一种基于傅里叶描述子的轴心轨迹自动识别方法

傅里叶描述子是分析和识别物体形状的重要方法之一。文中详细讨论了傅里叶描述子的原理、不变性和实际应用方法;运用人工神经网络分析方法,以傅里叶描述子作为特征向量,对汽轮发电机组轴心轨迹的自动识别进行了探讨;并对3类典型的轴心轨迹的自动识别进行了仿真试验,结果表明该方法是有效、可行的。     

采用一种优化编码方法的光学相关器在目标识别中的应用

VanderLugt相关器在纪录目标图形的傅里叶变换复振幅谱时,通常需要引入一个离轴的参考光波来纪录复振幅信息.本文利用计算机制匹配滤波器,对四级迂回相位编码方法进行了优化,事先生成不同目标的匹配滤波器进行目标识别,从而大大简化了实验方案,保证了VanderLugt相关器工作的实时性.实验结果显示了该方法的可行性.     

智能交通系统中的车牌识别技术研究

智能交通系统简称ITS,是传统交通运输管理系统与现代信息网络技术相结合的产物,车牌识别是系统中重要的一环。本文详细介绍了各种常用的车牌识别技术,以及车牌识别过程中出现的新问题。     

分块CS-LBP和加权PCA的低分辨率人脸识别

针对局部二值模式(LBP)特征在低分辨率的人脸图 像上识别率较低的问题,提出了一种基于分块中心对称局部二值模式(CS-LBP,center symmetric local binary pattern)和加权主成分分析(PCA)算法的低分辨率人脸识别算法。 首先利用分块CS-LBP算子提取低分辨率人脸图像的特征;然后利用加权PCA算子对特 征进行降维, 从而得到更强的分类特征;最后利用最近邻分类器选出人脸最优分类类别并计算识别率。在 ORL人脸库上的实验表明,在人脸图像分辨率下降到(12×10)时,本 文算法的识别率仍能达 到85.00%,基本满足了实际运用中对识别率的要求,并且降低了运算 时间。     

反导系统与目标识别技术发展综述

弹道导弹目标识别是导弹防御系统中的核心问题之一,直接关系到弹道导弹防御的成败。文中首先对世界上先进的反导防御系统特点和典型装备进行了介绍,然后对雷达反导目标识别中使用的各种特征提取、识别算法及策略进行综述,最后对弹道目标识别技术重要发展方向进行展望,并指出弹道目标识别技术是一项长期的系统工程。     

一个改进的N元自适应模式识别系统开发工具

N元自适应模式识别系统开发工具NIRSS是一个通用开发工具.它可以对多种N元自适应模式识别系统模型的体系结构和应用对象进行试验研究.本文针对该系统的不足,提出采用修改编译模式并利用EMS技术扩大存贮容量的方法,使其具有处理高维数模式数据(如图像)的能力.实验证明,改进工作是成功且有意义的.     

听觉模型用于语音识别以及与一般方法的比较

本文在文献（１）建立的外周听觉系统以及部分中枢听觉神经系统的基础上，建立了一个主意识别器。它由听觉模型作为语音声学前端处理器（即特征提取），由具有ｔｏｎｏｔｏｐｉｃ组织结构的神经网络作为识别分类器。大量实验表明，由该听觉模型提取的特征参数不仅能很好地表示主意区别意义，而且对于噪声环境下的语音特征表示有较好ｔｏｂｕｓｔｎｅｓｓ。语音识别实验表明：在有噪声的情况下，采用听觉模型参数的识别器，其识别率明     

基于TMS320DM642的汽车牌照识别系统设计

介绍了用TI公司的TMS320DM642高速定点DSP实现汽车牌照自动识别的系统设计，提出了一些实用算法并给出了基于DSP的程序优化方法。     

轴承压印字符自动识别算法的研究

为了方便轴承的生产和管理,针对轴承上字符的特点,提出了一种自动识别轴承压印字符的方法。首先借助环形光源,利用"反光差"产生并采集字符图像;然后利用随机Hough变换定位轴承圆心,并确定目标字符的位置;通过对单个字符进行仿射变换矫正字符区域;最后提取轮廓层次特征,并使用支持向量机识别。实验表明,该方法能够实现轴承字符的自动识别,并能满足实时性和识别率的要求。