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叙述了目前加油站在实行按任意温度下的体积交接,由于未考虑油品体积随温度、压力、密度的变化,出现了零售损耗很大的问题。建议加油站在现阶段采用“准标准体积”交接;在由体积转换为质量计算加油站损溢时,使用油库当月发出的平均密度;当财会核销损溢时,不使用盘存的体积和固定密度进行计算的方法,而使用实际盘点的质量数,以真实反映加油站的当期损溢。 相似文献
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Crack closure in fibre metal laminates 总被引:1,自引:0,他引:1
H.M. PLOKKER R.C. ALDERLIESTEN R. BENEDICTUS 《Fatigue & Fracture of Engineering Materials & Structures》2007,30(7):608-620
GLARE is a fibre metal laminate (FML) built up of alternating layers of S2-glass/FM94 prepreg and aluminium 2024-T3. The excellent fatigue behaviour of GLARE can be described with a recently published analytical prediction model. This model is based on linear elastic fracture mechanics and the assumption that a similar stress state in the aluminium layers of GLARE and monolithic aluminium result in the same crack growth behaviour. It therefore describes the crack growth with an effective stress intensity factor (SIF) range at the crack tip in the aluminium layers, including the effect of internal residual stress as result of curing and the stiffness differences between the individual layers. In that model, an empirical relation is used to calculate the effective SIF range, which had been determined without sufficiently investigating the effect of crack closure. This paper presents the research performed on crack closure in GLARE. It is assumed that crack closure in FMLs is determined by the actual stress cycles in the metal layers and that it can be described with the available relations for monolithic aluminium published in the literature. Fatigue crack growth experiments have been performed on GLARE specimens in which crack growth rates and crack opening stresses have been recorded. The prediction model incorporating the crack closure relation for aluminium 2024-T3 obtained from the literature has been validated with the test results. It is concluded that crack growth in GLARE can be correlated with the effective SIF range at the crack tip in the aluminium layers, if it is determined with the crack closure relation for aluminium 2024-T3 based on actual stresses in the aluminium layers. 相似文献
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难处理金矿石加石灰焙烧焙砂中CaS的消除 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍了用空气氧化预浸加石灰焙烧焙砂中的CaS,以消除其对金氰化的影响。预浸后金的氰化浸出率可从58%提高到80%以上。 相似文献
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煤气吹扫时惰性气体抑爆用量的优选 总被引:1,自引:0,他引:1
运用惰性气体消防抑爆理论,采用数学积分法计算出吹扫煤气设施时抑爆所需最少惰性气体需要量. 相似文献
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新型迷宫式气锚及其应用 总被引:6,自引:1,他引:5
新型迷宫式气锚将重力分离原理和离心分离原理有机地结合在一起,其基本型气锚主要由上、下两级组成。上级为离心式螺旋气锚,下级为重力分离式和离心分离式综合气锚,可使油气流经同一长度锚筒时,达到双倍的分离效果。可根据油井气量的大小(气液比值)组成任意级数,实现油气的高效分离。还可对低产能井、沉没度易出现负值的油井进行油气分离,维持油井一定时间的生产。现场28口井的应用表明,新型迷宫式气锚油气分离效果理想,能有效地提高泵效,平均泵效由原来的28.9%提高到43.8%。 相似文献
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随着汽车数量的迅速增加,汽车排放的有害废气也急剧增加,人们的健康受到威胁,解决这一问题的最好办法是发展清洁代用燃料汽车。介绍了天然气汽车和液化石油气汽车的主要优点,分析了目前我国清洁代用燃料汽车的发展现状,阐述了近期适宜发展我国清洁代用燃料汽车的机遇和面临的困难。最后就提高人们的环保意识、修改和完善汽车尾气污染控制法及排放标准、清洁代用燃料汽车的有关标准和安全措施。对发展这种汽车应给予优惠政策以及零部件生产和车辆改装企业的管理等方面,提出了建议。 相似文献