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841.
提出了用VRML技术实现电动巡逻车各部件三维模型的动画、动画切换和细化的方法。将VRML技术应用于数字电动巡逻车三维场景的动态设计 ,可使虚拟电动巡逻车具有全角度可视性、INTERNET网络交互性和逼真的动感特性。 相似文献
842.
基于DSP的电力录波监测研究与设计 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析电力信号特点的基础上 ,应用傅氏滤波算法对电力信号的基波向量、有效值、有功功率和无功功率的参数进行了详尽的分析与计算 ,根据实际要求对全波傅氏算法进行了改进以满足实时性要求 ,并将数字信号处理专用芯片 (TMS32 0C32 )应用于该装置 ,设计了数字信号处理部分的系统软硬件。结果表明 ,该装置的稳态性能好 ,各项误差指标均符合国家标准 ,并已成功运行于高压变电站现场。 相似文献
843.
介绍了功率键合图方法;论述了电动汽车蓄电池散热系统的热量流向并应用键合图方法建立了键合图模型;由键合图模型导出了数学模型并进一步建立了仿真模型,得到仿真结果,与Advisor软件的仿真结果进行了比较分析。 相似文献
844.
介绍了燃料电池电动车整车控制系统的组成,分析了整车控制器的作用,详细讨论了踏板及档位处理方法。提出了基于模糊逻辑控制理论的驾驶控制策略和能量流管理策略,并设计了一个基于DSP的带光纤接口的整车控制器硬件系统。装车试验表明控制器软硬件设计合理,取得了满意的控制效果。 相似文献
845.
电力工业效率分析与实证研究 总被引:10,自引:1,他引:10
在对效率评价的几个基本概念进行分析的基础上,提出了一套使用DEA方法的电力工业效率评价指标体系,采用CCR和BCC模型对天津、吉林等8个电力公司实施测评分析,确定了相应的效率评价结果并提出了改进方法。 相似文献
846.
张爱军 《沈阳工程学院学报(自然科学版)》2004,6(3):29-31
应用有限元方法计算直线交流永磁同步电动机的磁场分布,指出其特性,为改进电机设计提供了依据。 相似文献
847.
万迪光 《山东大学学报(工学版)》2004,34(5):55-58
有关天气的输入变量不确定性会造成较大的预测偏差 .新方法比使用多层感知器的网络有更准确的预测均值 ,这个新方法包括传统的训练后的神经网络和用来计算预测负荷的均值及置信区间的一组方程 . 相似文献
848.
汽车碰撞中数据采集与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了汽车碰撞试验中电测量系统的要求与构成,通过VB和Matlab混合编写的数据分析软件对试验数据进行分析。对汽车正面碰撞乘员的各个伤害指标进行计算,提供了一种汽车安全性能客观的评价方法,同时也为汽车安全气囊的开发与系统匹配提供了重要的试验依据。 相似文献
849.
850.