沼气脱硫技术研究

本文综述了近年研究人员在开发沼气脱硫工艺方面所做的工作,包括现代与传统的脱硫技术工艺.探讨了物理、化学和生物脱硫技术对沼气脱硫工艺的影响因素.     

活性炭吸附法脱除加氢催化柴油中的硫化物

采用5种活性炭对加氢催化柴油进行吸附脱硫,通过对活性炭的吸附效果及工艺参数的研究,探索了活性炭吸附脱硫最适宜的工艺条件。实验结果表明,分别选用比表面积为854.97,1 108.61 m2/g,相应微孔平均孔径为0.581 4,0.627 4 nm的活性炭,在粒度为40~80目,流速为0.25 mL/m in,吸附柱高径比为30/1的条件,可将不同原料油中有机硫含量分别从1 354.96,665.50μg/g降至360.40,69.61μg/g,脱硫率分别为73.40%和89.54%;在20~100℃时,随着温度的升高,活性炭吸附脱硫效果增强。     

催化裂化烟气转硫脱氮和助燃三功能催化剂FP-DSN的工业应用

烟气转硫、脱氮和助燃三功能新型催化剂FP DSN在中国石油天然气股份有限公司锦西石化分公司 1.4Mt/a重油催化裂化装置的工业应用表明 ,此种以La ,Ce ,Sr和Co等元素的氧化物或复合物为活性组分的催化剂 ,在其用量为催化裂化催化剂总藏量的 1%～ 2 %的情况下 ,有较强的脱除烟气中SOx 和NOx 的能力 ,大大减轻了烟气对反应器壁的腐蚀 ,减少了污染气体的排放 ,同时有CO助燃效果 ,装置可不使用其他专门的助燃剂。应用试验时 ,再生器烟气中SOx 的平均脱除率达 72 .85 %,NOx 的平均脱除率达 85 .90 %。该催化剂的使用对催化裂化产品的分布和质量无明显影响。该剂的应用为装置带来了可观的经济效益。     

FH-5A 加氢精制催化剂的研制

为适应加工高硫馏分油的需要，研制成功了加氢精制催化剂FH－5A。该剂以含硅氧化铝为载体、Mo-Ni为活性组分，并添加少量助剂而制得。FH－5A工业放大催化剂在氢分压3．4MPa、空速2．5h^-1、反应温度350℃的加氢条件下在小型装置处理伊朗催化裂化柴油和沙特轻质直馏柴油的混合油（30：70），可将原料油中硫含量由9000μg/g，氮含量由432μg/g降至47μg/g。评价试验表明，FH－5A加氢精制催化剂可满足中东高硫直馏柴油、二次加工柴油及其混合柴油加氢精制的需要。     

Change of characteristics of desulfurization and denitrification by combustion flue gas composition and electrode configuration under pulsed corona discharge

Laboratory-scale and parametric experiments of SO₂ and NO_x removal from the simulated combustion gas by pulsed corona discharge have been performed by changing the combustion gas composition and temperature, the electrode configuration of plasma reactor, and the polarity of high-voltage electrode. The following results are obtained: 1) the higher the concentration of H₂O and O₂, the higher the efficiency of desulfurization and denitrification at the same specific input; 2) the pulsed corona discharge with a voltage pulsewidth as short as 200 ns of negative polarity shows the possibility to attain almost 90 percent deSO_x and deNO_x efficiency at the specific discharge input of 20 J/g, which is almost the same as the specific input in the electron-beam process; 3) the deNO_x characteristics show a little temperature dependence in the range of 70 to 130°C, but the deSO_x efficiency increases rapidly in the temperature region below 100°C suggesting the thermochemical dependence of deSO_x reaction; 4) when desulfurization and denitrification proceed, the white dendritic powder deposits on the plasma reactor whose composition is identified to be 49 mol% (NH₄)₂SO₄ and 47 mol% of 2NH₄NO₃ · (NH₄)₂SO₄, and the ratio of SO₂, NO and NH₃ of the deposit is almost equal to that of supplied gas.     

不锈钢冶炼过程中相关热力学问题的解析(Ⅰ)--原料预处理时的热力学问题

针对“电弧炉 多功能转炉 VOD”三步法不锈钢冶炼工艺，以脱磷为主线，从冶金热力学的角度对流程中涉及的几个重要工艺环节的可行性(包括电弧炉去硅保铬、铁水包同时脱磷脱硫等问题)进行了理论分析和计算。在此基础上，提出了强化冶炼和脱磷的工艺措施，从而为不锈钢冶炼全流程控制磷及优化脱磷工艺提供了理论依据。     

液化气催化氧化脱硫工艺的工业应用

介绍了MOYOX法液化气催化氧化脱硫工艺的工业应用情况。应用结果表明，该工艺流程简单，操作灵活，脱硫效果显著，硫含量可降至3mg／m^3，含硫平均脱除率由74．2％提高为97．7％，铜片腐蚀也得到了明显改善。     

塔河渣油高温催化临氢热转化技术研究

以塔河减压渣油（简称塔河减渣）为原料，在实验室小型试验装置和中型连续试验装置上，对在较高温度条件下催化临氢热转化加工塔河减渣的工艺操作条件及改质效果进行了系统研究。采用高分散的油溶性催化剂，在高压釜反应器中考察了反应温度、反应压力、催化剂添加量、溶剂油添加量、反应时间以及助剂添加量对塔河减渣催化临氢热转化反应的转化率和缩合率的影响，优化了操作参数。在优化的操作条件下，进行了塔河减渣催化临氢热转化中型试验，得到初馏点大于524 ℃组分的裂化率为85.2%，馏分油收率为80%，金属（Ni+V）和沥青质脱除率均大于90%。     

燃煤电厂二氧化硫污染与治理

比较详细地阐述了我国燃煤电厂二氧化硫污染的现状、危害及治理进程。介绍了国内各种脱硫装置的运行情况。     

清洁汽油的研究与生产技术Ⅱ. 生产清洁汽油的非加氢精制技术进展

对国内外生产清洁汽油的非加氢精制技术，如异构化、烷基化、吸附脱硫、生物催化脱硫、碱性抽提脱硫等进行了综述．介绍了汽油清净剂及乙醇汽油的开发使用情况。针对国内清洁汽油生产技术现状，提出了增强自主创新能力，加快间接烷基化技术、催化裂化汽油吸附脱硫工艺及高选择性降硫助剂研发力度的建议。