半轴总成制动器及过渡接盘螺栓压装的浮动设计

在研究半轴总成制动器及过渡接盘螺栓结构的基础上，提出了一种可以在线体小车上直接压装元件的浮动支承结构。     

基于.Net技术的ZnO避雷器在线监测系统的研制

ZnO避雷器是电力系统中重要的过电压保护设备．对避雷器进行在线监测非常重要。本文通过分析避雷器在线监测中的问题和难点．提出了一种基于．net技术的避雷器在线监测系统．系统采用了.net技术．同步技术和新型传感器，极大地提高了监测数据的精度和稳定性，系统集现场监测和远程监测于一体，有着很广阔的应用前景。     

变电站主电气设备在线监测的研究

阐述了在线监测系统的重要性和优点，指出了在线监测的必要性。分析现代变电站主电气设备在线监测的现状，介绍了变电站中主电气设备实现在线监测的方法，对其中几种监测方法进行比较，并且结合现在的前沿技术应用，指出了变电站主电气设备故障涉及的方面，以及在线监测重点。最后对于在线监测技术的发展方向进行展望。     

气体放电管直流击穿电压自动测试系统的研制

采用译码器构成单总线控制，设计了智能电压源组成气体放电管直流击穿电压自动测试系统。它由计算机采样确定击穿电压，根据相关标准判别元件的好坏，并可进行数据查询和统计处理。由于采用阵列结构、同时加压机制、自动转换测量电压，提高了测试效率和测试数据重复性。系统人机界面友好，操作简单方便，可靠性高。     

新型低残压金属氧化物避雷器的研制与应用

针对中性点非直接接地系统特点及其目前各种避雷器使用状况与存在问题,进行了对比分析,介绍了一种新型低残压金属氧化物避雷器（以下简称ＭＯＡ）的研制,及在电力系统中的应用情况,展示了在中性点非直接接地系统中ＭＯＡ 开发与应用的新动态。     

铁路客车车体冲击大变形的研究

在车辆轻量化的过程中,车体承载结构的轻量化显得尤为重要。车体承载结构的轻量化,要保证车体的耐碰撞性不降低,从而实现车辆结构自身被动安全保护的目的。本文利用ANSYS/LS DYNA软件建立了25K硬卧客车车体轻量化前后的动态显式有限元模型,分别在5. 89m/s和11. 8m/s的速度下碰撞刚性墙,得到了车体的相对位移、加速度和能量的变化过程,并作了对比分析。     

吐哈油田油井水泥外加剂应用概况

介绍了吐哈油田历年来应用的油井水泥外加剂，包括减轻剂、分散剂、缓凝剂、防气窜剂和降失水剂的组成，性能和应用情况。     

光伏供电在智能变电站状态监测系统中的应用研究

结合国内首个高度集成的智能变电站——朝阳何家220 kV智能变电站的实际情况,设计了一种独立式光伏供电系统,省去了铺设电缆等工作,同时与避雷器绝缘在线监测装置的无线通信方式相协调。经过实验室测试和变电站现场的实际应用检验,证明该独立光伏供电系统能够对负载避雷器绝缘在线监测装置实现24 h不间断供电,保证了绝缘监测装置对避雷器绝缘状态的实时长期监测,有效预防避雷器因绝缘事故造成的损失,同时满足何家智能变电站高度集成的特点。     

我国常用水泥外加剂的现状

目前我国油井水泥外加剂已发展到１１类１００余种,其中常用的５类（分散剂、缓凝剂、降滤失剂、防气窜剂和减轻剂）能基本满足各种地层条件的固井需要。本文是该领域研究应用现状的综述。     

防雷接地检测电阻值偏离真值的探讨

针对防雷检测工作中经常出现的接地电阻值读数值不稳定、偏大或偏小,甚至出现检测值为负值(即偏离真值)情况的现状,从接地电阻测试仪原理出发,阐述了防雷装置检测的方法;归纳总结了造成防雷装置接地电阻测量值偏离真值的八大常见原因,并分别提出了避免或减小接地电阻值偏离真值的方法。