行静强度和疲劳强度评定。结果表明,构架符合静强度和疲劳强度要求。此外还使用Optistruct软件对构架板材厚度进行尺寸优化,优化结果符合构架静强度和疲劳强度评定要求,优化结果可行。优化结果相比初始设计,减重达到12．3％。     

半轴总成制动器及过渡接盘螺栓压装的浮动设计

在研究半轴总成制动器及过渡接盘螺栓结构的基础上，提出了一种可以在线体小车上直接压装元件的浮动支承结构。