基于超声衍射时差法的缺陷检测技术仿真分析

采用有限元方法对超声衍射时差(TOFD)检测技术进行分析.首先使用COMSOL有限元分析软件对超声TOFD检测技术建模;而后基于该模型分析超声波的产生、传播和接收过程;最后通过改变模型参数,研究缺陷几何尺寸对超声TOFD检测信号的影响.研究结果表明:超声TOFD信号中直通波、上端衍射波、下端衍射波、底面反射波信号的相位依次变化180°;当缺陷位于工件上表面或下表面时,探头只能接收到四种基本超声信号中的一部分.     

基于改进粒子群算法的航班降落调度问题研究

航班降落调度是多约束的整数规划问题,也是组合优化中的典型NP难题之一.针对传统粒子群算法易陷入局部最优和求解组合优化问题能力不强的缺点,提出改进策略.改进的算法通过禁忌搜索策略生成初始粒子群以满足航班调度多约束的限制,引入遗传算法的交叉变异等操作以增强粒子群间信息交流能力,重新定义惯性权重和加速度因子,以增强粒子的多样性和收敛性,加入进化交叉算子以增强粒子的局部寻优能力.通过与修补遗传算法、罚函数遗传算法进行对比,经多次运行后的结果表明,提出的改进算法的局部搜索能力和全局搜索能力都得到增强,同时也验证了算法的可行性和有效性.     

基于Levy飞行的改进菌群觅食算法

针对经典菌群觅食算法因固定趋化步长导致的求解精度不高、收敛性能差等缺陷,提出一种基于Levy飞行的菌群觅食算法,其特点是利用基于Levy分布的趋化步长改善算法的求解精度与收敛性能,借助Levy飞行随机游走策略改善细菌迁徙位置.多个基准测试函数的实验结果表明,该算法在求解质量和收敛性能上均取得了较好的改进效果.     

多参数融合的飞行品质评估模型的建立

目前航空管理机构与航空公司进行飞行品质评估主要是依据经验与简单飞行参数统计数字,这样做难以得出科学、客观的评估结果。基于提升全行业安全保障能力和运行品质的需求,研究了利用计算机技术对飞行品质进行综合评估的方法。选取了理想值逼近法作为飞行品质综合评估的手段,结合波动通道模型作为飞行品质评估的理论基础,基于提出的飞行品质评估模型对飞行品质评估系统进行了设计。对真实的飞行参数数据建立综合评估模型,同时考察多次航班的多个飞行参数,给出综合的飞行品质评估结论,为飞行评估、训练提供理论基础和科学的评判方法。     

基于情景应对模式的突发地质灾害应急防治探讨

突发地质灾害应急防治宜采用“情景-应对”模式,应急预案制定及应急决策离不开情景分析与推演。情景静态特性表现为地质灾害风险认知,可描述为灾害地质体特征、承灾体特征和地质环境条件等要素;情景动态特性可通过演变后果体现,即关键节点的应对需求变化。通过情景要素的应急响应特性分析,选择响应启动时间、灾害空间范围为一级标准,灾害地质特征和引发因素为二级标准,应对能力满足程度为辅助标准,初步提出了情景分类的框架。并针对单点滑坡、单体危岩（崩塌）、单沟泥石流、跨区地质灾害、区域强降雨、地震次生地质灾害和跨区地质灾害等常见情景,分别给出了应急调查处置方案要点。     

Blending science and public policies for remediation of a degraded ecosystem: Jackfish Bay, north shore of Lake Superior, Ontario, Canada

The Jackfish Bay Remedial Action Plan is the first of Lake Superior's Areas of Concern (AOCs) to consider recognition as an Area in Recovery (AiR). As a result of a high degree of complexity and uncertainty, ecosystem recovery in Jackfish Bay has been determined using a combination of regulatory policies and scientific evidence and extensive public and expert-based decision making. As a result, the conceptualization of the AiR status in Jackfish Bay has been developed with the adaptive management and the ecosystem approach, which provide the basic principles of assessing, monitoring, and managing the Area of Concern. To determine the status of beneficial use impairments caused by effluent from the Terrace Bay Pulp Inc., three public advisory committees—an academic panel of experts, a government technical review committee, and the Jackfish Bay Public Area in Recovery Review Committee (PARRC)—reviewed relevant scientific data and documents, including peer-reviewed publications, to assess changes in pollution levels in Jackfish Bay and improvements to aquatic, biotic, and benthic environments of the bay. The public decision-making process concluded with recommendations by the PARRC to develop a systematic monitoring program so that the ecosystem recovery process in the bay could be assessed on a continued basis, leading to its eventual delisting as an AOC. The entire process provides an example of blending science and public policies for remediation of a degraded ecosystem on the Great Lakes.     

纳微米聚合物调驱渗流理论模型研究及其应用

纳微米聚合物作为一种新型的逐级调驱剂,可在油层深部发生物理和化学变化,实现液流改向。根据纳微米聚合物调驱渗流特点,此文建立了三维三相三组分纳微米聚合物调驱数学模型,考虑了对流扩散和调驱渗流特性,采用隐压、显饱、隐浓的差分方法求解数学模型,并编制了相应的数值模拟软件。对纳微米聚合物调驱矿场试验区进行了数值模拟研究,分析了纳微米聚合物浓度、段塞长度、段塞组合对开发指标的影响,并制定合理的注入方案,实施后达到了增油降水和提高采收率的目的,与数值模拟预测指标基本符合。     

肖江堤险情及抢险技术方案

分析江西省赣江肖江堤2010年6月险情,总结抢险技术方案,并对除险加阎提出建议．     

基于工作流和数理统计的引供水事故应急预案系统

针对引供水工程中如何预防事故和提高事故处理能力的问题,研究并提出了基于面向服务和工作流模型的自动化事故应急预案系统,实现事故的早期侦测、智能诊断和处理流程的自动化、规范化.在已发生的各种事故处理信息的基础上,通过数理统计模型对单个事故预案的各个步骤以及全局事故的险情种类、时间、地域等各个属性进行统计、分析、挖掘,得出预案自优化和事故预防的建议报告,实现事故预警和处理中的决策支持.     

一种改进的遗传算法在飞行冲突解脱

随着空中交通流量的增加,空中交通管理系统面临着越来越严重的航线拥挤问题.在自由飞行的环境下,发生冲突的可能性会大大增加,冲突解脱技术成为提高飞行安全与效益的一项关键技术.针对此问题,提出了一种改进的、能够快速准确进行航路规划的遗传算法,与标准遗传算法进行比较,取得了较好的优化效果.